Justine Mettraux au départ de The Ocean Race Atlantic à bord de Malizia 4, Élodie Jane Mettraux sur 11Th Hour

 

Justine Mettraux, qui s’est illustrée comme la femme la plus rapide du Vendée Globe et qui fait actuellement construire un nouvel IMOCA pour l'édition 2028, sera cette année au départ de la première édition de The Ocean Race Atlantic. A bord du dernier né du Team Malizia, mené par Boris Herrmann, Justine affrontera sa sœur aînée, Élodie-Jane Mettraux, engagée elle sur le bateau de Francesca Clapcich, 11th Hour Racing. Duel au sommet pour ces deux navigatrices de haut niveau rebaptisées les “Swissters”.

Crédit : JL Carli

Focus sur le nouvel IMOCA de Justine Mettraux : "revenir plus forte en 2028 avec ce bateau ultra-compétitif"

Après une performance historique lors du dernier Vendée Globe, où elle s’est illustrée comme la femme la plus rapide de l’épreuve mythique en solitaire, Justine Mettraux ne cache plus ses ambitions. Fidèle à sa réputation de navigatrice méthodique et déterminée, elle s’entoure des meilleurs experts pour donner naissance à une unité neuve. Le monocoque, conçu pour jouer les premiers rôles sur le circuit IMOCA, verra le jour au printemps 2027. Ce qui lui laissera près de six mois pour préparer la Transat Café L’Or, le grand objectif de la saison prochaine. Zoom sur un nouveau bateau qui devrait lui donner des ailes.

Crédit : JL carli

Clap de fin sur la SNIM, Justine Mettraux : "un superbe événement, dans le cadre magnifique de la Société Nautique de Marseille sur le Vieux-Port" - Résultats

 

La 60e édition de la Snim s’est achevée lundi, au terme d’une dernière journée de régate engagée, mettant un point final à la hauteur de cet anniversaire pas comme les autres placé sous le parrainage de la navigatrice Justine Mettraux. À l’image des noces de diamant, symbole de solidité et de longévité, l’épreuve marseillaise célèbre six décennies de passion, de fidélité et d’exigence sportive. Dans une rade olympique à la hauteur de sa réputation, les équipages ont dû composer avec des effets de site et des conditions météorologiques changeantes, offrant un terrain de jeu idéal à des affrontements serrés jusqu’aux dernières bouées. Des centaines de marins, des manches disputées avec intensité et un plateau particulièrement relevé : cette édition anniversaire, marquée par une soirée remarquable au Palais du Pharo, illustre la vitalité intacte de l’épreuve. Soixante ans après sa création, la grande classique pascale de la Société Nautique de Marseille s’impose plus que jamais comme un rendez-vous incontournable du calendrier habitable en Méditerranée.

Crédit : P Jeannoutot  

Les moules de coque du futur IMOCA de Justine Mettraux sont arrivés chez CDK à Lorient - Images

 

Le 9 mars, les moules de la coque du futur IMOCA de Justine Mettraux ont quitté SMM Composites pour rejoindre le chantier CDK à Lorient. Retour en images sur ce moment.

 Crédit : Granit Racing

TeamWork - Team SNEF change de main, Justine Mettraux transmet la barre à Oliver Heer dans l'attente de son IMOCA neuf

Après 4 saisons sous les couleurs de TeamWork – Team SNEF, Justine Mettraux transmet la barre à Oliver Heer. L'ancien Charal 1 reste donc sous pavillon suisse et poursuit son histoire avec un nouveau projet et un nouveau cycle de performance. Dans les prochaines semaines, le bateau rejoindra son nouveau port d’attache à Gosport.

Crédit : E Allaire

TeamWork Team Snef, l’heure du bilan avant une année charnière pour Justine Mettraux avec la construction de son nouvel IMOCA

 

En posant le pied à Fort de France où elle empochait une superbe cinquième place aux côtés de Xavier Macaire dans la Transat Café l’Or, Justine Mettraux savait qu’elle clôturait un cycle sur TeamWork Team Snef. La fierté de ces quatre années passées à tutoyer les meilleurs et le sentiment d’accomplissement d’un premier Vendée Globe qui a suscité l’admiration de tous, l’emportent largement sur la nostalgie de passer le relais de son IMOCA à un nouveau propriétaire. De 2022 à 2025, Justine aura aussi fédéré autour d’elle une équipe prête à relever les défis du prochain TeamWork Team Snef dont la construction débutera au mois de mars. Bilan et perspectives !

