Après un long stand-by, Spindrift 2 a prévu de s’élancer sur le Trophée Jules Verne ce soir. L’équipe a rejoint Brest dimanche soir pour les derniers préparatifs. Le début de parcours s’annonce agité avec un flux puissant de Sud. "Nous n’avons plus de joker ! Ce sera une tentative réussie ou non." Le départ du quai est prévu vers 18 heures et le passage de ligne dans la soirée.
Credit : Ch.Schmid / Spindrift racing
"La première opportunité qui se dessine"
La fenêtre météo qui s’ouvre ces heures prochaines vient après une série de dépressions parfois très creuses. Mais si l’Atlantique Nord est encore très perturbé, une fenêtre météo se dessine avec l’arrivée d’une succession de fronts au large des Açores : derrière un puissant flux de secteur Sud, une bascule du vent au Nord-Ouest va permettre d’accrocher rapidement les alizés canariens.
« Nous n’avons pas eu d’ouverture depuis le début de notre stand-by mi-novembre ! C’est la première opportunité qui se dessine mais on va commencer par faire du près pour aller chercher un front dans l’Ouest qui va ensuite nous permettre de descendre avec du vent de Nord-Ouest vers les Canaries. À l’exception de cette entame, la route s’annonce assez classique avec une aile de mouette sous l’anticyclone des Açores, » précise Yann Guichard.
L'équateur en plus de cinq jours
Le passage de l’équateur devrait s’effectuer après un peu plus de cinq jours, soit un temps supérieur à celui réalisé par Spindritf 2 lors de sa première tentative en novembre 2015 (4j 21h 29’), mais raisonnable en comparaison au record en équipage (IDEC Sport 2017 : 5j 18h 59’).
"Nous n’avons plus de joker"
« L’anticyclone de Sainte-Hélène dans l’Atlantique Sud ne semble pas nous barrer la route, mais ne nous leurrons pas : nous avions prévu un stand-by jusqu’à la fin du mois de janvier et en partant en début de cette semaine, nous n’avons plus de joker ! Ce sera une tentative réussie ou non, il n’y en aura pas d’autres cet hiver…
Spindrift 2 est prêt, l’équipage est prêt, nous sommes heureux de partir ! Pour un départ du quai vers 18h00 et un passage de ligne tard dans la soirée, » conclut Yann Guichard à quelques heures de larguer les amarres.
Équipage Trophée Jules Verne 2017 :
Yann Guichard (skipper)
Erwan Israël (navigateur)
Jacques Guichard (chef de quart/barreur-régleur)
Christophe Espagnon (chef de quart / barreur numéro un)
Xavier Revil (chef de quart/barreur-régleur)
François Morvan (barreur-régleur)
Antoine Carraz (barreur-régleur)
Thierry Chabagny (barreur /numéro un)
Ewen Le Clech (barreur-régleur)
Sam Goodchild (barreur / numéro un)
Thomas Le Breton (barreur-régleur)
Erwan Le Roux (barreur-régleur)
Routeur à terre : Jean Yves Bernot
Par la rédaction
Source : V.Bouchet
