Sodebo annonce son programme 2026, de nouveaux foils pour Sodebo Ultim 3, Léonard Legrand : "Je vais être dans la découverte"

 

Le Team Sodebo Voile ouvre un nouveau chapitre de sa saison 2026. L’entreprise vendéenne sera présente sur les circuits des multicoques : en Ultim avec Thomas Coville et en Ocean Fifty avec Léonard Legrand. Alors qu’ils font partis des marins les plus rapides autour du monde, ils auront un nouvel objectif de haut vol avec la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, dont le départ sera donné le 1er novembre. D’ici là, l’année sportive sera intense. Après son tour du monde en équipage, le trimaran géant est en chantier jusqu’à fin juin, tandis que son petit frère, Sodebo Fifty, sera mis à l’eau ce dimanche 29 mars à Lorient.

Crédit : L Legrand

Mise à l'eau à la fin du mois pour Sodebo Fifty, au coeur du chantier à Lorient pour le futur bateau de Léonard Legrand

Dernière ligne droite pour le chantier de Sodebo Fifty. La mise à l'eau de l'Ocean Fifty de Léonard Legrand est prévue à la fin du mois. Images

Crédit :  V Naulin 

ScanVoile

L'Ocean Fifty mené par Léonard Legrand se refait une santé aux portes du chantier Sodebo, réparations et renforcements pour Sodebo Fifty

Pendant que Sodebo Ultim 3 naviguait autour du monde pour le Trophée Jules Verne, Sodebo Fifty, était en chantier au sein de sa base lorientaise. Entre réparations, renforcements, optimisations structurelles et électroniques, chaque détail compte pour préparer la saison 2026. La mise à l’eau de l'Ocean Fifty mené par Léonard Legrand est prévue fin Mars prochain. Images

Crédit ; Fred Morin / Vassily Naulin - Sodebo Voile 

Sodebo Ultim 3 de retour dans son chantier à Lorient après sa victoire sur le Trophée Jules Verne, reprise en juin prochain

Clap de fin 2025 pour Sodebo Ultim 3. Après son Trophée Jules Verne victorieux, l'Utim de Thomas Coville est entré en chantier hier. Il a retrouvé son hangar lorientais, où il va se refaire une beauté et une santé tandis que Benjamin Schwartz, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Fred Denis et Thomas Coville vont pouvoir récupérer après un record intense. Il sera ensuite temps de repasser au solitaire et de se projeter sur la Route du Rhum à la fin de l'année. Images.

Crédit : ScanVoile

Sodebo Ultim 3 de retour à Lorient, Thomas Coville et son équipage ont été chaleureusement accueillis après leur victoire sur le Jules Verne

Sodebo Ultim 3 est de retour à Lorient. Ils avaient quitté Brest ce matin avec Thomas Coville à la barre. Après leur exploit sur le Trophée Jules Verne, tout l'équipage a  retrouvé son port d’attache. Benjamain Schwartz, Nicolas Troussel, Fred Denis, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Pierre Leboucher et leur skipper ont été accueillis chaleureusement par le public lorientais. Sébastien Josse, Charles Caudrelier et Anthony Marchand étaient notamment présents pour saluer ces champions. Retour à la maison, avant la mise en chantier du trimaran et un repos bien mérité pour les hommes. Images. 

Crédit : F Galivel - Lorient Agglo

"On a su faire les bons choix et garder notre sang-froid," retour sur la victoire magistrale de Sodebo Ultim 3, les navigants racontent

 

En devenant ce dimanche 25 janvier 2025 l’équipage le plus rapide autour du monde, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel s’offrent un record qui n’avait plus été battu depuis neuf ans et treize tentatives. Ce temps de 40 jours, 10 heures et 45 minutes et 50 secondes appartient désormais à l’histoire. Leur cohésion, leur abnégation et leur humilité tout au long de ce tour du monde sont les meilleures illustrations des valeurs insufflées au quotidien par Sodebo. Ce succès célèbre le collectif, l’audace, la solidarité et la fidélité, ce que défend Sodebo avec passion en course au large depuis 1998.

Crédit : M Lloyd 

Thomas Coville et ses hommes empochent le Jules Verne, la Classe Ultim les saluent, Armel Le Cléac'h : "Nous sommes tous fiers pour Thomas"

En bouclant leur tour du monde en 40 jours, 10 heures et 45 minutes, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel s’offrent l’iconique record autour du monde, le Trophée Jules Verne. Ils font tomber le record détenu depuis 2017 par Francis Joyon et son équipage sur IDEC Sport signent notamment deux records (Ouessant-équateur, océan Pacifique) et plusieurs temps de référence. Leur exploit, fruit d’un travail de longue haleine, est une démonstration éclatante de la vitalité de la classe ULTIM, deux ans après l’Arkéa Ultim Challenge, le premier tour du monde en solitaire disputé sur ces multicoques de géant. Les quatre autres skippers de la classe, Charles Caudrelier, Tom Laperche, Armel Le Cléac’h et Anthony Marchand reviennent avec enthousiasme sur cette performance XXL.

