mardi 24 septembre 2019

Le mât du Class40 Made In Midi brisé, Kito de Pavant cherche une solution pour la Transat Jacques Vabre

Alors que le Team procédait à un test de jauge aujourd'hui, le mât du Class40 Made In Midi s’est brisé en trois. Un sacré coup dur pour l’équipe de Kito de Pavant qui travaille à la préparation de la Transat Jacques Vabre. Le contre-la-montre est lancé pour trouver une solution afin d'être au départ du Havre le 27 octobre.

Crédit : Made in Midi

Kito de Pavant : "on ne comprend pas pourquoi"

« A ce stade, on ne comprend pas pourquoi le mât s’est cassé. Pour le moment on constate les dégâts. Une expertise permettra d’expliquer le pourquoi du comment. En attendant, ça tombe à quatre jours du départ en convoyage vers la Normandie ! Tout le team Made in Midi est sur le pont pour trouver une solution pour être au départ de la Transat Jacques Vabre le 27 octobre » explique Kito de Pavant.


"Trouver un mât ou un autre Class40"

« L’urgence aujourd’hui est de trouver un mât ou un autre Class40. Si on arrive à dégoter un tube, tout le matériel est là, les haubans, les drisses … c’est un moindre mal par rapport à un démâtage en mer. Mais quand même ! »

Tous les voyants étaient pourtant au vert. Le team était dans le timing, le bateau était prêt à larguer les amarres de Port Camargue, direction Le Havre. La météo du jour était favorable, il n’y avait pas un souffle d’air qui puisse perturber le bon déroulement du test de jauge, une opération certes délicate mais que le marin occitan et son équipe ont réalisée de nombreuses fois.


"La jauge a changé cette année"

« La jauge a changé cette année. Du coup, on a remplacé une drisse moufflée de gennaker, pour une drisse hookée, ce qui allège le mât. Mais quand tu allèges le mât, ça ne passe plus au test de stabilité, donc on a enlevé un peu de plomb dans le bulbe de la quille pour compenser. Le bateau était en chantier ces quinze derniers jours et donc, pour être en règle, il fallait refaire une pesée et un test à 90°… Démâter dans le port avec 0 nœuds de vent, ce n’est pas simple à accepter… »

S’il n’a pas de solution dans l’immédiat, Kito de Pavant envisage différentes possibilités comme trouver un bateau disponible ou un autre mât. Le skipper doit participer à la Transat Jacques Vabre avec Achille Nebout.


Par la rédaction
Source : C.Gutierrez