FONCIA et la voile : une fidélité réaffirmée
Entré dans le sponsoring voile en 1999, FONCIA réaffirme son attachement à cet univers en prolongeant son partenariat avec Michel Desjoyeaux (débuté en 2007) jusqu’en 2014. « Comme toutes les entreprises impliquées dans ce sport, nous allons y chercher une image, des valeurs qui collent à la réalité de notre métier qui rappelons-le, est un métier de services. La voile incarne superbement les valeurs d’authenticité, de sincérité, de persévérance, d’audace, d’esprit d’équipe, de rigueur. Autant de messages très forts que nous envoyons à nos collaborateurs sur des postures, des comportements, sur l’état d’esprit que nous souhaitons développer vis à vis de nos clients. Voilà pourquoi FONCIA persiste dans cette dynamique aux côtés de Michel qui nous a gratifié d’une année 2009 exceptionnelle avec une série de victoires magnifiques. Comment aller plus loin ? En nous lançant dans de nouveaux projets ambitieux et innovants » a déclaré Yves Gevin, Président du Directoire de FONCIA Groupe.
Crédit : Elodie Allaire
2010-2011 : Le Rhum et la Barcelona World Race à bord d’un nouveau monocoque
La première partie de ce programme est déjà bien amorcée puisque depuis lundi 18 janvier, les plans du nouveau prototype signé VPLP/Verdier sont en possession du chantier CDK où la construction va commencer. Jusqu’en mars 2011 donc, Michel poursuivra ses activités nautiques au sein de la classe Imoca, à la barre d’un monocoque annoncé comme très original et ce pour participer à deux épreuves majeures : la prochaine Route du Rhum (transatlantique en solitaire qu’il a déjà remportée en 2002 à bord du trimaran Géant) suivie de la Barcelona World Race, tour du monde en double et sans escale. Cette course organisée par la FNOB (et dont c’est la deuxième édition) représente un nouvel exercice pour le navigateur de Port La Forêt, davantage habitué aux grands défis sportifs en solitaire. « Le programme est un peu chaud, convient-il, mais il faut continuer à relever des challenges, à se remettre en question, sans hésiter. Cela ne me gène pas, je dirais même que ça me motive encore plus. Je suis très heureux de ces nouvelles perspectives. »
2011-2014 : Le multicoque et le retour aux sources d’une équipe pionnière
A l’issue de cette circumnavigation, changement de programme et de circuit. Michel a toujours rêvé revenir à ses premières amours en multicoque. Il est donc le premier à annoncer sa participation au nouveau circuit des Multi One Design, dont l’objectif est de réunir d’ici 2012 une flotte internationale de 12 trimarans monotypes pour un programme océanique et inshore en équipage. « Dans tous les sports, il y a l’ultime. Et en voile, l’ultime, c’est la navigation sur plusieurs coques. Les multicoques sont des bateaux spectaculaires, vivants. On est tout suite séduit et saisi par la vitesse, par l’impression de puissance. Ce sont aussi des bateaux plus pointus à mener, plus sophistiqués, plus exigeants et parfois casse-gueule… Bref, c’est le haut de l’affiche. J’espère qu’on arrivera à montrer la beauté de ces machines et que les étrangers vont s’approprier le bonheur de régater sur ces bateaux-là » s’enthousiasme déjà Michel.
Pour FONCIA qui a fait ses débuts au sein de la classe Orma aux côtés d’Alain Gautier, ce deuxième volet du programme constitue également un retour aux sources. Les premières navigations sur le nouveau trimaran FONCIA devraient intervenir à l’automne 2011.
