Après plus de 24 heures de course sur la Drheam Cup, la régate fait rage dans toutes les classes, éparpillées entre Mer Celtique, Wolf Rock et côtes Sud de l’Angleterre. Les premiers sont attendus dès mardi matin à La Trinité-sur-Mer, reste à savoir dans quel ordre.
Credit : Y.Riou
Resserrement chez les Ultim
Après plus d’un jour de course sur la Drheam Cup, les 94 solitaires, duos et équipages en lice, avaient à cœur de régater. Du côté des Ultimes, lancés sur un parcours de 750 milles, ils ont atteint en début d’après-midi le point le plus au nord de leur périple, situé en Mer Celtique, dans du vent très mou, ce qui a occasionné un resserrement du trio. Passé en tête, le Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas/Charles Caudrelier) était talonné par Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville), tandis qu’Actual leader (Yves Le Blevec) suivait à seulement 5 milles.
Objectif, sortir au plus vite de la bulle anticyclonique pour récupérer un flux de nord-est d’une quinzaine de nœuds qui devrait propulser les trois maxi-trimarans pleine balle vers la marque DRHEAM-CUP (située à 45 milles dans l’ouest d’Ouessant), la Chaussée de Sein, puis le plateau Rochebonne, au large de la Vendée, avant un dernier bord vers La Trinité-sur-Mer où ils sont attendus mardi matin. Mais dans quel ordre ?
Solidaires en Peloton en tête en Multi50
Situation assez similaire sur la DRHEAM-CUP 700 pour les Multi50 (parcours de 615 milles), qui sont allés chercher le même waypoint en Mer Celtique que les Ultimes, franchi en tête sur le coup de 15h30 par Solidaires en Peloton-ARSEP (Thibaut Vauchel-Camus) devant Leyton (Arthur Le Vaillant), pointé à environ 7 milles, et Ciela Village (Erwan Le Roux). Ils devraient arriver à peur près en même temps que les Ultimes.Le Class40 Crédit Mutuel de Lipinski au coude à coude avec le dernier Mach 40.4
Sur le parcours de 550 milles de la DRHEAM-CUP 700 (Class 40, Multi 2000 et le seul Open Grands Monocoques en lice, Formatives Network, le « Cigare Rouge » de Jean-Marie Patier), la course offre pour l’instant un formidable duel en tête des Class40, entre Crédit Mutuel, le plan Raison de Ian Lipinski, vainqueur de la dernière Transat Jacques Vabre, et le tout dernier Mach 40.4 sorti de chantier mi-juin, Palanad 3 qui appartient à Olivier Magré.En Multi 2000, c’est l’équipage 100% handi de Team Vent Debout (Fabrice Payen) qui fait la course en tête, talonné par le nouveau TS5 Guyader/Mext de Christian Guyader. Les premiers de ces deux flottes devraient en finir mardi après-midi.
Goodchild et Laperche en grande forme
Enfin sur le parcours de la DRHEAM-CUP 400, si Amanjowo (Sébastien Harinkouck), déjà vainqueur en 2018, fait un impressionnant cavalier seul en tête de la flotte IRC équipage, la régate fait rage en Figaro et en IRC double. En Figaro solitaire, Sam Goodchild et Tom Laperche confirment leur très bonne forme actuelle, puisqu’ils ont franchi Wolf Rock en tête vers 15h, sauf que cette fois, c’est l’Anglais sur Leyton qui a devancé le skipper de Bretagne CMB Espoir, avec à leurs trousses Gildas Mahé (Breizh Cola), Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Pierre Quiroga (Skipper Macif 2019) et Alexis Loison (Région Normandie).A leur programme : un empannage à caler, avant de descendre sous spi dans du vent de nord-est vers la prochaine marque, la bouée DRHEAM-CUP, la Chaussée de Sein puis La Trinité-sur-Mer, que le vainqueur pourrait rallier en début de soirée mardi.