Samedi 10 décembre, la cérémonie de remise des prix de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe s’est déroulée à Paris, dans le cadre du Nautic. L’occasion a été belle de mettre en avant les skippers qui se sont illustrés dans chacune des six classes et catégories de cette 12e édition, à commencer par les grands vainqueurs, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) en Ultim 32/23, Erwan Le Roux (Koesio) en Ocean Fifty, Thomas Ruyant (LinkedOut) en IMOCA, Yoann Richomme (Paprec Arkéa) en Class40, Loïc Escoffier (Lodigroup) en Rhum Multi puis Jean-Pierre Dick (Notre Méditerranée – Ville de Nice) en Rhum Mono. Elle a également été parfaite pour tirer un premier bilan de la course avec, d’une part, un vrai succès sportif et, d’autre part, une franche réussite populaire.
La 12e édition de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe s’annonçait sensationnelle. Elle a été bien plus encore. Et pour cause, avec 138 concurrents au départ - le plus grand et le plus beau plateau jamais réuni sur une épreuve océanique - c’est assurément l’un des plus beaux chapitres de l’histoire de la plus mythique des courses transatlantiques en solitaire qui vient de s’écrire. « Cette édition 2022 s'avérait être celle de tous les records et elle a tenu toutes ses promesses. La bataille navale s’est confirmée au premier plan, et à tous les étages. La course a été à la hauteur de sa réputation, avec des conditions dures et éprouvantes qui ont ouvert le jeu de régate au plus haut-niveau », a affirmé Joseph Bizard, Directeur Général d’OC Sport Pen Duick qui ne peut que se réjouir du spectacle offert sur l’eau et, également, de la vitalité des différentes classes et catégories de bateaux qui confirme le caractère unique de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe.
Une épreuve au caractère d’exception
L’épreuve est un événement majeur de la course au large et cette 12e édition s’est illustrée plus encore que les précédentes dans chacun de ses attributs. De l’avis de tous, marins, armateurs, partenaires et public, elle a été particulière et a, d’une certaine manière, marqué une sorte de changement, comme un effet cliquet, devenant une course d’excellence dans l’ensemble des classes et des catégories. « Traverser l’Atlantique Nord au mois de novembre n’est assurément pas un exercice anodin (pour rappel : sur les 138 solitaires au départ, 103 sont parvenus à rallier Pointe-à-Pitre). Il s’agit d’un exercice difficile qui justifie le caractère exceptionnel de la course, et la rend si passionnante », a ajouté le Directeur Général d’OC Sport Pen Duick. De fait, la magie a opéré en grand. Une satisfaction pour les organisateurs dont la volonté était de faire de l'événement un temps de rassemblement entre les marins et le grand public.
Un événement pour rassembler
A Saint-Malo, le village de 70 000 m² a été pensé pour valoriser l’ensemble de la flotte. Un vrai travail a aussi été réalisé sur l’ergonomie, afin de rendre son accès facile et confortable. Cela a permis d’accueillir un public extrêmement nombreux et de proposer des temps d’animations forts, tels que les parades ou les passages des écluses. Parallèlement le fait d’intégrer les enjeux du développement durable à l’épreuve a donné plus de sens encore aux différentes actions menées, et joué à plein le rôle de plateforme d’impact et de caisse de résonance pour informer, sensibiliser et promouvoir autour des grands enjeux environnementaux liés à l’océan. « Les briques que nous avons posées nous ouvrent de grandes perspectives sur la construction des futures éditions ».
Un « opéra » réussi
Bien qu’il soit encore un peu trop tôt pour tirer un vrai bilan quantitatif, une première tendance se dessine cependant et, bonne nouvelle, elle confirme l’intérêt de la course au large en tant que telle. « C’est une discipline qui plaît, captive et passionne. Nous avons pu voir son remarquable pouvoir d’attraction à travers les différents canaux que nous avions mis en place pour suivre la course. Cette 12e édition de la Route du Rhum -Destination Guadeloupe a, sans conteste, été une grande célébration de la mer et des bateaux », a assuré le représentant d’OC Sport Pen Duick. De fait, cette édition 2022 s’est inscrite dans la droite ligne de la promesse initiale faite par Michel Etevenon qui, pour mémoire, affirmait que son « intention n’était pas de faire une course mais de mettre en scène un opéra ».Source : M Le Berrigaud
