lundi 3 novembre 2014

Route du Rhum / 29 avaries, 11 abandons ce soir. Côté course Loick Peyron et François Gabart en tête

La Route du Rhum est une épreuve par élimination. Après 24 heures de course,  29 avaries dont 11 abandons. Faits marquants du jour, l'abandon de Thomas Coville et une sévère avarie pour Vincent Riou. On fait le point ce soir. Côté course, Loick Peyron (Ultime), François Gabart (IMOCA) et Yves Le Blevec (Multi50) mènent dans leur catégorie.


Banque Populaire et Loick Peyron caracolent en tete.
Credit : Ch.Launay

Certains ont connu de sérieux soucis : la collision avec un cargo de Sodebo Ultim’ ; le flotteur arraché de Maître Jacques ; les pertes de quille de Team Sabrosa SR 40MK2 (dont le skipper a été hélitreuillé) et de Sensation Class40 ; le démâtage d’Alain Delhumeau. A côté, ce sont des dizaines de pépins en tous genres (gréement, voiles, pilotes) qui ont contraint les marins à mettre leur course entre parenthèses. Quelques-uns ont déjà repris leur route vers la Guadeloupe.


Encore de la brise la nuit prochaine
Les conditions de navigation rencontrées cette nuit au passage du front (30 nœuds moyens, 45 nœuds dans les plus fortes rafales et une mer qui s’est creusée à mesure que la flotte sortait de la Manche), ont fait des dégâts dans toutes les classes. Malheureusement, les marins ne sont pas encore au bout de leur peine. Le régime de traîne active qui sévit derrière le front prodigue des vents d’ouest très irréguliers avec de fortes rafales sous grain. Surtout, la mer est forte au large du golfe de Gascogne avec quatre mètres de creux qui arrivent par le trois quart avant…


Ultimes : Plus que 7 en course, Peyron impérial
Les sept Ultimes encore en course vont doubler le cap Finisterre vers 20 heures ce lundi. Tous naviguent vent de travers, une allure inconfortable et risquée en multicoque. Mais bientôt, au large de la péninsule ibérique, ils pourront se laisser glisser sur le grand toboggan Atlantique, porté par un très solide vent de nord-ouest.

Le bateau vainqueur de la dernière Route du Rhum, a fait le break cette nuit grâce à une excellente gestion de course et de trajectoire : Loïck Peyron caracole avec presque 40 milles d’avance sur ses plus proches adversaires dont Edmond de Rothschild, le 70 pieds mené tambour battant par Sébastien Josse. Dans un vent de plus en plus favorable et fraichissant, le géant Spindrift 2 est en train de passer la surmultipliée. Au pointage de 17h48, Yann Guichard faisait marcher son tri de 40 mètres à plus de 35 nœuds !


Multi 50 : Cinq avaries sérieuses et duel au sommet
La flotte des Multi50 a quelque peu été décimée. Le premier à avoir souffert est Loïc Féquet sur Maître Jacques qui a vu se disloquer son flotteur tribord. Début d’une longue liste d’avaries et d’abandons. Dans l’ordre : Gilles Buekenhout (Nootka pour Architectes de l'urgence), safran cassé ; Hervé de Carlan (Delirium), privé d’une de ses dérives ; Erik Nigon (Vers un monde sans Sida), grand-voile explosée et Alain Delhumeau (Royan) sur démâtage. Ils ne sont donc plus que six à poursuivre leur route vers la Guadeloupe. En course, deux hommes se livrent un duel sans merci dans la baston. Yves Le Blevec (Actual) et Erwan Le Roux (FenêtréA Cardinal) ne se lâchent pas d'une semelle depuis le départ de Saint-Malo.


Imoca : Macif toujours leader, avarie pour PRB
François Gabart affiche depuis le départ un leadership incontesté. Son avance sur son plus sérieux rival PRB s’est encore accrue dans l’après midi avec l’avarie survenue sur le bateau de Vincent Riou (cloison de barre d’écoute arrachée). Deux autres problèmes à déplorer : Initiatives Cœur (safran bâbord endommagé) et Votre Nom Autour du Monde (blessure au coude pour Bertrand de Broc) dont le skipper a annoncé son abandon. Le reste de la flotte entame la descente du golfe de Gascogne avec un écart latéral important (60 milles) entre le trio Gabart/Guillemot/Beyou à l’ouest et Burton/Di Benedetto à l’Est.


