Classe mini / Avantage au centre... pour l'instant sur la Transgascogne

Après 30 heures de course, les 44 Minis de La Transgascogne n'ont parcouru qu'un bon tiers du parcours retour vers Port Bourgenay. Ils progressent au près à petite vitesse (3 nœuds...) en attendant une brise plus soutenue demain. La flotte est très étalée avec 50 milles d'écart entre les concurrents les plus Sud et les partisans du Nord. Pour l'instant c'est la route la plus directe qui semble payer, avec Thomas Normand (Financière de l'Echiquier) en pôle position chez les protos et Jonas Gerckens (Liège Expo 2017) en bateaux de série.

Crédit : M. Gay

Grand soleil, mer étincelante à peine ridée, la météo estivale du Golfe de Gascogne n'a rien de réjouissante pour les concurrents de la Transgascogne. Chapeau, lunette noires, manches longues pour bien se protéger du soleil, les barreurs sont focalisés sur la marche du bateau et les réglages fins.

A 3 nœuds de moyenne, tout doucement, avec le clapotis de l'eau sur la coque comme indicateur de lenteur, la concentration est maximum à bord des Minis...

Faites vos jeux, rien ne va plus !
Trois grandes options se sont dessinées dès les premières heures de course : Nord, centre et Sud. Désormais, les skippers tentent de l'exploiter au mieux en attendant les effets escomptés de leurs stratégies...

Les Nordistes, avec à leur tête Sébastien Rogues (Eole Génération - GDF Suez) en proto et Christophe Fialon (Aventures 05 Briançon) en bateau de série, accusent pour l'instant une dizaine de milles de retard par rapport à leurs leaders respectifs et commencent à être à la peine dans une brise faiblissante.
Au centre, la stratégie - pour l'instant gagnante - consiste à faire le moins de route possible en optimisant chaque bascule du vent. C'est l'option choisi par une large majorité de la flotte avec à sa tête Thomas Normand (Financière de l'Echiquier) en proto et Jonas Gerckens (Liège Expo 2017) en bateau de série.
Les Sudistes, dont Aymeric Chappellier (La Tortue de l'Aquarium - La Rochelle) en proto et Pierre Brasseur (Voiles Océan) en bateau de série, sont décalés d'une trentaine de milles par rapport à la route directe, mais ils pourraient être les premiers à bénéficier d'un renforcement attendu du vent, par le Sud, la nuit prochaine.

Punis
Lundi matin c'est même un flux régulier de 10 à 15 nœuds de secteur Est qui devrait s'installer sur toute la moitié Sud du Golfe de Gascogne. En fin de journée lundi, cette brise, générée par une dépression orageuse devrait se renforcer encore à 15 nœuds en s'orientant à l'Est-Nord-Est, soit pile dans l'axe de la route des Minis. A l'approche des côtes vendéennes, le vent sera doute plus instable et le temps orageux...

Les concurrents de la Transgascogne n'ont donc pas fini de tirer des bords de près. Une allure inconfortable et peu rapide... une allure souvent synonyme de « punition » pour les marins, et en particuliers pour les « ministes » !

Les premiers devraient rallier Port Bourgenay dans la nuit de lundi à mardi ou mardi matin.