Clap de fin sur la 9e édition de la Trinité-Cherbourg by Actual, SL Energies s'impose

 

La 9e édition de la Trinité-Cherbourg by Actual, régate organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer (SNT), a rendu son verdict ce mercredi 1er juillet. Au terme d'une course disputée sur 365 milles, les onze équipages au départ dimanche soir depuis la Baie de Quiberon ont livré une belle bataille, récompensée par une arrivée dans la Grande Rade de Cherbourg, au ras du fort Chavagnac.

 

Crédit : SNT

Naissance de DMG Mori, le nouvel IMOCA de Kojiro Shiraishi, plan Verdier, touche l'eau à Lorient - Images

 

Il est né ! Le tout nouvel IMOCA dessiné par l'architecte Guillaume Verdier, DMG Mori Global One, a été mis à l'eau hier. Kojiro Shiraishi était évidemment au premier rang pour assister à la naissance de sa nouvelle monture. Le regard chargé d'émotion, le skipper japonais était en admiration devant le bateau qui l'emmènera bientôt autour du globe. Objectif : prendre le départ du Vendée Globe. Images.

Crédit : B Sellier - Wind4Production

Direction Plérin pour le Tour Voile, "Deux grandes options semblent se dessiner"

Sur le Tour Voile, on ne repart jamais vraiment de zéro. Chaque départ emporte avec lui la fatigue de la veille, les réparations menées dans l'urgence, les heures passées à décortiquer la météo, les rotations d'équipage et les enseignements glanés sur l'eau. Rien ne s'efface. Tout s'accumule. Ce mercredi, après un parcours construit remporté par Région Bretagne – CMB Espoir, les concurrents ont quitté Saint-Malo pour mettre le cap sur Plérin. Au programme : un parcours de 180 milles qui s'annonce comme l'un des plus complets de cette première semaine de compétition. Entre les îles anglo-normandes, les renverses de marée, les effets de côte, les passages resserrés et les longues portions plus ouvertes jusqu'aux Héaux de Bréhat, les occasions de créer des écarts devraient être nombreuses. Là où la première étape avait surtout récompensé la vitesse et la précision dans les placements, celle-ci ne devrait pas se jouer sur un seul coup tactique, mais sur une succession de situations qu'il faudra savoir saisir sans jamais relâcher l’attention.

Crédit : JM Liot

Nouveau mât pour Actual Ultim 4, manutention menée ce mardi à Lorient - Images

 

Actual Ultim 4 accueille son nouveau mât aujourd'hui à Lorient. Une étape rendue possible grâce au travail collectif de l'ensemble du Team Actual, mobilisé pour mener à bien cette opération. Prochaine étape : les tests statiques à bord, avant les premières navigation.

Crédit : A Beaugé

Région Bretagne – CMB Espoir, vainqueur du côtier, remporte le Grand Prix Bretagne Plaisance - Tour Voile

 

Les cirés n'avaient pas fini de sécher. Les voiles non plus. Qu’importe : le Tour Voile, lui, avançait déjà. Quelques heures seulement après avoir bouclé la première étape de ralliement entre Cherbourg-en-Cotentin et Saint-Malo, les neuf équipages de cette 47e édition étaient de retour sur l'eau pour enchaîner quatre parcours construits, avant un côtier de 22 milles entre la Saint-Servantine et Fort La Latte. Un véritable marathon, dans la plus pure tradition d'une épreuve où les transitions n'existent pas. Sur les parcours construits, Dunkerque – Kiloutou s'est montré le plus incisif, avec trois victoires. Mais c'est Région Bretagne – CMB Espoir, le plus constant et vainqueur du côtier, qui s'est adjugé le Grand Prix Bretagne Plaisance tout en confortant sa place de leader du classement général provisoire.

Crédit : JM Liot

L'AC75 tricolore, La Roche-Posay Racing Team, dévoile ses nouvelles couleurs et reprend son envol à Lorient

 

Troisième AC75 remis à l’eau parmi les équipes engagées dans la 38e America’s Cup, le bateau de La Roche-Posay Racing Team, paré de bleu azur et de blanc aux couleurs de son partenaire titre, a retrouvé son élément ce lundi à Lorient avant d’effectuer sa première navigation depuis Barcelone.

Crédit : N Touzé

L'équipage de PAPREC by Normandy Inshore Program s'impose à Saint-Malo - Classement

 

Pendant plus de vingt heures, cette première étape de ralliement de la 47e édition du Tour Voile a refusé de choisir son vainqueur. Entre Cherbourg-en-Cotentin et Saint-Malo, via Needles Fairway, les neuf Figaro Beneteau 3 se sont longtemps livré une course de vitesse où chacun semblait capable de répondre aux accélérations de son voisin. Deux traversées express de la Manche, une première moitié de parcours particulièrement engagée, des rafales flirtant avec les 25 à 30 nœuds et des courants omniprésents : tous les ingrédients étaient réunis pour créer des écarts. Ils ne viendront jamais vraiment. Jusqu'à ce que la course laisse enfin apparaître une faille, à l'ouest de la pointe du Cotentin. L'équipage de PAPREC by Normandy Inshore Program a été le premier à s’y engouffrer... et surtout le seul à l'exploiter pleinement. Une option parfaitement sentie qui lui permet de remporter cette étape, finalement ramenée de 226 à 217 milles afin de permettre à l'ensemble de la flotte de rejoindre le sas de Saint-Malo à l'heure prévue.

Crédit : JM Liot