Crédit : Y Riou

Les IMOCA de retour de la Transat Café l'Or, Charal, Paprec Arkéa et TeamWork Team Snef retrouvent leurs bases - Images

Les IMOCA sont de retour en métropole après la Transat Café L’Or. Charal, vainqueur mené par Jérémie Beyou et Morgan Lagravière, a rejoint son port d’attache lorientais hier en soirée. Peu avant, Paprec Arkéa était lui aussi de retour : le bateau change de mains. Après Yoann Richomme, c'est désormais Corentin Horeau qui prendra la barre sous le nom de MACSF. Dans les jours à venir, les chantiers vont s’enchaîner pour préparer la prochaine saison. Pas le temps de souffler pour les équipes techniques : dès demain, Charal sortira de l’eau pour une révision complète et une remise en forme bien méritée. Images.

Crédit : E Allaire

Justine Mettraux remporte le titre du prix féminin de Marin de l’année Rolex 2025, "Ce résultat est incroyable"

 

Mercredi 5 novembre 2025, à Dun Laoghaire en Irlande, lors de la cérémonie de remise des prix des World Sailing Awards 2025, Justine Mettraux a eu l’honneur de recevoir le prix de Rolex Female World Sailor of the Year. Si elle ajoute son nom a une liste de légendes comme Isabelle Autissier, Ellen MacArthur ou Carolijn Brouwer, elle est la première suissesse à recevoir cette récompense (hommes et femmes confondus). Ce titre vient encore une fois récompenser son exceptionnel Vendée Globe 2024, bouclé à une superbe 8ème place, en tant que première femme et recordwoman de l’épreuve.

Crédit : JM Liot

Charlie Dalin, Alexis Loison, Match in Pink by Normandie Élite Team et Justine Mettraux, nommés aux World Sailing Award

 

Le World Sailing Award, distinction internationale décernée chaque année par le World Sailing, ouvre cette année ses votes au public. Parmi les nommés figurent trois représentants français issus de la course au large et du match racing : Charlie Dalin, Alexis Loison et Match in Pink by Normandie Élite Team. Quant à la Suisse, la navigatrice Justine Mettraux est sélectionnée pour le prix féminin. A voter !

Crédit : O Blanchet

Justine Mettraux, la dernière avec son IMOCA TeamWork - Team Snef, Xavier Macaire à bord, "Si on navigue bien, un joli résultat peut être au bout"

 

Le franc soleil qui régnait sur le village de la Transat Café l’Or au Havre a fait place à un temps d’automne perturbé qui promet un départ tonique dimanche prochain. Dans le bassin Paul Vatine, au milieu de ses 16 concurrents, TeamWork Team Snef tire sur ses amarres depuis mercredi dernier, impatient comme son tandem de skippers de prendre le large pour une virée de 4350 milles direction Fort de France. Fin prêts, concentrés et opportunistes, Justine Mettraux et Xavier Macaire donneront le meilleur pour la dernière course de la saison, la dernière aussi de leur plan VPLP sous les couleurs de leurs partenaires.

Crédit : R Gladu

Deuxième place pour TeamWork Team Snef, Justine Mettraux et Xavier Macaire titillent les meilleurs sur les 48H Azimut

 

Premier podium pour TeamWork Team Snef pour Justine Mettraux qui avait déjà la palme de la régularité au sein du top ten de chaque course depuis la prise en mains de son 60 pieds en 2022. Avec un Xavier Macaire inspiré et appliqué, le duo mixte de TeamWork Team Snef a parfaitement fonctionné pour tirer le meilleur de cet IMOCA très à l’aise dans les conditions légères. Face aux meilleurs, Justine et Xavier n’ont rien lâché.

Crédit : JM Liot

Le défi Azimut débute ce mercredi, Justine Mettraux et Xavier Macaire font figures d'outsider, "On commence à être bien calés avec Xavier"

 

Après une première partie de saison disputée en équipage, place au double sur l’IMOCA Teamwork Team Snef. Reformé dès la fin aout pour les premiers entraînements, le tandem Justine-Xavier s’attaque du 17 au 21 septembre au Défi Azimut Lorient Agglomération, répétition générale avant la Transat Café l’Or fin octobre.

