Il ne reste que 4 jours avant que les Extreme Sailing Series ne signent leur grand retour en 2017, sur l'Act 1 à Mascate. Les équipages seront bien affûtés, quelques jours seulement après leurs participations au Championnat GC32 cette semaine. Les GC32 des Extreme Sailing Series et du GC32 Racing Tour sont actuellement à Oman, le temps d'une épreuve qui réunit les deux flottes.
Crédit : Jesus Renedo/GC32 Championship Oman 2017
L'Act 1 des EXSS prévoit le retour de cinq équipages : Alinghi, Land Rover BAR Academy, Oman Air, Red Bull Sailing Team et SAP Extreme Sailing Team, ainsi que de nouveaux venus, comme les néo-zélandais de Tawera Racing et les invités, Team ENGIE et Team Tilt.
Phil Robertson, qui prend le relais de Morgan Larson à la barre d'Oman Air cette saison, explique : « L'équipe Oman Air a énormément d'expérience et de jolis résultats à son palmarès, il me suffit maintenant d'avancer à la même vitesse qu'eux, en apportant mon style afin de couronner cette année de succès »
« Les Extreme Sailing Series sont spécifiques et chacun doit réadapter sa manière de naviguer et sa stratégie à ce type d'épreuve. Nous sommes réalistes pour le moment et savons que ce ne sera pas facile », ajoute Robertson.
Arnaud Psarofaghis, co-skipper de l'équipe tenante du titre des Extreme Sailing Series 2016 avec Alinghi, poursuit : « L'année dernière était vraiment superbe, mais c'est du passé. Nous abordons une nouvelle année et devons nous concentrer là-dessus. Tout le monde est désormais plus fort et il y a aussi de nouvelles têtes, il faut donc tout reprendre du début. Mais j'ai hâte d'être à la semaine prochaine et d'y aller. »
John Craig, Directeur de Course des Extreme Sailing Series :
« Nous ferons autant de Stades Nautiques que possible - car c'est dans notre ADN sportif - mais nous avons également prévu deux courses côtières de longue distance permettant aux équipages de bénéficier de plus de vent »
Les équipages des Extreme Sailing Series™ Act 1, Mascate, Oman
Alinghi (SUI)
Co-skipper/Barreur : Arnaud Psarofaghis (SUI)
Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA)
Régleur de grand-voile : Nils Frei (SUI)
Numéro 1 : Yves Detrey (SUI)
Régleur de foils : Timothé Lapauw (FRA)
Land Rover BAR Academy (GBR)
Skipper/Numéro 1 : Rob Bunce (GBR)
Barreur : Owen Bowerman (GBR)
Régleur de grand-voile : Will Alloway (GBR)
Régleur de voile d'avant : Elliot Hanson (GBR)/ Oli Greber (GBR)
Equipier : Adam Kay (GBR)
Oman Air (OMA)
Skipper/Barreur : Phil Robertson (NZL)
Régleur de grand-voile : Pete Greenhalgh (GBR)
Régleur de voile d'avant : Ed Smyth (NZL/AUS)
Equipiers d'avant : Nasser Al Mashari (OMA) & James Wierzbowski (AUS)
Red Bull Sailing Team (AUT)
Skipper/Barreur : Roman Hagara (AUT)
Tacticien : Hans Peter Steinacher (AUT)
Régleur de grand-voile : Stewart Dodson (NZL)
Régleur de voile d'avant : Adam Piggott (GBR)
Equipier: Will Tiller (NZL)
SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Skipper/Entraineur : Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-Skipper/Tacticien/ Régleur de grand-voile: Rasmus Køstner (DEN)
Barreur: Adam Minoprio (NZL)
Régleur de voile d'avant : Hervé Cunnigham (FRA)
Numéro 1: Richard Mason (GBR)
Embraqueur: Mads Emil Stephensen (DEN)
Tawera Racing (NZL)
Co-skipper/Barreur: Chris Steele (NZL)
Co-skipper/ Régleur de grand-voile: Graeme Sutherland (NZL)
Régleur de voile d'avant : Shane Diviney (IRL)
Régleur de foils : Leonard Takahashi (NZL/JPN)
Equipiers d'avant: Josh Salthouse (NZL)/George Anyon (NZL)
Team ENGIE (FRA)
Skipper/barreur: Sébastien Rogues (FRA)
Tacticien: Gurvan Bontemps (FRA)
Régleur de grand-voile: Jules Bidegaray (FRA)
Régleur de voile d'avant : Antoine Joubert (FRA)
Numéro 1: Benjamin Amiot (FRA)
Team Tilt (SUI)
Skipper/barreur : Sebastien Schneiter (SUI)
Régleur de rake: Jéremy Bachelin (SUI)
Régleur de grand-voile: Nils Theuninck (SUI)/Rigot Guillaume (SUI)
Régleurs de voile d'avant : Jocelyn Keller (SUI)/Florian Trüb (SUI)
Numéro 1 : Arthur Cevey (SUI)
par la rédaction
Source : OC Sport
