lundi 18 novembre 2019

Ralenti sur la Brest Atlantiques, Franck Cammas : "Les quarantièmes rugissants ne sont pas très rugissants"

Toujours leader de « Brest Atlantiques », le Maxi Edmond de Rothschild, après avoir passé lundi à 1h45 (heure française) la longitude de Gough Island, évolue désormais entre un anticyclone et la zone interdite des glaces, ce qui va l’obliger à quelques empannages. Derrière, le trimaran MACIF reste à l’affût, tandis que Sodebo Ultim 3 est ralenti par la casse de son safran tribord, ce qui devrait permettre à Actual Leader de revenir sur lui.


Crédit : E Stichelbaut


Gitana 17 dans les quarantièmes

Le Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas/Charles Caudrelier) a été ralenti alors qu’il évolue désormais dans les quarantièmes. La faute à un anticyclone positionné très sud, sous lequel il est en train de passer dans un vent assez faible (10-15 nœuds) et surtout d’ouest, ce qui l’oblige à progresser vers l’est en empannant. Et comme la zone d’exclusion des glaces, dans laquelle il ne peut pas pénétrer, l’empêche de plonger plein sud pour trouver du vent plus fort, sa marge de manœuvre s’en retrouve forcément limitée.

Macif grappille des milles

Cette situation va permettre au poursuivant immédiat, le trimaran MACIF, passé lundi à 8h30 à la longitude de Gough Island, soit 6h45 après lui, de grappiller quelques milles dans les heures qui viennent, même si François Gabart et Gwénolé Gahinet devraient à leur tour être ralentis par cet anticyclone. Derrière, Sodebo Ultim 3 a dû ralentir depuis qu’il a été victime la nuit dernière à 0h30 d’un choc avec un OFNI qui a provoqué la casse du safran tribord, handicapante d’autant que le trimaran navigue bâbord amure. Reste que si Thomas Coville et Jean-Luc Nélias perdent logiquement du terrain par rapport à leurs concurrents, ils arrivent à maintenir des vitesses de 20-25 nœuds.

Actual Leader revient sur Sodebo Ultim 3

Sodebo Ultim 3 est attendu à la longitude de Gough Island vers 19-20h, heure française, suivi de très près par Actual Leader (Yves Le Blevec/Alex Pella), les deux bateaux, séparés de 30 milles au classement de 16h, devraient ensuite bénéficier d’une remontée vers le nord de l’anticyclone qui freine actuellement leurs deux rivaux en tête de course pour « tirer plus droit » vers Le Cap. Le Cap, deuxième et dernière marque de parcours de « Brest Atlantiques », où le Maxi Edmond de Rothschild est, d’après les derniers routages, attendu mercredi en soirée.


Les mots de Franck Cammas, skipper de Gitana 17 :

« Les quarantièmes rugissants ne sont pas très rugissants, voire pas du tout. C’est tout calme, mais ce n’est pas désagréable de pouvoir souffler un peu car depuis Rio nous avons été servis. Il va falloir manoeuvrer beaucoup car on ne peut malheureusement pas aller tout droit vers Cape Town puisque nous enroulons par le sud un anticyclone. 

Ça n’était pas écrit comme ça sur nos documents de voyage mais c’est sympa aussi les quarantièmes comme ça ! On profite de l’accalmie pour checker le bateau, faire quelque petits travaux et se reposer. La course est encore très longue, nous avons fait 50 % du trajet et j’espère que le Maxi Edmond de Rothschild va se comporter aussi bien que ce qu’il a fait depuis notre départ de Brest le 5 novembre dernier », expliquait Franck Cammas.


Classement du 18 novembre 2019 à 16h

1.MAXI EDMOND DE ROTHSCHILD (Franck Cammas / Charles Caudrelier / Yann Riou) - distance au but : 6 814,8 milles
2. MACIF (François Gabart / Gwenolé Gahinet / Jérémie Eloy) - 156,1 milles du leader
3. SODEBO ULTIM 3 (Thomas Coville / Jean-Luc Nelias / Martin Keruzoré) - 360,5 milles du leader
4. ACTUAL LEADER (Yves Le Blevec / Alex Pella / Ronan Gladu) - 392,6 milles du leader

Source : BAtlantiques