Le 1er septembre 2026, l'équipe Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing prendra le départ de The Ocean Race Atlantic depuis New York. Clapcich sera accompagnée à bord par son co-skipper Alberto Bona (ITA), Elodie-Jane Mettraux (SUI), Will Harris (GBR), et Julien Champolion (FRA) en tant que reporter embarqué.
« Courir en équipage complet change tout : le bateau, le rythme, les décisions », a déclaré Clapcich. « C’est une discipline différente, et je suis impatient d’apprendre d’une équipe solide. Elodie, Alberto et Will apportent tous une expérience de la navigation hauturière que je n’ai pas encore, et c’est exactement ce dont j’ai besoin à ce stade. Avoir un équipage qui reflète un véritable équilibre à bord, et pas seulement sur le papier, est également important pour moi. »
L'Ocean Race Atlantic est la troisième épreuve de la saison 2026 pour l'équipe deFrancesca Clapcich, après la 1000 Race en mai et la Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne en juin. Sa dernière course de l'année sera la Route du Rhum en solitaire, reliant Saint-Malo (France) à la Guadeloupe (Caraïbes), en novembre.
Francesca Clapcich : « Prochaine étape : The Ocean Race Atlantic, une étape de New York à Lorient. Un peu moins stressant qu’un tour du monde à la voile ! C’est la première fois que je dirige ma propre équipe en équipage ; c’est un honneur, mais aussi une grande responsabilité. Nous voulons être performants sur l’eau, et surtout, naviguer en toute sécurité. »
« Nous débutons à New York, et notre sponsor principal, 11th Hour Racing, est basé à Newport, dans le Rhode Island. C'est donc un honneur pour nous de représenter notre pays sur l'une des plus grandes scènes de la voile. Il y a aussi quelque chose de symbolique : nous quittons les États-Unis avec notre équipe américaine pour retourner en Europe, où je suis né et où j'ai grandi. Ces deux cultures se rencontrent dans ma vie, et je suis très fier d'être italo-américain. »
Sur le papier, nous pouvons faire de bonnes performances. Mais pour moi, la victoire et la défaite sont des notions relatives. On met tellement de pression sur le résultat, sur le chiffre : la première place est un succès, la sixième un échec. Au final, ce qui compte pour moi, c’est notre performance globale. Il y a des centaines de choses à maîtriser entre le départ et l’arrivée. Serons-nous capables de les maîtriser parfaitement ? Pourrons-nous exploiter pleinement le potentiel du bateau et de son équipage ? Si nous cochons toutes les cases et que nous ne terminons pas premiers du classement, ce sera tout de même une réussite. Nous devons repenser la véritable signification de la victoire et de la défaite, surtout pour les bateaux qui ne sont pas monotypes, où le talent ne fait pas tout, la météo joue aussi un rôle important. Nous avons un équipage très talentueux, et je suis simplement heureux de naviguer avec eux. Nous donnerons tout, pendant toute la course, et nous verrons bien où cela nous mènera.
« Lorsque j'ai commencé à réfléchir aux membres d'équipage que je souhaitais pour cette course, j'avais choisi trois femmes et un homme. Quelqu'un de l'équipe m'a rappelé les règles de la course et m'a dit que la parité devait être respectée à 50/50 ! »
« Ce qui compte pour moi en régate par équipage, c'est la diversité des compétences, des mentalités et des personnalités — des personnes capables d'aborder un même problème sous différents angles et de trouver ensemble une meilleure solution. C'est toute la beauté de la compétition en équipe : se pousser mutuellement à donner le meilleur de soi-même. »
L'Ocean Race Atlantic est la troisième épreuve de la saison 2026 pour l'équipe deFrancesca Clapcich, après la 1000 Race en mai et la Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne en juin. Sa dernière course de l'année sera la Route du Rhum en solitaire, reliant Saint-Malo (France) à la Guadeloupe (Caraïbes), en novembre.
Francesca Clapcich : « Prochaine étape : The Ocean Race Atlantic, une étape de New York à Lorient. Un peu moins stressant qu’un tour du monde à la voile ! C’est la première fois que je dirige ma propre équipe en équipage ; c’est un honneur, mais aussi une grande responsabilité. Nous voulons être performants sur l’eau, et surtout, naviguer en toute sécurité. »
« Nous débutons à New York, et notre sponsor principal, 11th Hour Racing, est basé à Newport, dans le Rhode Island. C'est donc un honneur pour nous de représenter notre pays sur l'une des plus grandes scènes de la voile. Il y a aussi quelque chose de symbolique : nous quittons les États-Unis avec notre équipe américaine pour retourner en Europe, où je suis né et où j'ai grandi. Ces deux cultures se rencontrent dans ma vie, et je suis très fier d'être italo-américain. »
Sur le papier, nous pouvons faire de bonnes performances. Mais pour moi, la victoire et la défaite sont des notions relatives. On met tellement de pression sur le résultat, sur le chiffre : la première place est un succès, la sixième un échec. Au final, ce qui compte pour moi, c’est notre performance globale. Il y a des centaines de choses à maîtriser entre le départ et l’arrivée. Serons-nous capables de les maîtriser parfaitement ? Pourrons-nous exploiter pleinement le potentiel du bateau et de son équipage ? Si nous cochons toutes les cases et que nous ne terminons pas premiers du classement, ce sera tout de même une réussite. Nous devons repenser la véritable signification de la victoire et de la défaite, surtout pour les bateaux qui ne sont pas monotypes, où le talent ne fait pas tout, la météo joue aussi un rôle important. Nous avons un équipage très talentueux, et je suis simplement heureux de naviguer avec eux. Nous donnerons tout, pendant toute la course, et nous verrons bien où cela nous mènera.
« Lorsque j'ai commencé à réfléchir aux membres d'équipage que je souhaitais pour cette course, j'avais choisi trois femmes et un homme. Quelqu'un de l'équipe m'a rappelé les règles de la course et m'a dit que la parité devait être respectée à 50/50 ! »
« Ce qui compte pour moi en régate par équipage, c'est la diversité des compétences, des mentalités et des personnalités — des personnes capables d'aborder un même problème sous différents angles et de trouver ensemble une meilleure solution. C'est toute la beauté de la compétition en équipe : se pousser mutuellement à donner le meilleur de soi-même. »
Source : E Caroe