Un ambassadeur de marque pour un sponsoring cohérent
Ce nouveau programme renforce la stratégie hors-média orchestrée autour du sponsoring voile et de Michel Desjoyeaux, devenu en quelques années et jusqu’en 2014 un ambassadeur la marque FONCIA. Une volonté que confirme Yves Gevin : « Avec Michel, nous avons franchi un pas de plus dans la communication de FONCIA, qui consistait dans un premier temps à se faire connaître du grand public, on peut dire qu’aujourd’hui 1 Français sur 2 connaît FONCIA, alors que c’était 1 sur 4 il y a 2 ans. Un deuxième cap a été franchi l’été dernier en communiquant davantage sur nos métiers dans nos publicités télévisées (ndr : la gestion de copropriété, la gestion locative, la location et la vente). C’est en s’appuyant sur la voile, la personnalité exigeante et la rigueur de Michel que nous avons réussi cela. Nous allons continuer dans cette logique afin que les Français nous connaissent mieux, mais connaissent également nos ambitions et les services qu’on peut leur offrir », souligne un Yves Gevin enthousiaste, avant de conclure : « Le sponsoring voile reste, comparé à l’ensemble des autres opportunités, un sponsoring extrêmement raisonnable au regard de son coût. La valorisation à l’occasion de notre victoire sur le Vendée Globe est là pour le démontrer : l’impact du projet de sponsoring en équivalent achat d’espace publicitaire a été de 10 à 15 fois l’investissement initial. »
Ils ont dit…
Guillaume Verdier, co-architecte du futur IMOCA 60 FONCIA :
« Un nouveau projet que l'on aborde avec forcément un regard nouveau. On met en place une grosse équipe de conception. De mon coté j'aurais Benjamin Muyl et Romaric Neyhousser qui travaillent avec moi depuis longtemps. Du côté de VPLP, ce sera Xavier Guilbaud. Il y aura forcément beaucoup d'échange, notamment avec la grande expérience de Michel. »
Vincent Lauriot Prévost, co-architecte :
« Michel a réuni une équipe dont nous faisons partie et qui fonctionne autour de lui. Son frère Hubert est également très impliqué. Là où d’habitude, l’architecte est au centre des débats en ce qui concerne la conception, là, c’est Michel qui anime avec quelques inputs forts. Il lance des idées et ensuite nous les mettons en discussion pour voir ce que l’on conserve ou pas. Il a son cahier des charges, avec des idées claires et précises de ce qu’il souhaite. Le projet doit être rapide, il faut que le bateau sorte vite. Ce 60 pieds sera une évolution de la démarche que nous avons entreprise avec Paprec-Virbac (deuxième génération des plans VPLP-Verdier), même si nous faisons de nouveaux moules. Et il y aura forcément pas mal de « Desjoyeauteries » dans le concept.»
Marco Simeoni, président de MOD 70 SA :
« L’engagement de FONCIA et de Michel Desjoyeaux dans le circuit Multi One Design 70’ confirme le renouveau du Multicoque océanique au plus haut niveau. Michel Desjoyeaux est le marin le plus titré en solitaire et le sailing team FONCIA est l’un des meilleurs teams océaniques au monde. Ce nouveau championnat intègre un circuit international éco-responsable qui promet d’être passionnant et engagé : le Multi One Championship 2010-2020 qui regroupera 12 teams internationaux sur des multicoques monotypes de 70 pieds, tous à armes égales, en équipage, sur la planète océan. Après le bateau suisse « Multi One Attitude N°1 » qui représentera la défense de la cause de l’eau, les Français emmenés par Michel Desjoyeaux (FONCIA) confirment par cet engagement l’intérêt grandissant de cette nouvelle classe océanique internationale. Premier rendez-vous en mai 2012 avec l’European Tour ! »
Planning prévisionnel 2010-2014
18 Janvier 2010 : lancement de la construction du nouveau 60 pieds Imoca FONCIA (plan VPLP-Verdier) chez CDK Technologies
Août 2010 : Mise à l’eau, premières navigations, mise au point, entraînement, qualification pour la Route du Rhum
31 Octobre 2010 : Départ de la Route du Rhum
Mi-Novembre 2010 : Arrivée Route du Rhum
Fin Novembre/Mi-Décembre 2010 : Convoyage Guadeloupe-Barcelone par barge
31 Décembre 2010 : Départ de la Barcelona World Race
Fin Mars 2011 : Arrivée de la Barcelona World Race / Retour de FONCIA à Port-La-Forêt, chantier de révision
Fin de la saison 2011 en IMOCA
Automne 2011 : Livraison et premières navigations du MOD 70 « FONCIA »
Novembre 2011 : Pro-Am (MOD 70) - Course promotionnelle réunissant skippers et invités (opération presse et relations publiques, objectif 4 bateaux).
Mai - Juin 2012 : European Tour en équipage (MOD 70 - Objectif 7 bateaux)
Novembre 2012 : Course océanique en équipage (MOD 70)
Juin - Juillet 2013 : European Tour en équipage (MOD 70)
Novembre 2013-Avril 2014 : Ocean World Tour en équipage (MOD 70 - 5 océans, 8 étapes, objectif 12 bateaux).
Source : Foncia
