Les quatre duos vainqueurs de la TRANSAT CAFÉ L’OR ont été récompensés hier dans leurs catégories

 

Pour conclure une 17e édition en Or, les quatre duos vainqueurs de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie ont été récompensés hier dans leurs catégories respectives (ULTIM, Ocean Fifty, IMOCA et Class40). Un cinquième trophée, celui de l’engagement, est venu compléter le tableau. Une cérémonie qui a permis de raviver les meilleurs souvenirs d’une Route du café aussi corsée que mémorable.

Crédit : JM Liot

Deux victoires et un podium pour le Pôle Finistère Course au Large sur la Transat Café l'Or, "La compétition sportive a pris le dessus"

 

La Transat Café l’Or 2025 a mis en lumière la solidité de la préparation et l’engagement des coureurs du Pôle Finistère Course au Large. Les navigateurs ont fait preuve d’une maîtrise remarquable et s’illustrent par deux victoires majeures en ULTIM et en IMOCA et un beau podium en Class40. Jeanne Grégoire et Erwan Tabarly, respectivement directrice et entraîneur du Pôle, reviennent sur les moments forts et les exploits des coureurs préparés à Port-La-Forêt lors de cette édition exigeante.

Crédit : V Curutchet

4 classes, 4 parcours, 4 duos vainqueurs, clap de fin de la 17eme édition de la Route du café

 

4 classes, 4 parcours, 4 duos vainqueurs, la Route du café a été encore une fois le théâtre d’une formidable régate à l’échelle de l’Atlantique. La mise en scène a dû s’adapter aux caprices de l’océan, avec une dépression qui contraint l’escale des Class40 et un essoufflement des alizés, si bien que la pièce s’est jouée sur près d’un mois, du 26 octobre au 24 novembre.

Crédit : JM Liot

La Transat Café l'Or, « un très bel événement », dixit Antoine Mermod, président de la Classe IMOCA

 

Sans aucun abandon, portée par une flotte de 18 IMOCA au coude-à-coude et des vitesses flirtant avec les records, la Classe IMOCA a offert un final de saison d’une intensité remarquable sur la Transat Café L’OR.

Crédit : JL Carli

Les arrivées des convoyages retours vont bientôt s'enchainer, Sodebo Ultim 3, le premier dans son port d'attache

 

Les premiers Ultim commencent à arriver en Bretagne après leur convoyage depuis la Martinique. Sodebo Ultim 3 est le premier à avoir rallié Lorient dans la matinée. Banque Populaire, SVR LAZARTIGUE et Actual Ultim 4 sont, eux aussi, en approche. Ils devraient toucher les terres bretonnes et rejoindre leurs bases respectives dans les tout prochains jours. Images

Crédit : E Allaire

Une victoire pleine de panache pour le Class40 Seafrigo-Sogestran, une belle histoire de revanches - Café l'Or

 

Ils ont réussi à s’imposer à l’issue d’un incroyable duel conclu cette nuit à Fort-de-France. La victoire de Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau, c’est aussi celle de deux Normands qui ne lâchent rien, qui écument les événements de course au large depuis des années et qui sont enfin récompensés pour leur incroyable ténacité.

Crédit : JL Carli

Dernier podium de cette 17e édition de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie, Seafrigo-Sogestran s'impose devant SNSM Faites un don !

 

Pour le dernier podium de cette 17e édition de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie, les Class40 ont offert un incroyable scénario. Épilogue d’une Route du Café aussi épique que disputée chez les petits monocoques et où le chronomètre a été le meilleur ami comme le meilleur ennemi de certains duos. Il est un peu plus de 15 h, lorsqu’une voile blanche, gonflée par le vent et l’envie, apparait au détour du Cap Salomon. Seafrigo-Sogestran est en approche de la ligne d’arrivée, pourtant rien n’est encore gagné.

Crédit : JL Carli

A 200 milles de l'arrivée à Fort-de-France, le suspense reste entier pour la flotte des Class40, Guillaume Pirouelle : "cela restera serré jusqu’à la fin"

 

La Transat Café l'Or sacrera ses vainqueurs en Class40 demain, lundi 17 Novembre. Jusqu’au dernier mille, la compétition est longue et intense. Le Class40 Seafrigo Sogestran est le solide leader avec sur ses talons SMSM – Faites un don. Qui coupera la ligne en premier, réponse dans 24 heures ? 

