samedi 3 janvier 2015

Class40 / François Angoulvant, le Président, dresse le bilan : "Continuer à veiller à la rigueur de la jauge"

En ce début d'année 2015, on fait le point sur la Class40. Lors de la Route du Rhum et ses 43 monocoques, la classe a montré qu'elle était riche. L'occasion de tirer un bilan positif et confirmer ainsi ses choix stratégiques, notamment en terme de jauge. ITW de François Angoulvant, président de la classe.


Class40 au départ de la Route du Rhum 2014.
Credit : E.Allaire

Quel bilan la Class40 peut-elle tirer de cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe ?
François Angoulvant, président de la Class40 : « La première grande satisfaction de cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe est la preuve de l'attractivité de la classe et du succès de la rigueur de sa jauge. Dans les 10 premiers, on a neuf bateaux différents, six architectes représentés et un gap de date de conception de ces plans de 6 ans !

Côté skippers, là encore, ce top ten est franchement éclectique, avec des coureurs de 53 à 34 ans issus du circuit Mini, de l'Imoca, de l'olympisme... Grâce à cette belle homogénéité de la flotte, c'est, plus que jamais, le skipper ou l'équipage qui font la différence. Notre objectif est donc de travailler à maintenir cette homogénéité, pour garantir l'intérêt sportif des compétitions à venir. »


Autre fait marquant de cette Route du Rhum : la présence de coureurs de renoms...
François Angoulvant : « Le retour de Nicolas Troussel est une excellente nouvelle, l'arrivée de Kito de Pavant, le passage d'Arnaud Boissière, sont très valorisants. »


Il y avait aussi de nombreux jeunes coureurs 
François Angoulvant : « Cela confirme encore l'attractivité et l'accessibilité de la classe. C'était la flotte la plus intéressante à suivre sportivement sur cette Route du Rhum. Il y a eu un véritable match en mer pendant ces trois semaines de course et aucun pronostic n'était possible avant le départ. 

Bref, ça évolue dans le bon sens en terme de performances, cela fait partie des paramètres indéniables d'attractivité de la classe, à nous de continuer à veiller à la rigueur de la jauge. »


Classement du championnat Class40 2014 (les 15 premiers) :
1er - 101 - Campagne de France 75 points
2e - 131 - ERDF - Des pieds et des mains 86 points
3e - 115 - Teamwork40 95 points
4e - 135 - L'Express - Trepia 111 points
5e - 109 - IXBlue - BRS 112 points
6e - 98 - Maison Tirel Guerin 119 points
7e - 85 - Picoty-Lac de Vassivière 122 points
8e - 79 - Matouba 123 points
9e - 123 - Santander 2014 124 points
10e - 137 - Solidaires en Peloton 128 points
11e - 119 - Otio-Bastide Médical 132 points
12e - 95 - Serenis Consulting 133 points
13e - 81 - SNCF Géodis - Newrest 142 points
14e - 126 - Fantastica 147 points
15e - 142 - Le Conservateur 148 points


Calendrier 2015 prévisionnel
1er - 4 mai : Grand Prix Guyader
24 - 31 mai : Normandy Channel Race
18 - 23 juin : Record SNSM
1er - 26 juillet : Les Sables - Horta - Les Sables
16 - 23 août : Rolex Fastnet Race
1er - 29 novembre : Transat Jacques Vabre


Vous conseille : Class40 / Le championnat 2014 pour Campagne de France d'Halvard Mabire et Miranda Merron

http://www.scanvoile.com/2014/12/class40-le-championnat-2014-pour.html#.VJ2Z9F4BA

Par la rédaction
Source : C.Ecarlat

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