Régates / Douce entrée en matière pour les Voiles de saint Tropez

Fidèles à la tradition des Voiles de Saint-Tropez, ce sont les voiliers Modernes qui ont lancé la longue et belle semaine de régates tant attendue. 161 voiliers ont sagement patienté sous un ciel des plus changeants, chargé de nuages aux allures tantôt menaçantes, tantôt cotonneuses sous un soleil impatient de percer et de redonner au golfe ses atours estivaux. L’opiniâtreté du comité de course payait peu après 15 heures quand à la faveur d’un léger flux d’est, le premier groupe, celui des « petits » IRC E pouvait s’élancer pour un aller-retour dans l’axe du golfe, long de 4,6 milles sur une mer parfaitement lisse. Ils étaient bientôt suivis et à 5 minutes d’intervalle des quatre autres groupes, les grands IRC A qui compte quelques-uns des plus rapides Maxi yachts prototypes au monde fermant la marche.

Crédit : E Quéméré


Imoca / Jérémie Beyou : "La préparation physique, un paramètre très important"

La voile est un sport atypique. Les efforts requis pour pousser un monocoque Imoca à son maximum pendant trois mois sur toutes les mers du globe sont très divers et aucun marin n'a le même profil physique. Le skipper Maître CoQ, comme une grande majorité des skippers engagés sur un tour du monde en solitaire ont un excellent fond physique, qu'ils travaillent depuis des années.

Entrainement physique pour Jérémie Beyou, avant le Vendée Globe.
Credit : Y.Zedda

MOD70 / Foncia en tête à la veille de l'arrivée à Gênes

Les MOD70 ont déjà englouti les trois quarts de cette 5e étape. La nuit dernière, poussés par une solide Tramontane, ils ont cavalé à 25 nœuds de moyenne. Et dans cette course effrénée sous la lune, personne n’a dévissé. Les voici désormais à la latitude d’Ajaccio, à 200 mètres les uns des autres en distance au but, au sortir d’une bande de grains orageux qui a semé une vraie zizanie dans les rangs, coûtant son gennaker à Groupe Edmond de Rothschild. Entre les nuages, la flotte s’est séparée en deux petits groupes. Le passage de la Giraglia d’ici quelques heures, permettra d’y voir plus clair dans la hiérarchie. Quant au dénouement à Gênes, ce sera pour mardi matin, entre 9 et 11 heures.

Credit : Oman Sail

ACWS / Le mouillage cède, Energy Team à la dérive à San Francisco

Plus de peur que de mal pour l’AC45 d’Energy Team dont le mouillage a cédé dans la nuit de samedi à dimanche, retrouvé par chance ‘sain et sauf’ aux abords de Treasure Island, dans la baie de la ville hôte de la 34ème America’s Cup.

Le catamaran tricolore d’Energy Team a dérivé à un mille de son mouillage situé à la jetée Pier 30/32. Heureusement, la baie était très calme ce soir-là et le bateau nous a été ramené quasi intact,” explique le Directeur de course, Iain Murray (AUS). “Nous sommes ravis que cet incident se soit finalement bien terminé.”