Crédit : M Lloyd 

Nouveaux détenteurs du Trophée Jules Verne, les marins de Sodebo Ultim 3 reviennent sur leur exploit, ils racontent

Ils sont 7 à entrer dans l'histoire. Sept marins à avoir gagné le Trophée Jules Verne, ce dimanche matin, à Brest. Menés par Thomas Coville, ils ont franchi la ligne d'arrivée à Ouessant après 40 jours et 10 heures de mer. Ils racontent.

Crédit : JL Carli

Victoire ! Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Fred Denis, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel et Léonard Legrand remportent le Trophée Jules Verne

Sodebo Ultim 3 et ses hommes entrent dans l’histoire des tourdumondistes. Thomas Coville et son équipage ont franchi la ligne d’arrivée du Trophée Jules Verne ce dimanche à 7 h 46. Ils bouclent ce tour du monde à la voile en équipage et sans escale en 40 jours et 10 heures de course, détrônant ainsi le record de Francis Joyon de 12 heures et 44 minutes.

Crédit : M Lloyd

Casse du fourreau du safran tribord sur Sodebo Ultim 3, Thomas Coville : "Rien n’est fini tant qu’on n’a pas passé la ligne"

À 320 milles de l’arrivée, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Nicolas Troussel, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Fred Denis ne se ménagent pas. L’état de la mer a provoqué la casse du fourreau de safran tribord, qui s’est détaché dans la soirée. Heureusement, l’incident n’a pas impacté les systèmes et n’a pas entraîné de complications supplémentaires.

Crédit : L Legrand

À moins de 1 000 milles de l’arrivée, avec 559 milles d’avance, Sodebo Ultim 3 et son équipage sont dans le dur

 

À moins de 1 000 milles de l’arrivée, avec 559 milles d’avance, Sodebo Ultim 3 et son équipage sont dans le dur. Le Trophée Jules Verne, ça se mérite ! Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Pierre Leboucher, Nicolas Troussel, Guillaume Pirouelle, Fred Denis et léonard Legrand doivent couper la ligne d'arrivée du Trophée Jules Verne ce dimanche avant 20h31.

Crédit : L Legrand

La tempête Ingrid arrive, Thomas Coville et ses hommes doivent : "doser entre la vitesse, le record et la sécurité"

Ils doivent passer la ligne avant 20h31 dimanche soir… Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel savent que ces dernières heures s’annoncent très délicates.

 

Crédit : V Curutchet

838 milles d'avance, Sodebo Ultim 3 attendu samedi en fin de journée à Ouessant, Benjamin Schwartz : "On a dû lever le pied"

 

Un tour du monde, ça se mérite. Les dernières heures sont difficiles pour Thomas Coville et ses hommes. Les conditions restent exigeantes et imposent une vigilance de tous les instants, à l’approche de l’arrivée. “On a dû lever le pied. On a perdu un peu sur le routage, mais rien de dramatique. On n’avait pas vraiment le choix : il fallait préserver le bateau, ça tapait très fort. Les conditions sont difficiles et vont le rester. L’idée, c’est d’arriver avec le record… mais surtout d’arriver” raconte Benjamin Schwartz. Le record du Trophée Jules Verne est toujours en ligne de mire. L’avance reste confortable, avec 838 milles sur le temps de référence. L’ETA est estimée samedi en fin de journée ou dimanche matin.

Crédit : SU3

700 milles d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, tempête annoncée et vigilance maximale à l'approche de l'arrivée

L'Atlantique Nord est particulièrement agité en ce moment et cela va encore prendre des tours d'ici ce week-end. Il va falloir composer avec la météo et Thomas Coville et son équipage vont sans doute vivre les conditions les plus exigeantes pour le bateau depuis sa mise à l'eau. Cette situation impose d'être mesuré sur les ETA de ce Trophée Jules Verne. Il faudra trouver le meilleur créneau pour passer le cap Finisterre en fonction de l'état de la mer. Cela pourrait influer sur la stratégie des 48 dernières heures du record. Pour le moment, Sodebo Ultim 3 compte 700 milles d'avance, en plein milieu de l'Atlantique, à quelques jours du dénouement.

