Ce matin, sur le stand de la Fédération Française de Voile, Frédéric de Watrigant (Directeur du Tour de France à la Voile) et Pascal Auberty (Directeur de Larivière Organisation) ont présenté le parcours du Tour de France à la Voile 2012 en présence de Jean-Pierre Champion (Président de la FFVoile) et de nombreux élus. Pour cette 35ème édition, les M34 feront escale dans huit villes, au lieu de 12 l’an passé.
Les organisateurs et Christophe Gaumont (directeur de course pour la seconde année consécutive) ont souhaité adapter le parcours aux performances du M34. « Nous allons rester plus longtemps dans les villes, c’est mieux. Ce sera plus agréable et beaucoup plus pratique pour la logistique. Ce parcours élimine les petites étapes de transit qui demandent beaucoup d’énergie » commente Julien Villion, skipper du bateau Safran Multiplast et vainqueur du classement amateur. Les marins auront donc moins d’un mois – 25 jours exactement - pour boucler ce nouvel itinéraire.
Les hostilités débuteront dès le 29 juin à Dunkerque, ville de départ de l’épreuve pour la 10ème fois consécutive. La flotte des M34 se rendra ensuite à Dieppe, Saint Cast et Roscoff pour la Manche puis à Talmont Saint Hilaire en Atlantique où les bateaux seront grutés avant de prendre la direction de la Méditerranée et plus particulièrement de Roses en Espagne. Les M34 progresseront ensuite vers Gruissan puis termineront cette grande boucle vélique à La Seyne sur Mer où sera dévoilé le nom du grand vainqueur, le 26 juillet. Un format plus court donc où « les parcours de ralliement seront plus longs et plus adaptés aux M34 » comme le précise Pascal Auberty, Directeur de Larivière Organisation.
Interview de Frédéric de Watrigant, Directeur du Tour de France à la Voile : "Le parcours sera, cette année plus court, plus dense avec des étapes plus longues. Je pense que ce sera un itinéraire extrêmement intéressant car nous passons globalement plus de temps dans chaque ville. Nous sommes très heureux de repartir cette année avec trois partenaires fidèles que sont les groupes Canal + et France Télévision ainsi que le journal, Aujourd’hui en France."
Interview de Julien Vilion, skipper du bateau SAFRAN Multiplast : "Ce sera un parcours sympa à faire. Nous allons rester plus longtemps dans les villes, c’est mieux. Ce sera plus agréable et beaucoup plus pratique pour la logistique. Sur ce parcours, on élimine les petites étapes de transit qui demandent beaucoup d’énergie. Nous sommes ravis car notre équipage est spécialiste des grandes étapes ! "
Interview de Bertrand Pacé, skipper du bateau Sud de France / Languedoc Roussillon : "C’est un parcours classique. Je suis content de passer beaucoup plus de temps en Méditerranée car c’est mon terrain de jeu. Ce serait bien qu’il y ait un peu moins de vent que l’an passé car l’an dernier les conditions étaient difficiles. Globalement ce parcours est intéressant. »
Source : Effet Mer / Tour Voile
© JM Liot / Tour de France à la Voile
Les organisateurs et Christophe Gaumont (directeur de course pour la seconde année consécutive) ont souhaité adapter le parcours aux performances du M34. « Nous allons rester plus longtemps dans les villes, c’est mieux. Ce sera plus agréable et beaucoup plus pratique pour la logistique. Ce parcours élimine les petites étapes de transit qui demandent beaucoup d’énergie » commente Julien Villion, skipper du bateau Safran Multiplast et vainqueur du classement amateur. Les marins auront donc moins d’un mois – 25 jours exactement - pour boucler ce nouvel itinéraire.
Les hostilités débuteront dès le 29 juin à Dunkerque, ville de départ de l’épreuve pour la 10ème fois consécutive. La flotte des M34 se rendra ensuite à Dieppe, Saint Cast et Roscoff pour la Manche puis à Talmont Saint Hilaire en Atlantique où les bateaux seront grutés avant de prendre la direction de la Méditerranée et plus particulièrement de Roses en Espagne. Les M34 progresseront ensuite vers Gruissan puis termineront cette grande boucle vélique à La Seyne sur Mer où sera dévoilé le nom du grand vainqueur, le 26 juillet. Un format plus court donc où « les parcours de ralliement seront plus longs et plus adaptés aux M34 » comme le précise Pascal Auberty, Directeur de Larivière Organisation.
Parcours du Tour de France à la Voile 2012
© Editions Larivière
Interview de Frédéric de Watrigant, Directeur du Tour de France à la Voile : "Le parcours sera, cette année plus court, plus dense avec des étapes plus longues. Je pense que ce sera un itinéraire extrêmement intéressant car nous passons globalement plus de temps dans chaque ville. Nous sommes très heureux de repartir cette année avec trois partenaires fidèles que sont les groupes Canal + et France Télévision ainsi que le journal, Aujourd’hui en France."
Interview de Julien Vilion, skipper du bateau SAFRAN Multiplast : "Ce sera un parcours sympa à faire. Nous allons rester plus longtemps dans les villes, c’est mieux. Ce sera plus agréable et beaucoup plus pratique pour la logistique. Sur ce parcours, on élimine les petites étapes de transit qui demandent beaucoup d’énergie. Nous sommes ravis car notre équipage est spécialiste des grandes étapes ! "
Interview de Bertrand Pacé, skipper du bateau Sud de France / Languedoc Roussillon : "C’est un parcours classique. Je suis content de passer beaucoup plus de temps en Méditerranée car c’est mon terrain de jeu. Ce serait bien qu’il y ait un peu moins de vent que l’an passé car l’an dernier les conditions étaient difficiles. Globalement ce parcours est intéressant. »
Source : Effet Mer / Tour Voile
