"Le travail effectué cet hiver, notamment sur les départs, a payé," les Champions de France 2026 Élite de Voile Olympique sont…

 

Du 18 au 22 février 2026, le Stade Nautique Florence Arthaud à Marseille a été le théâtre du renouveau d’un événement majeur du calendrier nautique français : le Championnat de France Élite de Voile Olympique, rassemblant les meilleures athlètes de voile olympiques français. Pour la première fois depuis près de 20 ans, toutes les séries olympiques se sont retrouvées sur un même plan d’eau, transformant Marseille en capitale nationale de la voile olympique. Une centaine étaient présents. L’événement n’était pas seulement une course pour le titre de champion de France Elite, il s’inscrivait aussi comme le coup d’envoi de la saison olympique.

Crédit : G Grenier - FFV

Escale technique forcée pour « Belgium Ocean Racing – Curium », Jonas Gerckens et Corentin Douguet, leaders de la Globe40 ont dû se dérouter vers le Chili

 

Gros coup de massue pour « Belgium Ocean Racing – Curium », les leaders du classement général de la Globe40. Jonas Gerckens et Corentin Douguet ont dû se dérouter vers les côtes chiliennes pour une escale technique. Deux grosses avaries sont apparues trois jours à peine après le départ de la 5e étape.

Crédit : Sailing Jonas 

Banque Populaire XI est arrivé en Guadeloupe, Armel Le Cléac'h : "J’ai retrouvé mes automatismes" - ITW

Parti samedi dernier de Lorient, Armel Le Cléac'h a rallié la Guadeloupe à bord de Banque Populaire XI. Une traversée express avec, en ligne de mire, la préparation de la Route du Rhum. « En vitesse, on a été plutôt rapides. On a eu une météo variée : des conditions hivernales en partant de Lorient il y a une semaine, puis du portant assez soutenu. C’était intéressant car c’est un domaine qu’on voulait encore travailler avec toute l’équipe, notamment la conduite du bateau sous pilote, qui sera un élément important sur la Route du Rhum. J’ai retrouvé mes automatismes, on a enchaîné des journées à plus de 500 à 550 milles. C’est top ! Le bateau arrive en super état. » raconte le skipper à l'arrivée. Une transat constructive, rapide et rassurante avant les prochaines échéances.

Crédit : S Josse

La filière Skipper Macif est prête à entrer dans le match, Hugo Dhallenne et Chloé Le Bars : "changement de mât et pas mal de réglages"

 

Depuis la remise à l’eau mi-janvier de leurs Figaro, Hugo Dhallenne et Chloé Le Bars, n’ont pas perdu une seconde. Entre navigations intensives au sein du Pôle Finistère Course au Large, réglages millimétrés et préparation mentale, les deux marins ont bâti une base solide pour affronter les courses à venir. D’ici deux semaines, la Solo Guy Cotten (7-13 mars) donnera le coup d’envoi officiel de la saison 2026. Une première épreuve en solitaire, suivie du Trophée BPGO (15-25 avril) en double, pour peaufiner leur coordination avant l’épreuve reine : La Solitaire du Figaro-Paprec (13 mai - 7 juin). La saison se clôturera en apothéose avec la Vendée-Portugal-Vendée (27 août - 13 septembre), une dernière course en double pour boucler la boucle !

Crédit : P Bouras

La Solo Guy Cotten donnera le coup d’envoi officiel de la saison 2026, Yann Eliès : "sans concession, et que le meilleur gagne"

 

La Solo Guy Cotten fera son grand retour à Concarneau du 6 au 14 mars 2026 pour sa 49ᵉ édition, ouvrant traditionnellement la saison du Championnat de France Élite de Course au Large en Figaro Bénéteau 3. Organisée par la Société des Régates de Concarneau, cette épreuve emblématique du calendrier s’annonce particulièrement dynamique, portée par plusieurs nouveautés et un plateau sportif exceptionnel.

Crédit : G Dedeurwaerder - Solo Guy Cotten

Guirec Soudée a franchi le Cap Leeuwin, hier mercredi, à 15h49 TU, après 57 jours, 5 heures et 13 minutes, "Je suis toujours dans le bon timing !"

 

Sur son Ultim MACSF, Guirec Soudée a franchi le Cap Leeuwin, au Sud-Ouest de l'Australie, hier mercredi, à 15h49 TU, après 57 jours, 5 heures et 13 minutes passés en mer. Il est en avance dans sa tentative de record du tour du monde à l'envers. Le Cap Leeuwin constitue le deuxième cap mythique du tour du monde du marin. 

Crédit : G Soudée

Le chantier Neo Sailing Technologies lance la construction du Class40 d’Alexis Loison, "j’ai choisi le Cabinet Lombard"

 

Au Verdon-sur-Mer, le chantier Neo Sailing Technologies a officiellement lancé la construction du futur Class40 d’Alexis Loison. Un nouveau projet ambitieux qui confirme le positionnement du chantier comme acteur majeur de la course au large.

Crédit : V Olivaud