Crédit : SeaFrigo

"Ça va se jouer vraiment dans les derniers jours," dixit Cédric Chateau, Fort-de-France attend la flotte des Class40

 

Sur la Transat Café l'Or, les Class40 s’arrachent chaque mille dans un mano a mano haletant. Épuisés mais inflexibles, les duos se livrent une bataille millimétrée. Rien n’est joué : la victoire pourrait encore se décider à la minute près en Martinique. Après 19 jours à tirer sur les voiles et sur les nerfs, les équipages accusent une certaine fatigue à bord de leurs 40 pieds, mais ni leur moral ni leur rage de gagner ne faiblissent. Sur l’Atlantique, le duel nord-sud s’embrase encore et le verdict final reste aussi incertain qu’explosif.

Crédit : Seafrigo

Café Joyeux, premier IMOCA à dérive en Martinique, "un peu irréel" pour Nicolas d’Estais, "On a eu un léger espoir" raconte Louis Duc

Ils n’avaient pas les mêmes armes que les célèbres foilers, mais ils ont prouvé que la performance ne se mesure pas qu’en nœuds. Café Joyeux et Fives Group – Lantana Environnement, respectivement 13e et 14e, en terminent avec la TRANSAT CAFÉ L’OR, en tête des bateaux à dérive.

Crédit : C Béal

36 Class40 sur la Route du Café, Corentin Douguet : "En tête ou pas, on va se bagarrer jusqu'au bout" - ITWS

 

Ils sont encore 36 Class40 à naviguer sur l’océan et suivre la Route du Café. Deux groupes se dessinent sur la carte : huit bateaux continuent de suivre une trajectoire nord, tandis que le reste de la flotte glisse plus au sud, cherchant à tirer parti des alizés. À quelques jours de l’arrivée, rien n’est joué et difficile de donner un pronostic sur le duo vainqueur. À la vacation ce matin, les leaders eux-mêmes étaient bien incapables d’imaginer un dénouement.

Crédit : V Curutchet

"Il faut être bon à tous les niveaux" le plan Koch Finot Conq change de mains après la Transat Café l'Or, Thomas Ruyant se souvient

 

A peine débarqué de l’IMOCA Allagrande Mapei, qu’il a vaillamment mené en compagnie d’Ambrogio Beccaria dans cette Transat Café L’Or, Thomas Ruyant jette un regard plein de lucidité sur les mois écoulés, tout en se projetant sur l’écriture d’un nouveau chapitre. Il a en effet donné les clés de son plan Koch Finot Conq de 2023 (FOR PEOPLE, VULNERABLE) à Ambrogio Beccaria, et va désormais consacrer toute son énergie, avec son équipe, à travailler sur son nouvel IMOCA actuellement en construction à Lorient sur plans Antoine Koch, et à le parer des couleurs d’un partenaire qu’il recherche. Un travail de terrain, de chantiers et de dossiers propre à tout marin ambitieux en quête de succès dans les plus audacieux défis de la course au large.

Crédit : O Blanchet

Charal, 11Th Hour, Macif, on fait le point sur le podium IMOCA à l'arrivée de la Transat Café l'Or, "Ceux qui savent, savent,"

En moins de huit heures ce vendredi, le podium des IMOCA était connu. L’épilogue d’une course haletante, un combat de chaque instant jusqu’aux Canaries et un sprint à grandes enjambées ensuite. À l’arrivée, le triomphe d’un revanchard et d’un habitué (Beyou et Lagravière), la fraîcheur d’un duo qui détonne (Clapcich et Harris) et les sourires d’un binôme de grand talent (Goodchild-Berrehar). Retour sur une journée d’arrivées balayée par le vent avec ses sourires en pagaille et les bonheurs des retrouvailles.

Crédit : JM Liot

Tous les Ocean Fifty à bon port, retour sur leurs courses à l'arrivée, "Cette victoire était à portée de main" dixit Pierre Quiroga

 

Pendant 12 jours de course, les Ocean Fifty nous ont régalé par leur envie, leurs coups de poker et leur bonne humeur communicative. Ils ont offert au public de Fort-de-France un final en apothéose, à la hauteur de leur course puisque les quatre premiers ont tous franchi la ligne en moins de 45 min après un peu plus de 5 500 milles parcourus. Ils ont déboulé comme des boulets de canon dans la baie de Fort-de-France et c’est pourtant bien depuis le Fort Saint-Louis qu’une salve fut tirée pour saluer la victoire inattendue de Viabilis Océans.

Crédit : JM Liot

Banque Populaire XI ferme la marche des Ultims à Fort-de-France, Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse se sont donnés jusqu'au bout

 

Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse ont bouclé la Transat Café L’OR vendredi à la 4e place (11 jours 14 heures et 42 minutes de course). Après une avarie de safran liée a une erreur de manoeuvre, le Team Banque Populaire s'est mobilisé pour le changer en l'espace de cinq heures à Lorient et leur permettre de repartir. Les skippers du Maxi Banque Populaire XI se sont ensuite accrochés jusqu'au bout malgré des situations météo qui ne leur ont pas permis de revenir au premier plan. Avec lucidité, Armel et Sébastien dressent un premier bilan avant de se projeter sur la suite avec détermination.

