ITW / Figaro et Imoca en 2014 pour Jérémie Beyou : "Une nouvelle quille en acier pour Maître CoQ"

En 2014, Jérémie Beyou repart sur une nouvelle double saison avec la Solitaire du Figaro et la Route du Rhum en ligne de mire. ITW.


Jeremie Beyou : "Même si ce n’est pas imposé aux bateaux déjà construits, nous allons changer notre quille en carbone par un appendice en acier"
Credit : E.Allaire

2014 sera sur le même format que 2013 : deux circuits, deux grandes épreuves en préparation...
Jérémie Beyou : « Pour progresser et passer du podium à la première place, il faut poursuivre le travail entamé cette année. Le Figaro Bénéteau Maître CoQ est déjà en chantier, il sera prêt pour les premiers entraînements dès la semaine prochaine. Pour l’Imoca, un gros travail technique a déjà été réalisé en 2013. Le bateau est sain et performant. Nos objectifs sont de continuer à le faire évoluer et de passer le plus de temps possible en mer, en entraînement, en solitaire. »


Quelles sont les modifications prévues sur l’ Imoca Maître CoQ ?
Jérémie Beyou : « Je milite depuis longtemps pour limiter les coûts et augmenter la sécurisation de nos bateaux. La nouvelle jauge Imoca va dans ce sens, en exigeant une quille en acier pour les bateaux neufs. Même si cela n’est pas imposé aux bateaux déjà construits, c’est un gage de sécurité. Nous allons donc changer notre quille en carbone par un appendice en acier. 

La conception est déjà lancée et, dès que le bateau sera revenu du Brésil, nous attaquerons le montage. Safrans et dérives seront également revus et le bateau sera à nouveau configuré pour la navigation en solitaire. Le bateau est attendu début février à Lorient, le chantier prendra fin mi-avril au plus tard, soit deux semaines avant notre première épreuve 2014 : le Grand Prix Guyader à Douarnenez. »


Fort de ton expérience de cette année 2013, comment abordes-tu cette deuxième saison « double » ? Jérémie Beyou : « Par rapport à 2013 à la même époque, nous connaissons très bien les bateaux. En 2013, il avait fallu mener de front la reprise de l’entraînement Figaro et le changement d’Imoca … ce n’était pas simple. Là, tout est calé techniquement pour le Maître CoQ 2, toutes les décisions ont été prises, l’équipe n’a plus besoin de moi pour travailler. Quant au Figaro Bénéteau, il n’y a pas de secret : il faut travailler toujours et encore. On a attaqué dès la fin de 2013. »


Quels sont vos objectifs, avec Maître CoQ, sur ces deux circuits ?
Jérémie Beyou : « En Figaro Bénéteau, l’objectif est toujours de décrocher une troisième victoire sur la Solitaire du Figaro, d’ici les deux prochaines saisons. Pour cela il faut deux choses : la volonté, ça, ce n’est pas un problème (rires) !... Et une bonne vitesse : le travail est en cours, mais cela reste un sacré challenge !

En Imoca, là aussi, le défi est de taille avec la Route du Rhum en ligne de mire. 2013 a été très instructif, mais la navigation en double a tendance à niveler les performances : les co-skippers s’auto-stimulent. En solitaire, le couple skipper/bateau est primordial. Ceux qui connaissent leur monture par cœur, à l’instar de Vincent Riou et son PRB et François Gabart et son Macif, ont une longueur d’avance. Le but est de me mettre au moins à leur niveau pour prétendre aux meilleures places ..."


Programme 2014 du skipper Maître CoQ
Trophée Mer Montagne (le Corbier) : 20 au 23 janvier
Solo Maître CoQ (Figaro Bénéteau) : 11 au 15 mars
Grand Prix Guyader (Imoca) : 1er au 6 mai
Solo Concarneau (Figaro Bénéteau) : 5 au 8 mai
Solitaire du Figaro (Figaro Bénéteau) : 8 juin au 5 juillet
Défi Azimut (Imoca) : 19 au 21 septembre
Route du Rhum (Imoca) : départ le 2 novembre

Par la redaction
Source : Kaori