Le top départ du Final Rush, troisième course du Pro Sailing Tour 2023, a été donné dans la baie d’Alghero en Sardaigne à 11h précises. Les 5 Ocean Fifty se sont élancés dans des conditions idéales : au portant dans 10-15 nœuds de vent. Les 5 équipages sont attendus à Brest à partir du 28 mai.
Gilles Chiorri, directeur de course : "Les nerfs vont être mis à rudes épreuves"
« Ce sera une navigation express et aisée aujourd’hui en tribord amures au large, vers le Nord des îles Baléares que la flotte débordera dès cette nuit. Ensuite, les 5 équipages navigueront au portant rapide dans 20 nœuds, voire plus, pour entrer en Mer d’Alboran dès demain début de soirée, à environ 80 milles de Gibraltar. Là, les conditions changent avec des vents évanescents qui vont ralentir la flotte et sans doute la compresser.A ce stade, les routages indiquent 24 heures pour sortir de Gibraltar et parcourir ces 80, 100 milles pour entrer dans l’Atlantique … sans doute la réalité sera différente ! Les nerfs vont être mis à rudes épreuves.
Ensuite, le Golfe de Cadix et le sud Portugal ne se traverseront pas à grande allure pour parer le Cap St Vincent. La remontée atlantique se fera aux allures serrées mais rapides avant de rencontrer le système établi depuis plusieurs jours sur les modèles d’un régime de nord-est pour 20/25 nœuds au Cap Finisterre et golfe de Gascogne qui peut être le segment viril de la course.
ETA ? Le 28 mai ! »
Pascal Bidegorry, Viabilis Océans : "Ne pas faire de plan sur la comète"
« Je suis venu tourner les manivelles ! Je connais un peu le bateau pour avoir navigué avec Sam Goodchild à l’époque où il était skipper de Leyton. J’adore ces bateaux ! Ils sont à la fois simples et capables de tout : des runs de vitesse et du large. Pour ce Final Rush jusqu’à Brest, il ne faut pas faire de plan sur la comète. C’est le principe de la Méditerranée ! La météo est un peu chafouine en ce moment, même si nous allons quitter Alghero rapidement. J’adore naviguer en Méditerranée, on va se régaler. Il va falloir étudier la météo le plus souvent possible pour rejoindre la mer d’Alboran puis remonter les côtes espagnoles et portugaises. Le cap Finisterre pourrait se montrer venté. Ce sera dans tous les cas, beaucoup de plaisir ! »Christopher Pratt, Wind of Trust - Marsail : "une belle course à venir !"
« A priori, cela s’annonce long ! Ce ne sera pas évident, parce qu’il y a un minimum dépressionnaire qui reste concentré sur la Sardaigne. Il nous faudra faire le choix, soit d’aller vers les Baléares, soit vers le Maghreb, et il faudra le faire rapidement. Il va y avoir des points de passage clés, comme Gibraltar, un endroit qui peut faire venturi, d’ouest ou d’est, c’est parfois très impressionnant. Ce passage est magnifique quand tu vois les deux berges, et aussi très technique avec du fort courant. Il y a également beaucoup de trafic ! Je pense qu’on va mettre deux à trois jours pour arriver à Gibraltar. Après ce sera encore une autre histoire. Nous partons sur 8 jours d’avitaillement et d’eau à bord. Nous apprivoisons encore le bateau, les réglages. Cela va être une belle course à venir ! »Les équipages engagés sur la troisième étape, Final Rush, Alghero-Brest
KoesioSkipper : Erwan Le Roux
Équipiers : Audrey Ogereau, Steven Liorzou
Mediaman : Jérémy Lecaudey
Solidaires En Peloton-ARSEP
Skipper : Thibaut Vauchel-Camus
Équipiers : Quentin Vlamynck, Pep Costa (ESP)
Mediaman : Benjamin Sellier
Viabilis Océans
Skipper : Pierre Quiroga
Équipiers : Léonard Legrand, Pascal Bidégorry
Mediaman : Adrien Cordier
Le Rire Médecin-Lamotte
Skipper : Luke Berry (FRA-ENG)
Équipiers : Antoine Joubert, Mathieu Salomon
Médiaman : Josselin Didou
Wind of Trust - Marsail
Skipper : Christopher Pratt
Équipiers : Ronan Treussart, Laurent Bourguès
Mediaman : Clément Gerbaud
Classement général provisoire après deux courses (La Seyne-sur-Mer-Bonifacio, Bonifacio-Alghero)
1 - koesio 18 pts2 - Viabilis 14 pts
3 - Solidaires En Peloton - ARSEP 11 pts
4 - Le Rire Médecin - Lamotte 9 pts
5 - Wind of Trust - Marsail 8 pts
Source : I Delaune
