Francesca Clapcich a choisi Will Harris pour la rejoindre comme co-skipper de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie à bord de l'ancien Malizia.
Clapcich et Harris piloteront l'IMOCA de 60 pieds, 11th Hour Racing, actuellement piloté par Team Malizia et Boris Herrmann sous le nom de Malizia-Seaexplorer, et dont Clapcich deviendra propriétaire en octobre 2025.
Francesca Clapcich : « Choisir Will comme co-skipper pour ma première TRANSAT CAFÉ L'OR était une décision naturelle. Il a plus de 100 000 milles de navigation en IMOCA à son actif, une solide expertise en météorologie, en analyse de données et, grâce à ses six années de navigation avec Team Malizia, une excellente connaissance des systèmes électroniques de bord. De plus, c'est une personne formidable, toujours souriante, même lorsque tout ne se passe pas parfaitement ! Il sera un excellent partenaire pour ma première course IMOCA en équipage réduit. »
La TRANSAT CAFÉ L'OR s'élancera du Havre le dimanche 26 octobre 2025. Il s'agit de la 17e édition de cette course en double, avec quatre classes de bateaux - ULTIM, IMOCA, Ocean Fifty et Class 40 - s'élançant sur quatre parcours différents à travers l'Atlantique.
La classe IMOCA , réservée aux monocoques de 60 pieds, s'affrontera sur un parcours de 4 350 milles nautiques (8 056 kilomètres) au départ du port normand, dans le nord de la France, passant par un point de passage près des îles Canaries. Après avoir laissé l'archipel à la droite du bateau, les équipages traverseront l'Atlantique en direction des Caraïbes. La course devrait durer entre 10 et 14 jours.
Clapcich sera la première Américaine à participer à cette course emblématique en double, et seulement la deuxième Italienne à y prendre part après Cecilia Carreri, qui avait participé à la classe Open 60 en 2005.
Pour être sur la ligne de départ, Clapcich et Harris devront effectuer ensemble une qualification de 1 000 milles nautiques à bord de l'IMOCA de 11th Hour Racing. Ils prévoient de terminer cet exercice en juin 2025.
Will Harris : « Je connais Francesca en tant que talent de la voile hauturière depuis qu'elle a participé à l'édition 2017-18 de The Ocean Race et je suis vraiment ravi d'avoir enfin l'opportunité de naviguer avec elle.
Nous avons tous deux suivi le parcours de la Solitaire du Figaro, je sais donc qu'elle a une solide expérience de la voile en équipage réduit. Si l'on ajoute à cela son expérience olympique, sa victoire à l'Ocean Race avec 11th Hour Racing Team lors de la dernière édition et son attitude très positive, je pense qu'elle fera une excellente navigatrice et une excellente co-skipper.
Clapcich a six mois bien remplis devant elle. Fin juin, elle terminera son équipage à bord de l'UpWind by MerConcept Ocean Fifty et rejoindra ensuite Team Malizia pour trois mois en tant que co-skipper sur The Ocean Race Europe, un tour du continent en cinq étapes en août et septembre.
A l'issue de la course, l'IMOCA Malizia-Seaexplorer retournera à sa base d'attache de Lorient pour un petit carénage et un changement de marque, émergeant début octobre sous les couleurs de l'équipe Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing.
Francesca Clapcich a conclu : « C'est ma première épreuve au sein de l'équipe Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, et avec le nouveau bateau, c'est une course très importante pour notre nouvelle équipe. Participer me permet d'obtenir des points de qualification pour le Vendée Globe. Mon objectif principal est donc de terminer la course et d'inscrire des points au tableau d'affichage. Je pourrai également découvrir le bateau et me concentrer sur la performance. Le délai entre la fin de The Ocean Race Europe et la TRANSAT CAFÉ L'OR est court, mais nous ferons tout notre possible pour qu'il soit prêt et prêt à partir. »
Source : E Caroe
Pour être sur la ligne de départ, Clapcich et Harris devront effectuer ensemble une qualification de 1 000 milles nautiques à bord de l'IMOCA de 11th Hour Racing. Ils prévoient de terminer cet exercice en juin 2025.
Will Harris : « Je connais Francesca en tant que talent de la voile hauturière depuis qu'elle a participé à l'édition 2017-18 de The Ocean Race et je suis vraiment ravi d'avoir enfin l'opportunité de naviguer avec elle.
Nous avons tous deux suivi le parcours de la Solitaire du Figaro, je sais donc qu'elle a une solide expérience de la voile en équipage réduit. Si l'on ajoute à cela son expérience olympique, sa victoire à l'Ocean Race avec 11th Hour Racing Team lors de la dernière édition et son attitude très positive, je pense qu'elle fera une excellente navigatrice et une excellente co-skipper.
Clapcich a six mois bien remplis devant elle. Fin juin, elle terminera son équipage à bord de l'UpWind by MerConcept Ocean Fifty et rejoindra ensuite Team Malizia pour trois mois en tant que co-skipper sur The Ocean Race Europe, un tour du continent en cinq étapes en août et septembre.
A l'issue de la course, l'IMOCA Malizia-Seaexplorer retournera à sa base d'attache de Lorient pour un petit carénage et un changement de marque, émergeant début octobre sous les couleurs de l'équipe Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing.
Francesca Clapcich a conclu : « C'est ma première épreuve au sein de l'équipe Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, et avec le nouveau bateau, c'est une course très importante pour notre nouvelle équipe. Participer me permet d'obtenir des points de qualification pour le Vendée Globe. Mon objectif principal est donc de terminer la course et d'inscrire des points au tableau d'affichage. Je pourrai également découvrir le bateau et me concentrer sur la performance. Le délai entre la fin de The Ocean Race Europe et la TRANSAT CAFÉ L'OR est court, mais nous ferons tout notre possible pour qu'il soit prêt et prêt à partir. »
Source : E Caroe
