jeudi 13 novembre 2014

VOR / Pas d'alerte piraterie vers Abu Dhabi, "La sécurité des marins est notre priorité" Knut Frostad

En raison d’une très forte diminution des activités de piraterie, les experts sécurité de la Volvo Ocean Race donnent le feu vert aux sept bateaux de la flotte pour la deuxième étape. Mercredi, cap sur Abu Dhabi ! Une zone d’exclusion sera toutefois maintenue.


Knut Frostad : "Si une quelconque information nous parvenait concernant les risques encourus par les équipages, nous ferions aussitôt le nécessaire."
Portait : I Roman


On se souvient que lors de l’édition précédente, sur ce même parcours, l’organisation avait mis en place des mesures exceptionnelles pour protéger les marins d’éventuelles attaques alors fréquentes dans l’océan Indien. Les bateaux avaient d’abord mis le cap sur un port secret (aux Maldives) depuis lequel ils avaient été transportés via cargo jusqu’à Sharjah (Emirats Arabes Unis). Le même scénario avait été répété durant la troisième étape au départ d’Abu Dhabi vers Sanya en Chine.

Depuis, les activités de piraterie ont largement diminué dans la zone où doivent naviguer les Volvo 65 dès mercredi prochain.


Sous haute surveillance malgré tout
Knut Frostad, directeur de la Volvo Ocean Race, et Jack Lloyd, le directeur de course, assureront toutefois une surveillance quotidienne en lien direct avec les experts sécurité de l’épreuve. « Si une quelconque information nous parvenait concernant les risques encourus par les équipages sur cette étape, nous ferions aussitôt le nécessaire. La sécurité des hommes et des femmes de la Volvo Ocean Race est bien sûr notre priorité » a expliqué Knut Frostad.

Ian Millien, directeur des opérations de Dryad Maritime, qui offre ses services à la Volvo Ocean Race livre son analyse de la situation : « En fait, sur la route que doit emprunter la flotte, il n’y a eu aucun cas de piraterie en 2014 et même bien plus. C’est impossible bien sûr d’évacuer totalement le risque. Nous restons attentifs tout comme l’organisation.  »


Zone d'exclusion maintenue
Une zone d’exclusion sera toutefois maintenue mais elle sera beaucoup moins restrictive que ce qui avait été annoncé aux équipages début octobre, avant le départ de la première étape. « Les bateaux auront davantage de latitude pour leurs choix stratégiques. Cela leur laisse beaucoup plus de possibilités que ce qui avait été envisagé avant le départ d’Alicante. Nous allons suivre les bateaux de manière normale. » ajoute Knut Frostad.


Etape plus courte
Sur le papier, cette deuxième étape devrait être un peu plus courte que prévu au départ. En raison de la réduction de la zone d’exclusion, la flotte pourrait gagner deux à trois jours de navigation même s’il est bien entendu impossible de parier encore sur une date d’arrivée.

Les bateaux quitteront Le Cap pour Abu Dhabi mercredi prochain, le 19 pour 6 125 milles.

par la rédaction
Source : Volvo Ocean Race

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