Réunis ce jeudi sur le plan d’eau niçois pour la journée d’ouverture du sixième Grand Prix de la saison, les équipages des Extreme Sailing Series sont finalement rentrés au port sans courir la moindre régate. Le vent d’Est annoncé entre 17 et 22 nœuds s’est avéré plus puissant que les prévisions, contraignant le comité de course à annuler les manches programmées cet après-midi. Demain, la brise semble encore de la partie et les organisateurs réservaient ce soir leur décision selon les évolutions météorologiques.
Les marins des Extreme Sailing Series gardaient de Nice le souvenir d’un grand prix de petit temps. En effet, l’an dernier la grande majorité des courses s’était déroulée dans un vent évanescent, obligeant même le comité de course à programmer des courses le matin. Un fait inédit sur le circuit. Cet après-midi, la baie des anges offrait un tout autre visage aux compétiteurs : 25 nœuds d’Est établis et des rafales au-delà des 30 nœuds sans oublier une belle houle qui venait mourir sur la grande plage de la promenade des Anglais. Des conditions très musclées jugées impraticables pour les catamarans monotypes.
Bernard Labro, le n°1 du catamaran Groupe Edmond de Rothschild, nous détaillait la situation sur le plan d’eau et saluait la décision du comité de course des Extreme Sailing Series : « Les conditions de vent et de mer étaient délicates aujourd’hui pour la navigation. La combinaison d’un vent fort et d’une mer formée rendait tout d’abord difficile la tâche du comité de course qui met en place nos parcours. Malgré plusieurs tentatives il n’arrivait pas à mouiller les bouées sans que celles-ci dérapent et dérivent. Pour nous aussi en termes de maniabilité du bateau c’était compliqué. Au près la situation était gérable mais pour ce qui est des abattées et des empannages nous étions un peu limite dans les manœuvres car le bateau n’obéissait pas vraiment à nos directives. Dans ces conditions, il y a toujours des risques de casse voire de chavirages et la décision du comité était la bonne.»
De retour à terre plus tôt que prévu, les équipiers de Groupe Edmond de Rothschild allaient profiter de ce changement de programme pour organiser une séance : « Notre préparateur physique, Laurent Buttafoghi, est présent à Nice et il nous a programmé une séance de récupération et d’entretien en vue des courses que nous espérons disputer demain.»
Demain, si les conditions météorologiques le permettent, la flotte des Extreme Sailing Series naviguera sur le stade nautique niçois entre 14 et 17h30. Espérons ainsi que le vent sera plus clément dans la Baie des Anges pour permettre aux huit équipages en lice d’entrer dans le vif de la compétition.
L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild
Pierre Pennec (Skipper / Barreur),
Arnaud Psarofaghis (régleur et chariot de Grand Voile),
Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),
Bernard Labro (N°1)
Romain Petit (régleur)
Source : Gitana Team
Credit : Lloyd Images
Les marins des Extreme Sailing Series gardaient de Nice le souvenir d’un grand prix de petit temps. En effet, l’an dernier la grande majorité des courses s’était déroulée dans un vent évanescent, obligeant même le comité de course à programmer des courses le matin. Un fait inédit sur le circuit. Cet après-midi, la baie des anges offrait un tout autre visage aux compétiteurs : 25 nœuds d’Est établis et des rafales au-delà des 30 nœuds sans oublier une belle houle qui venait mourir sur la grande plage de la promenade des Anglais. Des conditions très musclées jugées impraticables pour les catamarans monotypes.
Bernard Labro, le n°1 du catamaran Groupe Edmond de Rothschild, nous détaillait la situation sur le plan d’eau et saluait la décision du comité de course des Extreme Sailing Series : « Les conditions de vent et de mer étaient délicates aujourd’hui pour la navigation. La combinaison d’un vent fort et d’une mer formée rendait tout d’abord difficile la tâche du comité de course qui met en place nos parcours. Malgré plusieurs tentatives il n’arrivait pas à mouiller les bouées sans que celles-ci dérapent et dérivent. Pour nous aussi en termes de maniabilité du bateau c’était compliqué. Au près la situation était gérable mais pour ce qui est des abattées et des empannages nous étions un peu limite dans les manœuvres car le bateau n’obéissait pas vraiment à nos directives. Dans ces conditions, il y a toujours des risques de casse voire de chavirages et la décision du comité était la bonne.»
De retour à terre plus tôt que prévu, les équipiers de Groupe Edmond de Rothschild allaient profiter de ce changement de programme pour organiser une séance : « Notre préparateur physique, Laurent Buttafoghi, est présent à Nice et il nous a programmé une séance de récupération et d’entretien en vue des courses que nous espérons disputer demain.»
Demain, si les conditions météorologiques le permettent, la flotte des Extreme Sailing Series naviguera sur le stade nautique niçois entre 14 et 17h30. Espérons ainsi que le vent sera plus clément dans la Baie des Anges pour permettre aux huit équipages en lice d’entrer dans le vif de la compétition.
L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild
Pierre Pennec (Skipper / Barreur),
Arnaud Psarofaghis (régleur et chariot de Grand Voile),
Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),
Bernard Labro (N°1)
Romain Petit (régleur)
Source : Gitana Team
