Entre la construction de son nouveau PRB, la préparation de la Transat Jacques Vabre, le chantier de son futur hangar à Port La Forêt et les diverses sollicitations dont il fait l’objet, le planning de Vincent ne désemplit pas et ça tombe bien car le skipper de PRB n’est pas du genre à se tourner les pouces.
Crédit : Elodie Allaire
Point sur la construction du plan Lauriot-Prévost / Verdier
Du côté de la construction du nouveau plan Lauriot Prévost – Verdier, le pont est terminé. Il sera démoulé la semaine prochaine chez CDK. Quant à la coque, conçue dans le moule de Safran, elle devrait être finie dans trois semaines. Cela donnera lieu à un transport exceptionnel entre Arcachon (depuis le chantier naval de Larros à Gujan Mestras où elle est construite) et Port La Forêt vers le 4 – 5 octobre. La structure interne du bateau réalisée en Italie chez Refraschini devrait être terminée à la fin du mois, les différentes pièces seront donc elles aussi rapatriées. L’assemblage du « puzzle » pourra alors débuter…
Parallèlement à la construction de son bateau, Vincent suit la « sortie de terre » de son futur hangar à Port La Forêt. Dans quelques semaines, il disposera d’un véritable outil qui offrira à la fois un espace bureaux pour Vincent et toute son équipe et bien sûr un espace chantier pour accueillir le nouveau bateau lors des différentes phases de travaux.
L’actualité course
Côté course, la Transat Jacques Vabre approche à grands pas puisque le départ sera donné le 8 novembre du Havre. Quatorze monocoques IMOCA sont attendus sur la ligne dont Akena Vérandas, l’ancien PRB, à bord duquel Vincent sera le co-skipper aux côtés d’Arnaud Boissières. Après la Rolex Fastnet Race qu’ils ont disputé en double, les deux hommes s’apprêtent à effectuer un stage d’entraînement la semaine prochaine à Port La Forêt. Ils pourront se jauger face à leurs concurrents les plus sérieux comme BT, Safran, Brit Air ou Artemis. Ce sera comme un avant goût de régate quelques semaines avant le grand rendez-vous de l’année.
Source : PRB