Class40 : Une classe malmenée, Nicolas Troussel blessé
Les hommes et les bateaux de la Class40 ont été particulièrement touchés. Parmi les victimes, un des favoris a été contraint de jeter l’éponge sur blessure (entorse de la cheville) : Nicolas Troussel (Crédit Mutuel de Bretagne). Autre blessé dans les rangs, le skipper méditerranéen Thierry Bouchard (au poignet) à bord de Walfo.com, lui aussi déclaré abandon. Un constat : ce sont les binômes skipper/bateau les plus expérimentés qui passent le mieux cette épreuve du large. C’est le cas de Sébastien Rogues (GDF SUEZ) aux commandes depuis le coup de canon. Mais aussi du Catalan Alex Pella (TALES 2 Santander 2014) et de Kito de Pavant (Otio-Bastide Medical), respectivement 2e et 3e.


Les 11 abandons
Thomas Coville (Ultime - Sodebo Ultim’) : collision avec un cargo
Bertrand de Broc (IMOCA - Votre Nom autour du Monde) : raison médicale et problème de pilote
Alain Delhumeau (Multi50 - Royan) : démâtage
Loïc Fequet (Multi50 - Maître Jacques) : flotteur arraché
Erik Nigon (Multi50 - Un monde sans sida) : grand-voile déchirée
Gilles Buekenhout (Multi50 - Nootka Architectes de l’urgence) : safran cassé
François Angoulvant (Class40 - Team Sabrosa SR 40MK2) : perte de la quille
Marc Lepesqueux (Class40 - Sensation Class40) : perte de la quille
Nicolas Troussel (Class40 - Crédit Mutuel de Bretagne) : raison médicale
Thierry Bouchard (Class40 - Wallfo.com) : raison médicale
Arnaud Boissières (Class40 – Du Rhum au Globe) : problèmes techniques




Chronologie des avaries
Dimanche 2 novembre
-9h00 : Luc Coquelin (Classe Rhum) se fait aborder par une vedette qui casse son bout dehors. Il décide de prendre le départ tout de même.
-13h15 : Jean-Édouard Criquioche (Class40) a des problèmes de gréement. Il prend le départ vers 19h dimanche.
-15h00 : Ricardo Diniz (Classe Rhum) fuite de gasoil + problèmes divers Arrivée à Saint-Malo à 18h00 dimanche : il a décidé de repartir lundi à 17h.
-19h00 : Charlie Capelle (Classe Rhum) se déroute vers Saint-Quay Portrieux pour laisser passer le mauvais temps. Il repart en course vers 8h00 lundi.
-19h45 : Jean Galfione (Class40) aborde une bouée devant Bréhat et abîme sa coque. Arrivée à Saint-Quay Portrieux à 5h30 lundi. Il devait repartir vers 19h lundi.
-20h15 : Giancarlo Pedote (Class40) a des problèmes de trinquette et fait route vers Roscoff. Arrivée à Roscoff à 7h, nouveau départ à 11h lundi.
-23h00 : Marc Lepesqueux (Class40) perd sa quille, remplit ses ballasts et fait route au moteur vers Guenersey. Arrivée à Guernesey à 10h lundi. Abandon.
-23h30 : François Angoulvant (Class40) perd sa quille et se retourne. Hélitreuillé à 0h40 lundi vers Brest. Abandon.
-23h35 : Loïc Féquet (Multi50) flotteur arraché. En remorque avec sauveteurs SNSM. Arrivée à l'Aber Wrac'h à 8h lundi. Abandon.
-23h45 : Thomas Coville (Ultime) percute un cargo. Perd étrave coque et flotteur tribord. Arrivée à Roscoff à 11h lundi. Abandon.