Crédit : O Blanchet

Actual Ultim 4 monte sur le podium, Anthony Marchand et Julien Villion, troisièmes de la Café l'Or, "Naviguer sur ces bateaux, c’était du pur kiff du début à la fin"

 

Jeudi 6 novembre à 22h23 (heure de métropole), Anthony Marchand et Julien Villion ont franchi la ligne d’arrivée de la Transat Café L’Or à Fort-de-France, décrochant la 3ᵉ place dans la catégorie reine des Ultim après 11 jours, 8 heures de mer et 5 200 milles parcourus à un rythme effréné. Un podium qu’ils qualifient eux-mêmes de « bonus », mais un bonus à forte valeur, symbole de leur engagement total et de leur capacité à rester performants dans le dur. Actual Ultim 4 a signé un départ parfait, maintenu une trajectoire précise et livré une bagarre acharnée avec Sodebo Ultim 3. La confrontation est restée extrêmement serrée jusqu’au premier Pot-au-Noir et l’écart final ne traduit pas la dynamique réelle du duel : chaque manœuvre, chaque mètre gagné ou perdu a compté et ce passage sous un nuage assassin a tout bouleversé en un instant. Impitoyable. Au-delà du classement, cette transatlantique a révélé la ténacité et le savoir-faire des deux marins, capables de tenir ces monstres de mer et de porter un projet clair et ambitieux.

Crédit : JM Liot

Francesca Clapcich et William Harris (11th Hour Racing), deuxièmes de la TRANSAT CAFÉ L’OR, la révélation IMOCA de cette édition

Ils sont l’une des révélations de cette TRANSAT CAFÉ L’OR. Personne sur les pontons ne sous-estimait le talent de Francesca Clapcich, passée par l’olympisme, The Ocean Race qu’elle a remportée en 2023, la Coupe de l’America et l’Ocean Fifty. Tous connaissaient aussi les talents de Will Harris, révélé à la Solitaire du Figaro (premier bizuth en 2016), qui a fait ses gammes en Class40 avant de disputer The Ocean Race au sein du Team Malizia. C’est d’ailleurs à bord du même bateau, un plan VPLP, qu’ils se sont élancés sous les couleurs de la fondation 11th Hour Racing. 

Crédit : JM Liot

Charal, premier IMOCA en Martinique, Jérémie Beyou et Morgan Lagravière remportent la Transat Café l'Or, "un grand kiff du début jusqu’à la fin"

 

Après 11 jours, 19 heures et 45 minutes d’effort intense, Jérémie Beyou et Morgan Lagravière remportent la Transat Café l'Or. Cette victoire est la récompense d’un travail de longue haleine avec Charal2, fiabilisé et optimisé sans relâche depuis 2023. C’est aussi le résultat d’une préparation où rien n’a été laissé au hasard. Jérémie, abonné au podium des courses prestigieuses, retrouve le chemin de la victoire et Morgan devient le seul marin à avoir remporté cette course trois fois consécutivement.

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Viabilis Océans remporte la 17e Transat Café L’OR en Ocean Fifty, Baptiste Hulin : "On n’a jamais rien lâché, c’était une grosse remontada"

 

Ils l’ont fait. En franchissant en tête la ligne d’arrivée devant Fort-de-France ce jeudi 6 novembre à 15h 54mn 30s (heure locale), Baptiste Hulin et Thomas Rouxel s’offrent à bord de Viabilis Océans la Transat Café L’OR. Rien n’était pourtant gagné : victime d’une avarie de grand-voile dès les premières heures de course, le tandem accusait près de 130 milles de retard sur la tête de flotte (200 milles aux Canaries). Sans s’affoler, ils ont réparé, analysé, puis déroulé une trajectoire d’une grande finesse. Navigation propre, choix stratégiques audacieux, gestion en parfaite symbiose : Baptiste et Thomas ont réalisé une remontée spectaculaire. 

Crédit : JM Liot

Tom Laperche signe sa première grande victoire en Ultim, Franck Cammas devient le premier marin à avoir remporté la Transat Café l'Or à cinq reprises

Tom Laperche offre à l’ULTIM SVR-Lazartigue le succès le plus prestigieux depuis sa mise à l’eau en 2021. Franck Cammas, lui, entre dans l’histoire de la course : après ses succès en 2001, 2003, 2007 et 2021, il devient le premier marin à avoir remporté la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie à cinq reprises. Ils racontent.

 

Crédit : JM Liot