Le pilotage demeure un élément clé du succès à bord du Maxi Edmond de Rothschild. Exercice de haut vol à très hautes vitesses, barrer Gitana 17 à plus de 40 nœuds, de jour comme de nuit, est tout un art. Cela réclame beaucoup de concentration et de lucidité mais aussi la possibilité de tourner souvent à ce poste exposé et fatiguant. C’est pourquoi Charles Caudrelier et Franck Cammas ont souhaité s’entourer de marins polyvalents aussi à l’aise aux réglages qu’à la barre.
Crédit : Y Riou
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