mardi 31 juillet 2018

Macif nouvelle version a été remis à l'eau ce matin à Lorient, François Gabart paré pour le Rhum - Images

Fin de chantier pour l'Ultim Macif. Le maxi trimaran de François Gabart a retrouvé son élément ce mardi matin. Fini le long chantier chez CDK Kéroman, l'Ultim' a dévoilé ses nouveautés ... "L’objectif était de remettre un coup de boost à MACIF," explique le skipper. 


Crédit : A Pilpre / Macif


Un coup de boost

Entré au chantier le 10 janvier dernier, le trimaran MACIF en est ressorti six mois et demi plus tard quasiment trois ans après la toute première mise à l’eau du bateau, le 18 août 2015. « Nous savions déjà que nous ferions des modifications importantes au cours de cet hiver 2017-2018, d’abord parce que nous n’en étions qu’aux balbutiements de la problématique du vol sur des trimarans de cette taille au moment de concevoir MACIF, ensuite parce que nous savions que nous aurions des concurrents de taille à partir de l’été 2017 », commente François Gabart, faisant référence au Maxi Edmond de Rothschild et à Banque Populaire IX.

« L’objectif était de remettre un coup de boost à MACIF. Après plus de deux ans au cours desquels nous avions principalement travaillé sur la fiabilisation, nous nous sommes concentrés sur la performance, donc sur le vol, l’enjeu de performance majeur du moment », explique François Gabart.

Le maxi trimaran Macif, le V2

Le trimaran dans sa version 2 est doté de foils plus longs et plus fins, mais également de safrans en T relevables. Un soin particulier a été également apporté à l’aérodynamisme de MACIF, avec de nouvelles voiles et une somme de petits détails destinés à limiter la traînée aéro du bateau lancé à pleine vitesse. Un pilote automatique a également été entièrement développé, spécialement adapté aux besoins du skipper.

« Le trimaran MACIF en version 2018 sera clairement très différent de celui que nous avons connu jusqu’à maintenant, il va nous permettre de voler plus tôt, plus haut, plus vite. Nous espérons que tout ce travail nous permettra de jouer avec les autres bateaux sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe puis, bien sûr, sur le tour du monde en 2019. La Route du Rhum nous apportera une première réponse, puisque ce sera la première fois que nos ultims se rencontreront ».


« Un nouveau bateau »

Le bateau de 30 mètres, mis à l'eau à 9 heures ce mardi matin, a rejoint dans la foulée son port d’attache de Port-la-Forêt où François Gabart et son équipe vont désormais entamer la préparation de la Route du Rhum. Le team Macif aura alors du pain sur la planche, en l’occurrence deux mois et demi pendant lesquels ils vont enchaîner les navigations pour permettre à François Gabart de reprendre la mesure d’un MACIF qu’il considère comme « un nouveau bateau ».
















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par la rédaction
Source : Windreport