Un peu plus d’un mois après la mise à l’eau de son nouveau bateau et à l’issue des premières sorties en mer, l’enthousiasme est de mise au sein de l’équipe Paprec Arkéa. Les impressions de Yoann Richomme sont particulièrement positives. Il évoque un bateau « doux et confortable », et lui a même trouvé un surnom – « la machine à sourires ».
« Ce que l’on avait imaginé derrière nos ordinateurs semblent se confirmer sur l’eau »
Ensuite, place aux navigations ! Yoann et son équipe ont pu prendre le large à plusieurs reprises à la barre de Paprec Arkéa dans des conditions le plus souvent intéressantes, entre 15 et 20 nœuds de vent. À chacune d’elles, des responsables des pôles d’expertises (gréement, électronique, design) étaient présents à bord. « Ça permet de vérifier un maximum d’éléments à chaque sortie en mer, assure Yoann. Pour moi, c’est aussi très agréable. Je peux passer moins de temps sur le pont et aux manœuvres et être davantage à la barre ».Une façon d’appréhender en douceur le comportement du bateau. Et pour l’instant en la matière, tous les voyants sont au vert. « Je me suis tout de suite senti très à l’aise à bord, très en confiance et en sécurité », reconnaît le skipper. Yoann poursuit, sourire aux lèvres : « ce qui est particulièrement agréable, c’est d’avoir la sensation que notre IMOCA soit à ce point doux et confortable, sans arrêts brutaux ». Le marin se dit « chanceux » de pouvoir disposer d’un bateau « aussi abouti ».
« C’est plaisant de constater au quotidien le travail impressionnant de l’équipe technique, souligne Yoann. Ça me permet de commencer à rentrer en douceur dans un mode de compétiteur ». Certes, le fait de ne pas s’être mesuré aux autres rend pour l’instant impossible toute forme de comparaison. Mais l’essentiel est ailleurs. « Le bateau est très agréable, il se maîtrise bien et offre une fluidité qui ressemble presque à un dériveur… C’est impressionnant ! Ce que l’on avait imaginé derrière nos ordinateurs semblent se confirmer sur l’eau. On l’a déjà renommé ‘la machine à sourires’ et on a tous les jours envie de retourner en mer ! »
« Un bateau plaisant, une base saine et fonctionnelle »
Les navigations vont s’enchaîner encore ces prochains jours, notamment avec les architectes qui ont été impliqués dans ce projet, « afin qu’ils puissent constater concrètement le fruit de leur travail ». La montée en puissance sera progressive ensuite avec un premier stage au Pôle France à Port-La-Forêt le 18 avril puis la première course officielle de l’IMOCA Paprec Arkéa, la Guyader Bermudes 1000 Race dont le départ aura lieu le dimanche 7 mai prochain à Brest.Si Yoann aborde ces prochaines étapes avec sérénité, c’est parce qu’il peut s’appuyer sur une équipe d’experts particulièrement investis. « Je suis très admiratif du travail qui a été réalisé par toute l’équipe, insiste-t-il. On a la chance d’avoir un bateau extrêmement plaisant, avec une base très saine et fonctionnelle. Nous allons pouvoir commencer à nous focaliser sur la performance ».
LE CALENDRIER DE L’IMOCA PAPREC ARKEA EN 2023
7 mai : Guyader Bermudes 1000 Race22 juillet : Rolex Fastnet Race
Du 20 au 24 septembre : Défi Azimut - Lorient Agglomération
29 octobre : Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre
26 novembre : Retour à la Base
Source : I Delaune