Crédit : L Legrand

20 heures d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, Sodebo Ultim 3 est de retour dans l'hémisphère Nord, « Ce sera très engagé »

Ils sont de retour dans l’hémisphère nord ! Ce lundi 19 janvier à 04h20 (heure française), Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel ont franchi l’équateur. Après 34 jours, 7 heures et 19 min de mer, ils gardent toujours une certaine avance de 20 heures et 49 minutes par rapport à la trace du détenteur IDEC Sport qui l’avait franchi en 35 jours, 04 heures et 09 minutes en 2017. Mais l’Atlantique Nord, le dernier tronçon, s’annonce comme un nouveau défi avec son lot de difficultés, en particulier le contournement par l'Est de l’anticyclone des Açores. Puis, il faudra probablement négocier une mer formée au large de l'Espagne et dans le Golfe de Gascogne sous l'effet d'une violente dépression qui traverse l'Atlantique.

Crédit : V Curutchet

280 milles d'avance, équateur cette nuit, sortie du Pot-au-Noir demain, Thomas Coville : "C’est à peu près le timing"

 

Après une phase d’instabilité en début d’alizé hier matin, le vent s’est progressivement établi autour de 15 nœuds dans l’après-midi, permettant au trimaran d’avancer rapidement, à près de 35 nœuds de moyenne. La cellule de routage de Sodebo Ultim 3 a tourné à plein régime pour analyser les fichiers météo, avec pour objectif de déterminer la meilleure porte de passage du Pot au Noir. Après 33 jours de mer sur le Trophée Jules Verne, Thomas Coville et ses hommes viennent de passer Fernando De Noronha et comptent 281 milles d'avance sur Idec Sport.

Crédit : L Legrand

240 milles d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, casses sur Sodebo Ultim 3, la route est encore longue

 

Coup de chaud cette nuit à bord de Sodebo Ultim 3 avec la rupture de l’amure du J0. C’est la plus grosse casse qu’ait connue Thomas Coville et son équipe depuis le départ. Le balcon avant a également été emporté dans l’incident. Aucun dommage supplémentaire n’est à déplorer sur la voile. L’équipage est parvenu à récupérer la voile et à l’affaler sur le filet afin d’engager les réparations avec l’installation d’une nouvelle amure.

Crédit : SU3

Lundi à l'équateur, Sodebo Ultim 3 conserve une légère avance, Thomas Coville : "les dix jours les plus tendus nerveusement"

 

Partis le 15 décembre dernier à l'assaut du Trophée Jules Verne, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel se sont offerts les temps de référence aux trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin, Horn) mais aussi de nouveaux records. Ils remontent actuellement l’Atlantique Sud et sont attendus à l’équateur lundi prochain dans la matinée. Afin de battre le record du tour du monde, détenu depuis 2017 par IDEC Sport (40 jours et 23 heures et 30min), l'équipage de Sodebo Ultim 3 doit atteindre Ouessant avant le dimanche 25 janvier à 20h31.

Crédit : L Legrand

"Chaque chose en son temps. Pour l'instant, on fait une super trace" dixit Thomas Coville, 182 milles d'avance sur Idec Sport - Vidéo

Remontée laborieuse pour Sodebo Ultim 3. Thomas Coville et ses hommes conservent une avance sur Idec Sport, qui se réduit au fur et à mesure de la remontée de l'Atlantique Sud. Ce soir, l'équipe compte 182 milles d'avance. Benjamin Schwartz avait prévenu hier : les 48-72 heures allaient être à allure réduite. Depuis ce matin, l'Ultim a entamé sa route Nord. Le franchissement de la zone de haute pression permettra, d'ici vendredi matin, de rejoindre l'Alizé de l'hémisphère sud. Thomas Coville : "Ce qui nous intéresse, c'est de sortir de cette zone sans vent. Chaque chose en son temps. Pour l'instant, on fait une super trace." Vidéo

Crédit : L Legrand

348 milles d'avance, Thomas Coville et ses hommes débutent la remontée de l'Atlantique dans des conditions incertaines

 

Remontée de l'Atlantique Sud stressante pour Thomas Coville et ses hommes sur le Trophée Jules Verne. L’option Est s’est imposée au fil de la journée. Sodebo Ultim 3 devrait virer entre ce soir et demain matin pour faire route vers le nord. La phase la plus critique de cette remontée vers l’alizé se jouera entre demain et vendredi. « Les prochaines 48 à 72 heures seront assez lentes, mais on n’a pas le choix », explique Benjamin Schwartz.

Crédit : L Legrand