Lundi 3 novembre
-0h30 : Bertrand Delesne (Class40) a des problèmes de drisses et voiles d'avant. Fait route vers Perros-Guirec, puis repart pour Roscoff. Arrivée à Roscoff à 9h, repart de Roscoff à 13h.
-1h15 : Bob Escoffier (Classe Rhum) connaît des problèmes de trinquette coincée dans les barres de flèche. Fait route vers Roscoff. Arrivée à Roscoff à 8h lundi. A l'intention de repartir mardi à 6h.
-1h45 : Thierry Bouchard (Class40) se blesse au poignet. Fait route vers Saint-Malo. Arrivée à Saint-Malo à 16h lundi. Abandon.
-4h20 : Brieuc Maisonneuve (Class40) connaît des soucis de pilote. Fait route vers Roscoff. Arrivée à Roscoff à 10h45 lundi.
-5h35 : Gilles Buekenhout (Multi50) casse son safran. Pris en remorque par les sauveteurs SNSM. Arrivée à Roscoff à 16h lundi.
-6h30 : Nicolas Troussel (Class40) entorse à la cheville. Fait route vers Brest. Arrivée à Brest à 15h lundi. Abandon.
-7h00 : Hervé de Carlan (Multi50) casse une dérive. Fait route vers Saint-Brieuc.
-7h15 : Erik Nigon (Multi50) déchire sa grand-voile. Fait route vers La Rochelle. Abandon.
-8h10 : Pierre-Yves Lautrou (Class40) perd ses deux girouettes. Fait route vers Camaret. Arrivée à Camaret à 17h lundi.
-8h45 : Alan Roura (Class40) petite voie d'eau + problèmes divers. Fait route vers Roscoff. Arrivée prévue vers 19h.
-9h45 : Tanguy de Lamotte (IMOCA) safran endommagé. Fait route depuis 14h00 vers la rade de Brest.
-10h00 : Vincent Lantin (Class40) problèmes divers. Fait route vers Camaret.
-10h10 : Patrick Morvan (Classe Rhum) a des soucis de bout-dehors. Fait route vers Camaret. Arrivée  à Camaret à 18h30 lundi.
-10h15 : Alain Delhumeau (Multi50) démâte. Fait route vers Brest. Abandon.
-10h45 : Julien Mabit (Classe Rhum) a des soucis de pilote et d'électronique. Fait route sur l'Aber Wrac'h. Arrivée à l'Aber Wrac'h à 14h00 lundi.
-11h30 : Philippa Hutton-Squire (Class40) démâte. Fait route vers Roscoff. Arrivée à Roscoff à 16h lundi. Abandon.
-12h00 : Bertrand de Broc (IMOCA) se blesse au coude. Déclare son abandon à 16h et fait route sur Lorient. Abandon.
-14h00 : Arnaud Boissières (Class40) fuite d'eau par le pont, safran fissuré. Déclare son abandon. Fait route vers Les Sables d'Olonne. Abandon.
-14h00 : Philippe Fiston (Class40) a des soucis techniques. Fait route sur Camaret. Arrivée à Camaret à 17h lundi.
-14h00 : Benjamin Hardouin (Classe Rhum) arrive à Roscoff pour régler un souci de voie d'eau. A décidé de repartir mardi à 6h00.
-16h00 : Conrad Humphreys (Class40) arrive à Camaret pour problèmes de voiles.
-16h30 : Nils Boyer (Classe Rhum) arrive à Roscoff pour remplacer son canot de survie perdu en mer.
-17h15 : Vincent Riou (IMOCA) a cassé une cloison de barre d'écoute. Tente de réparer, en route pour Port-la-Foret.

Vous conseille : Cloison de barre d'écoute de grand-voile arrachée sur PRB 

http://www.scanvoile.com/2014/11/flash-cloison-de-barre-decoute-de-grand.html#.VFfPTfmG8u4

Flotteur tribord arraché pour Sodebo, Thomas Coville sain et sauf

http://www.scanvoile.com/2014/11/route-du-rhum-flotteur-tribord-arrache.html#.VFfPlvmG8u4

Par la rédaction
Sources : Rivacom - ScanVoile

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