Le voilier TRAITE DE ROME, qui a participé deux fois à la Whitbread, sera au départ de la Volvo Ocean Race Legends Regatta et au rassemblement d'anciens organisés en novembre prochain à Alicante dans le cadre du départ de la Volvo Ocean Race 2011-12.
Construit en 1975, à l'origine pour l'Admiral's Cup pour l'industriel allemand Willie Illbruck dont le fils Michael a remporté la Volvo Ocean Race 2001-02 aux côtés de l'Américain John Kostecki, il sera l'un des plus
petits bateaux à participer aux Legends.
TRAITE DE ROME, nommé à l'origine Pinta III en hommage à l'un des vaisseaux de l'expédition de Christophe Colomb entre l'Espagne et les Antilles, a été dessiné par Sparkman et Stephens et construit sous l'oeil attentif d'Olin Stephens qui fit plusieurs voyages de New York pour suivre la construction du bateau au Royal Huisman Shipyard de Vollenhove, en Hollande.
Renommé TRAITE DE ROME pour célébrer le 20ème anniversaire du document fondateur de l'Union Européenne écrit en 1957, le bateau fût prêté à l'association Sail For Europe pour participer à la 2ème Whitbread Round the world, en 1977-78.
C'est la journaliste, Patricia Colmant, qui travaillait à l'époque au journal LE SOIR, qui a eu l'idée de monter ce projet afin de garder ses lecteurs informés des actions politiques en cours à Bruxelles. Patricia mit alors sur pied l'association à but non lucratif, Sail for Europe, avec Guy Vanhaeverbeke, un officiel Belge chargé de l'information au Parlement Européen et un skipper expérimenté, également Belge, Philippe Hanin. Ensemble, au nom de Sail for Europe, ils ont envoyé TRAITE DE ROME autour du monde, comme ambassadeur de bonne volonté, avec un équipage composé d'un représentant par état membre de l'époque, c'est à dire 9.
L'entrée dans cette course a vite remporté les suffrages des principales figures de l'Europe des années 70-80. Un budget serré en provenance de compagnies privées est venu soutenir l'audacieux projet. Sail for Europe a également armé TRAITE DE ROME pour l'édition suivante, la Whitbread 1981-82.
En 1977-78, TRAITE DE ROME a été enregistré pour le numéro hautement symbolique de EUR 1, et a navigué sous la bannière à 9 étoiles. Le skipper, Philippe Hanin, a emmené le voilier et son équipage à une remarquable 3ème place.
A son retour en Europe, TRAITE DE ROME est parti pour une grande tournée de deux ans dans les principaux ports d'Europe, dont ceux de Londres, Dublin, Copenhague, La Hague et finalement d'Athènes pour célébrer la conclusion des négociations entre la Grèce et l'U.E. TRAITE DE ROME a ensuite enchainé avec sa seconde participation à la Whitbread, en 1981-82, avec un nouveau skipper, l'Italien Antonio Chioatto et se classait 14ème.
Actuellement, TRAITE DE ROME navigue toujours avec les volontaires de l'association Sail for Europe selon un programme d'événements organisés autour des rotations des présidences européennes.
Skippé à nouveau par Philippe Hanin, TRAITE DE ROME arborera fièrement les couleurs de l'Europe à la régate des Légendes de la Volvo Ocean Race et du rassemblement des anciens de la course, en novembre prochain à Alicante.
Au sujet de Traité de Rome
Gréement: Sloop - tête de mât
Architectes: Sparkman et Stephens
LOA :51 pieds (15.60m)
Equipage : 9 personnes
Classement général (participation 1) :
3ème de la Whitbread Round the World 1977-78
Temps de course : 154j 20h 58mn 12s
Skipper : Philippe Hanin (BELGIQUE)
Classement général (participation 2) :
14ème de la Whitbread Round the World 1981-82
Temps de course: 166j 10h 40mn 09s
Skipper : Antonio Chioatto (ITALIE)
Les Ambassadeurs de la Régate des Légendes :
Lady Pippa Blake
Sir Chay Blyth CBE, BEM
Magnus Olsson
Skip Novak
Au 21 juin 2011 : les inscrits à la Régate des Légendes de la Volvo Ocean Race et du Rassemblement.
Copernicus 1973-74 (45 pieds - le plus petit bateau de la course)
Great Britain II/Whitbread Heritage (Maxi - a pris part aux 5 premières éditions)
Rothmans 1989-90 (Maxi)
Berge Viking 1981-82 (Swan 57)
Charles Jourdan 1989-90 (Maxi)
Steinlager 2 1989-90 (Maxi Ketch)
Gauloises III 1981-82 (62 pieds - Sloop) - armé par les anciens de Grand Louis, Japy-Hermès et Kriter IX)
Traité de Rome 1977-78 and 1981-82 (51 pieds - aluminium sloop)
Source : B Effect / VOR
