Class40 / Du beau monde pour le départ des Sables-Horta-Les Sables, jeudi !

La Class 40 a visiblement franchi un nouveau palier cette année. Bateaux de dernière génération, tandems expérimentés, niveau de préparation jamais atteint, cette nouvelle édition des Sables – Horta – Les Sables a pris une autre dimension. Bien malin qui pourra donner le tiercé gagnant de cette édition 2013. D’autant que la météo au large des Açores a l’art de brouiller la donne. Départ jeudi à 19h02.

Credit : Ch.Breschi/GDF Suez

Class40 / Les Sables - Horta - Les Sables, tour d'horizon à deux mois du départ

Le 4 juillet prochain, la flotte des 17 Class 40 engagés aujourd’hui sur Les Sables – Horta – Les Sables mettra le cap sur l’archipel des Açores, pour la dernière course avant la Transat Jacques Vabre. Ce galop d’essai entre le port vendéen et l’île de Faial s’avère être la préparation idéale pour une transatlantique : longueur des étapes, variété des conditions météorologiques, exigence du parcours sont autant d’atouts maîtres pour tester bateau comme équipage.

Class40 / Jean-Christophe Caso prend la barre de Groupe Picoty, Aymeric Chappelier le seconde

Nouvelle dynamique, nouveau skipper, nouveau duo, nouvelle décoration... Jean-Christophe Caso prendra la barre du Class40 Groupe Picoty, il sera épaulé par Aymeric Chappellier. Jacques Fournier reste le coordinateur du Team.

Credit : Picoty

Class40 / Avarie sur Mare, Aurélien Ducroz aux commandes vers Saint Malo

Handicapé par une sérieuse avarie survenue avant hier hier après-midi sur son bout-dehors, le leader depuis Sainte-Anne-des-Monts, Mare à l’Allemand Joerg Riechers, promis à une belle cavalcade en solitaire vers Saint-Malo, a perdu cette nuit et sa superbe et le commandement.

Credit : XDachez.com

Class40 / Revue d'effectif au départ de Québec, cap sur Saint-Malo demain

Et si un skipper non francophone remportait pour la première fois la Transat Québec Saint-Malo ? Cette hypothèse longtemps caressée à l’aube de chacune des sept éditions précédentes de la grande traversée depuis le Nouveau Monde vers le vieux continent, n’a jamais été aussi proche de se réaliser qu’en cet été 2012. La classe « reine » de ce millésime, celle des monocoques de 40 pieds, forte de 20 engagés, comprend en effet pas moins de sept entités battant pavillon étranger, Allemand, Américain, Canadien, ou Belge. 

Credit : XDachez.com

Class40 / Arnaud Boissières en guest sur Picoty pour la Quebec Saint-Malo

Le Team Groupe Picoty, constitué de Jacques Fournier, Jean-Christophe Caso et Arnaud Boissières, est dans les starting-blocks pour la Québec - Saint Malo 2012. Pas moins de 21 équipages Class40 sont au départ de cette fabuleuse transat Ouest-Est, et une bonne moitié d'entre eux vise le podium... Tout comme la Picoline et sa dream team !

L'ambiance est au beau fixe outre Atlantique, les préparatifs se terminent. Le Class40 Groupe Picoty est techniquement fin prêt. Doté de ses nouveaux safrans et d'un jeu de voile optimisé, l'équipage du Limousin a tout mis en œuvre pour redonner son potentiel à son Class40 et oublier les avaries en série de début de saison.

Class40 / Un jour, j'irai à New York ... pour l'Atlantic Cup 2012

Ce soir, à minuit heure française Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso, sur leur Class40 Groupe Picoty, s'élanceront sur une nouvelle course en double : l'Atlantic Cup ! 14 duos sont au départ de cette épreuve américaine qui se déroule en trois temps, entre Charleston et Newport en passant par... New York. Un parcours magique, mais difficile, où de forts courants risquent fort de faire la loi !

C'est la première fois que l'Atlantic Cup accueille autant de concurrents. Cette année, en effet, le calendrier des courses de la Class40 a permis que les coureurs de la Solidaire du Chocolat se retrouvent, cette semaine, en Caroline du Sud, pour prendre le départ de cette belle course qui va les mener jusqu'à Newport. Ensuite, une majorité d'entre eux rallieront Québec en vue de la célèbre transat Ouest-Est vers Saint Malo, prévue en juillet prochain.

Brève / Avarie à bord de groupe Picoty sur la Solidaire, contraint à faire escale

Un OFNI (objet flottant non identifié) a endommagé le safran bâbord du Class40 groupe Picoty. Avec 4700 milles (9000 km) devant leur étrave, Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso sont obligés de s'arrêter pour tenter de réparer au plus vite.

Message du duo groupe Picoty-Lac de Vassivière ce mardi matin : « Nous naviguions à près de 15 nœuds dans une nuit très noire et, au milieu d'une flotte de bateaux de pêche, nous avons cogné un OFNI avec le safran bâbord. Le choc a été très violent et, après observation à la lampe torche, nous avons pu constater que son bord d'attaque est endommagé sur 20 cm. Le constat est difficile à approfondir, mais c'est suffisamment alarmant pour devoir envisager une réparation. Outre le frein généré par ce profil de safran déformé, le risque d'un délaminage plus profond entrainant sa casse sous la pression de l'eau est bien réel.

Class40 / La Solidaire du Chocolat s'élance cet après-midi

Pas étonnant qu’à l’instar de 2009, la Solidaire du Chocolat 2012, la seule transat exclusivement Class40, réunisse de nouveau un plateau au top avec 22 skippers comptant parmi les plus grands animateurs du moment de la série. De quoi augurer une compétition de tous les instants sur les 5000 milles du parcours disputés en double. Revue des troupes attendues sur la ligne, dimanche à 17h30 au large de Saint-Nazaire pour rallier le pays des Mayas au Yucatán.

Credit : B.Bouvry

Class40 / 3 Transats, 2 hommes pour le Team groupe Picoty

Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso sont dans les starting-blocks d'une longue saison sportive, quasi « non-stop » de mars à octobre. Pour sa première épreuve, la Solidaire du Chocolat, dont le départ sera donné le 11 mars prochain de St Nazaire, leTeam groupe Picoty embarque deux associations humanitaires : les Pompiers de l'Urgence Internationale et Les Toiles Enchantées. Ensemble, ils vont partager quatre semaines vraiment pas comme les autres... 25 à 30 jours de course, d'émotions, d'échanges pour écrire une belle histoire commune avec, si possible, un podium à la clé !

Crédit : Bertrand Duquenne