Colombe Julia et Thomas André, champions du monde offshore en double mixte à Marseille, "on était bien calés sur notre rythme"

 

Du 23 septembre au 2 octobre 2026, le Championnat du monde offshore en double mixte s'est disputé pour la première fois en Méditerranée, à Marseille, sur le plan d'eau des Jeux olympiques de Paris 2024. Au terme de plus de deux jours complets en mer pour la finale, le titre mondial revient à nouveau à un équipage tricolore. Thomas André, tenant du titre après sa victoire en 2025 à Cowes avec Théa Khélif, devient le premier double champion du monde, cette année avec Colombe Julia. Ils s'imposent en finale après avoir terminé deuxièmes de leur course qualificative.

Crédit : Sailing Energy

Jean Le Cam au départ de la Route du Rhum à bord d'un Swan 59, le marin avoue "avoir fait à peu près le tour du sujet" concernant les IMOCA

 

Il a pris le départ de six Vendée Globe, de dizaines de courses transatlantiques en solitaire et en double, en monocoque et en multicoque, mais il n'a participé qu'à deux éditions de la Route du Rhum, en 2002 et en 2006. Après 20 années à courir en classe Imoca, Jean Le Cam avoue "avoir fait à peu près le tour du sujet". Le 1er novembre, il prendra le départ de sa 3è Route du Rhum en catégorie Monocoque Vintage, sur un Swan 59 entièrement rénové, grâce auquel il souhaite renouer avec une autre manière de naviguer, entre performance, confort et aventure.

Crédit : T Le Cam

Roland Jourdain ne pourra pas prendre le départ de la Route du Rhum, une anomalie cardiaque le contraint à laisser la barre de We explore

 

Roland Jourdain est contraint de ne pas prendre le départ de la Route du Rhum - Route du Rhum - Destination Guadeloupe, François Guiffant sera à la barre de We Explore. Lors des examens médicaux liés à son dossier d’inscription à la Route du Rhum 2026, Roland Jourdain a fait l’objet d’un dépistage préventif qui a révélé une anomalie cardiaque. Celle-ci nécessite une intervention chirurgicale dans les prochains jours, suivie d’une convalescence incompatible avec le calendrier de la course. Roland ne pourra donc pas prendre le départ dans de bonnes conditions de sécurité et de santé.

Crédit : We explore

William Mathelin-Moreaux embarquera en IMOCA à foils, le marin en route vers le Vendée Globe 2028 avec Les Invincibles

 

Après neuf saisons en Class40, le skipper de 32 ans, 3e de la Transat Café L’Or 2025, franchit un cap majeur et lance son projet IMOCA pour participer au Vendée Globe 2028. Un nouveau bateau, une équipe renforcée, de nouvelles ambitions sportives, mais un même engagement : faire résonner la voix des Invincibles et leur mission pour trouver un traitement contre la maladie de Charcot.

Crédit : A Beaugé

Les yachts centenaires ont rendez-vous jeudi à Saint-Tropez, "C’est un grand honneur"

 

Demain, jeudi 1ᵉʳ octobre, les yachts centenaires seront à l’honneur dans la baie de Saint-Tropez ! Près de vingt voiliers prendront le départ de la 15ᵉ édition du Gstaad Yacht Club Centenary Trophy, organisée avec la Société Nautique de Saint-Tropez dans le cadre des Voiles de Saint-Tropez. Au programme : une course-poursuite où les équipages devront tirer le meilleur parti d’un vent de nord à nord-est annoncé entre 3 et 6 nœuds. Dans ces conditions légères, chaque risée peut changer la donne et relancer la bataille jusqu’aux derniers mètres, devant la Tour du Portalet. Ce mercredi 30 septembre, le Gstaad Yacht Club lancera les festivités à terre avec la quatrième édition de la « Swiss Night », organisée place des Lices.

Crédit : J Kaufmann for GYC

Les Voiles de Saint-Tropez en partage, "la structure du bateau est mise à rude épreuve !"

 

Mercredi, c’est le « mitan » des Voiles, comme la pliure centrale du beau livre qui s’écrit chaque année à Saint-Tropez. Modernes et Traditions ont continué leurs régates en validant dans chaque catégorie une manche dans des conditions soutenues alors que les Maxis étaient au repos. Seuls deux d’entre eux étaient de sortie, Tilakkhana II (Wally Cento de 35 mètres) venu défier Balthasar (Maxi GP de 22 mètres) pour la traditionnelle Club 55 Maxis Yacht cup. Un défi amical, tout comme celui que s’étaient lancés les trois Classe J, dans l’esprit corinthien insufflé par Patrice de Colmont, le créateur de la Nioulargue disparu l’an passé, et dont l’ombre plane sur cette 28ème édition des Voiles de Saint-Tropez.

Crédit : G Martin Raget

Mettre la course au large au service d’une cause pour les Class40, "donner du sens à la course"

 

Sur les pontons des Class40, certains noms de bateaux ne sont pas choisis au hasard. Derrière la performance sportive, plusieurs skippers ont fait le choix d'accoler à leur voilier le nom d'une association, transformant chaque mille parcouru en occasion de sensibiliser, de mobiliser et de soutenir une cause qui leur tient à cœur. 

Crédit : A Courcoux