Crédit : Y Zedda / Sodebo
Contraint d’allonger la route par rapport à Francis Joyon afin de contourner l’anticyclone de Sainte-Hélène, Thomas poursuit dans l’objectif de gagner au plus vite dans le Sud. Une dépression se forme sur les côtes brésiliennes. Elle se gonfle et débute son déplacement vers l’Est. Le scénario n’est pourtant pas si limpide.
D’une part, il va devoir se glisser entre une dorsale anticyclonique et le front de cette dépression pour accompagner ensuite son mouvement. Ce type de transition n’est jamais évident. Malgré les outils informatiques dont il dispose, Thomas devra s’adapter à la réalité du terrain et tirer au mieux son épingle du jeu au milieu de ces systèmes météo instables.
D’autre part, lorsqu'il se sera placé en avant de cette dépression, il pourra commencer à infléchir sa route vers l’Est d’ici 500 milles environ, au niveau du 35e degrés Sud. Cependant, reste ensuite à savoir si la vitesse de déplacement du système lui permettra de glisser avec lui longtemps en direction du Cap de Bonne Espérance ou si la dépression ira plus vite que lui et le doublera. Il devra, dans ce cas, continuer sa progression en arrière du système dans un vent de Nord-Ouest très perturbé.
Une réelle partie d’échec s’annonce avec « Mother Nature » comme Thomas aime la baptiser. Chacun avance ses pions. Le gain ? Un passage de Bonne Espérance avec le moins de retard possible sur le tableau de marche vertigineux de la fusée Idec.
Chiffres du jour à 12h45 :
Milles parcourus en 24h : 467,2 nm
Vitesse Moyenne sur 24h : 19,5 Nds
Retard : -386,90 nm
Source : Sodebo
