La Fabrique de retour au sec depuis bientôt trois semaines, l’équipe technique d’Alan Roura retrouve ses marques et s’affaire à remettre au plus vite le monocoque de 60 pieds en état de navigation. Un bateau aujourd'hui à vendre après son Vendée Globe.
Crédit : La Fabrique
Bateau à vendre
Le 2 mars dernier, l’IMOCA La Fabrique était de retour dans son hangar, au port de Lorient La Base. Entre les avaries connues, les dégâts rapportés par Alan à son arrivée et les petites surprises dissimulées, l’équipe technique d'Alan Roura a de quoi occuper ses journées.« Nous savions que nous avions un hublot de cockpit à réparer, quelques pièces d’accastillage à remplacer, certaines lisses de la soute à voile, à l’avant du bateau, fissurées à consolider, explique Alexis Monier, préparateur technique de La Fabrique. Mais Alan n’avait pas tout vu, nous avons également découvert qu’une bonne partie des vis des cale-basses de foils, qui les rendent solidaires du bateau, avaient rompu sous les efforts exercés. Nous avons aussi dû effectuer une petite réparation sur un foil suite à un choc. Le reste de nos tâches consiste surtout à contrôler l’intégralité du bateau et de ses éléments afin de le remettre propre, prêt à naviguer. ».
Alan Roura l'a annoncé haut et fort : il ne souhaite repartir pour un troisième Vendée Globe « qu’avec les moyens de gagner ». Ce ne sera donc qu’à bord d’une nouvelle monture.
Si l’édition 2020 fit mentir l’adage selon lequel seul un bateau de dernière génération pouvait désormais s’imposer autour du monde, n’en demeure que La Fabrique, Helvetia de son nom de baptême, fêtera en 2024 le 17ème anniversaire de sa mise à l’eau. Un âge trop avancé pour réellement prétendre à la victoire.
La Fabrique, ex-MACSF, ex-Votre Nom autour du Monde, ex-BritAir est donc à vendre, prête pour de nouvelles aventures.
Source : Alan Roura
