Au coeur du chantier de Paprec Arkéa, l'Imoca de Yoann Richomme : "gagner en stabilité", en route pour le Vendée Globe

Après une première saison de découverte et de montée en puissance qui s’est achevée par une victoire à Retour à La Base en décembre, l’équipe Paprec Arkéa débute l’année avec un seul objectif en tête : le Vendée Globe. « Un chantier de la plus haute importance ! » raconte Gautier Levisse, responsable du bureau d’études.

 

Crédit : E Stichelbaut

Gautier Levisse : "tout démonter, tout vérifier, tout contrôler"

« Nous avons engagé le chantier le plus long depuis la construction du bateau. Il devrait durer environ 12 semaines et il est primordial afin d’être prêt pour le Vendée Globe. La première étape, c’est de tout démonter, tout vérifier, tout contrôler. De la structure à chacune des pièces, on regarde si le taux d’usure n’est pas anormal, s’il n’y a pas de microfissure. Ensuite, nous allons nous attacher à renforcer la structure afin de s’assurer que le châssis tienne les fortes vitesses et l’exigence d’un tour du monde. Puis, on s'attellera à l’optimisation. Nous allons notamment modifier les ballasts et le bulbe de quille ce qui va nous permettre d’influencer le comportement du bateau et de gagner en stabilité. Le chantier est conséquent. »

Source : I Delaune