En remportant la Transat Café L’Or puis le championnat Ocean Fifty Series 2025, Viabilis Océans signe une très belle saison. Pour Baptiste Hulin, cette victoire n’est pas seulement sportive : elle est l’aboutissement d’un projet bâti patiemment autour du collectif, du soutien indéfectible de Viabilis, et de l’exigence chère à l’écurie BE Racing. Une trajectoire lumineuse qui ouvre déjà la voie vers la prochaine transat en solitaire, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe dont le départ sera donné le 1er novembre 2026.
Une équipe façonnée dans la rigueur
Quand Baptiste Hulin prend la barre de Viabilis Océans début 2024, il sait qu’il devra apprendre vite pour relever un défi aussi vaste. Le jeune marin choletais le dit d’emblée : il veut progresser, et pour cela s’entourer « de navigants expérimentés » capables de hisser le projet au niveau d’exigence qu’il vise. Ce choix, presque intuitif, devient la pierre angulaire d’une équipe soudée, « tournée vers la performance et la confiance, construite pas à pas sur les deux dernières années » souligne Baptiste.La première saison, en 2024, étonne déjà par sa maturité (2e de la Route des Terre-Neuvas) mais reste à confirmer. Et c’est précisément ce que le duo Baptiste Hulin–Thomas Rouxel accomplit sur la Transat Café L’Or, une course haletante qui révèle la force de leur lien. Thomas Rouxel, marin de sensations et d’expérience, apporte sa sérénité légendaire et un calme précieux. « Nous avons formé un binôme solide, mentalement et humainement », confie Baptiste Hulin. Parfois, dit-il, ils sont « l’extension l’un de l’autre ». Cela s’entend dans les décisions météo, dans les options osées, dans la capacité à tenir un bateau à 100 %, même quand la fatigue cogne et que la casse s’invite à bord.
Jusqu’au bout, ils savent se réinventer, comme lors de ce « repas-brainstorming » improvisé à vingt-quatre heures de l’arrivée en Martinique, pour remettre les idées en ordre et tenter une option sud audacieuse. Le duo tient. Et Viabilis Océans franchit la ligne en vainqueur d’une transat qui n’a rien eu d’un long fleuve tranquille.
Viabilis et BE Racing, vents porteurs du projet
Au cœur de l’aventure, Viabilis joue un rôle déterminant, soutien solide et partenaire pleinement engagé auprès de l’écurie malouine BE Racing. La confiance ne se dément jamais, même dans les nuits d’incertitude, comme lors de la déchirure de grand-voile à l’Aber-Wrac’h quelques heures après le départ de la Transat Café L’Or. « En une minute, tout s’est mis en route pour solutionner l’avarie », se souvient Servane Escoffier-Burton, directrice générale et cofondatrice de BE Racing. La nuit est dantesque, trois chavirages secouent la flotte, mais le réseau se déploie, l’équipe entoure parfaitement le duo, et Viabilis Océans repart à 100 %. « Viabilis nous fait confiance, et je suis très reconnaissante de ce lien fort. C’est de là que tout part. » poursuit Servane.« Parfois, les planètes s’alignent ,il faut savoir savourer », glisse Servane Escoffier-Burton. « Le bateau n’est pas le plus récent, ni le plus rapide, mais il a terminé toutes les courses du championnat. L’équipe a énormément travaillé. Quand tu tiens ce cap-là, au final, tu gagnes le championnat. » ajoute-elle.
Chaque victoire porte aussi la marque de ceux qui ne montent pas sur les podiums, mais qui traversent l’Atlantique en convoyage, ajustent, règlent, veillent. Comme Justin Baradat et Elliot Le Dem, qui ramènent le bateau à Saint-Malo après une traversée exigeante. « Dans l’équipe, la polyvalence prime, et la confiance est totale », souligne Baptiste Hulin. Une victoire collective, dans toute son ampleur.
La Route du Rhum-Destination Guadeloupe en ligne de mire
Aujourd’hui, le trimaran est de retour au chantier à Saint-Malo. Il va être préparé, adapté, peaufiné pour un objectif qui scintille déjà : la Route du Rhum 2026, que Baptiste courra en solitaire. La transat remportée, le titre de champion des Ocean Fifty Series 2025 gagné, tout cela devient une rampe de lancement. « Ce résultat nous met sur les rails… Il confirme que ce bateau, au large, on l’a en main : performant, fiable techniquement. À nous de continuer à apprendre de nos petites erreurs. » confie le skipper de Viabilis Océans.Chez Viabilis comme chez Be Racing, le tempo est positif, l’énergie décuplée. « C’est une très belle année, qui renforce notre envie et place le curseur pour le projet de Baptiste. Maintenant, place au solitaire », conclut Servane Escoffier-Burton.
Deux saisons seulement en Ocean Fifty. Un titre majeur. Une très belle transat. Et, surtout, un collectif soudé. Pour Baptiste Hulin et Viabilis Océans, le cap est tracé… et l’horizon s’annonce des plus prometteurs. »
Baptiste Hulin, skipper de Viabilis Océans « Dans l’équipe, la polyvalence prime, et la confiance est totale. C’est une vraie victoire collective. Ce résultat nous met sur les rails du projet Route du Rhum. Il confirme que ce bateau, au large, on l’a en main. À nous maintenant d’apprendre de corriger ce qu’il faut pour qu’il soit davantage adapté à la navigation en solo. L’énergie est positive, l’expertise sur la plateforme progresse. On a testé beaucoup de choses. Je suis fier de l’équipe. »
Servane Escoffier-Burton, directrice générale et cofondatrice de BE Racing « C’est très fort quand on accompagne un projet comme celui-là. Avec Baptiste, en 2024, on a reconstruit quelque chose. Le duo avec Thomas Rouxel s’est formé l’année dernière et a grandi. Je crois énormément à la construction dans le temps, à la constance. C’est génial pour les skippers, mais aussi pour toute l’équipe, ceux qui travaillent dans l’ombre et pour Viabilis, un partenaire engagé et présent à nos côtés sans qui rien ne serait possible. »
Source : Rivacom