Crédit : JL Carli

"J’adore le moment où l’on contourne le phare," Justine Mettraux, Marie Riou, Xavier Macaire et Carlos Manera au départ de la Fastnet Race

 

TeamWork Team Snef s’est amarré le 23 juillet dans le bassin du commerce du port de Cherbourg en Cotentin, avant de prendre le départ, le samedi 26 juillet de la Rolex Fastnet Race, à Cowes, en Angleterre. Si le départ de la mythique course anglaise est toujours donné devant l’île de Wight, c’est bien le port Normand qui a été, depuis 2021, choisi pour l’arrivée. C’est pourquoi les bateaux français s’amarrent en France avant de rejoindre la ligne de départ dans la nuit de vendredi à samedi. La course se courra cette fois en équipage. Justine Mettraux pourra donc compter sur la même équipe que lors de la Course des Caps, à savoir, Xavier Macaire, Marie Riou, Carlos Manera, et Gauthier Lebec, OnBoard Reporter. La suissesse et la brestoise ont pris le temps de nous raconter les enjeux de cette course.

Crédit : G Lebec

Un nouvel IMOCA TeamWork - Team Snef en construction, Justine Mettraux met le cap sur le Vendée Globe 2028

 

Associés depuis 2024 auprès de Justine Mettraux, TeamWork, son partenaire historique et le Groupe Snef, ont décidé de lancer la construction d’un nouvel IMOCA à bord duquel Justine disputera le prochain Vendée Globe. Ce plan Guillaume Verdier, cousu main pour la suissesse, sera mis en construction en avril 2026 chez CDK en Bretagne pour une mise à l’eau prévue au printemps 2027.

Crédit : JB Epron

Justine Mettraux et Lois Berrehar aux côtés de Boris Herrmann sur the Ocean Race Europe, Malizia dévoile son équipage

 

Malizia annonce la composition complète de son équipe pour la prochaine The Ocean Race Europe. Forte de son expérience réussie autour du monde en 2023, l'équipe dirigée par le skipper allemand Boris Herrmann a réuni un groupe talentueux de marins pour s'attaquer à la course en équipage qui débutera à Kiel cet été.

Crédit : E Allaire

Justine Mettraux ouvre les portes de son TeamWork - Team Snef, "C’était un chantier serein, sans mauvaise surprise"

 

Après son Vendée Globe étincelant, Justine Mettraux ouvre les portes de son TeamWork - Team Snef. Placée sous le signe de l’équipage et du double, avec quatre rendez-vous au programme dont la Transat Café l’Or en point d’orgue, la saison 2025 sera marquée par la présence de Xavier Macaire en double à ses côtés et le renfort de Marie Riou et du catalan Carlos Manera Pascual pour les deux courses en équipage qui ouvrent la saison. 

Crédit : Y Riou

TeamWork Team Snef de retour à l'eau après le Vendée Globe, Justine Mettraux en route pour 2025 - Images

Cap sur 2025 ! L'IMOCA TeamWork Team Snef vient de retrouver son élément à Lorient. Après son très beau Vendée Globe, Justine Mettraux va reprendre les navigations à bord de son 60 pieds. Cette année, la skipper suisse sera accompagné de Xavier Macaire.

Crédit : ScanVoile

Première femme et 8e du Vendée Globe 2024, Justine Mettraux sort de l'eau TeamWork, son IMOCA au chaud - Images

Elle a réalisé un Vendée Globe de haut vol en terminant à la 8e place. La Suissesse Justine Mettraux à la barre de TeamWork Team Snef, l'ancien Charal de Jérémie Beyou, peut désormais récupérer. Son IMOCA est arrivé à Lorient la Base dimanche dernier. Désormais, il passe dans les mains de la technique pour une remise en beauté. Images

Crédit : E Allaire

Les arrivées se sont enchainées cette après-midi aux Sables d'Olonne, Nicolas Lunven, Thomas Ruyant, Justine Mettraux et Sam Goodchild sont là

75 jours de mer et 4 arrivées en moins de 24 heures ! Le top 10 de ce Vendée Globe aura été de haut vol. Nicolas Lunven, Thomas Ruyant, Justine Mettraux et Sam Goodchild ont enchaîné, empruntant le même sas. Le public s'était massé le long du chenal pour acclamer ses champions, ses marins hors normes, ses solitaires qui auront bouclé le Vendée Globe en un temps canon. La première navigatrice aux Sables d'Olonne raconte.

Crédit : A Beaugé

Justine Mettraux, 10e du Vendée Globe : «Si on m’avait donné ce scénario avant le départ, j’aurais signé » - ITW

 

Bien installée à la dixième place, Justine Mettraux aborde sereine la remontée vers les Sables d’Olonne. Un bilan plus que positif puisque la navigatrice se retrouve avec un joli matelas d’avance sur ses poursuivants et cinq IMOCA à portée d’étrave. La remontée de l’Atlantique est donc celle de tous les possibles, mais la navigatrice sait aussi que c’est souvent la phase la plus exigeante et aléatoire d’un Vendée Globe…

Crédit : G Lebec