Après une étape en équipage et une en solitaire qui les menait à La Rochelle, les skippers de l'Europa Warm'Up bouclaient hier l'épreuve au plus près du public. Au programme, séances de dédicaces et parties de pétanque !
Europa Warm'Up
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Europa Warm'Up / Riou, Gabart, Le Cléac'h, le podium à La Rochelle (images)
A peine plus d’une heure, c’est l’écart final entre PRB et MACIF sur la ligne d’arrivée de la deuxième étape de l’Europa Warm’Up. C’est surtout significatif de l’homogénéité du niveau d’une flotte qui s’affute de jour en jour.
Credit : O.Blanchet/Europa Warm'Up
Brève / Vincent Riou remporte l'Europa Warm'Up
Vincent Riou a franchi la ligne sous spi à 11h 22mn 50s, remportant ainsi la deuxième étape de l'Europa Warm'Up. Il prend ainsi la première place du classement général provisoire (avant jury).
Credit : PRB
Europa Warm'Up / Macif et PRB au coude à coude pour la victoire demain
Le passage du Fastnet a été de toute beauté. Mais peut-être trop calme pour Vincent Riou (PRB) qui a vu une part de son avance fondre à l’approche du phare. Dans la descente sur La Rochelle, il est maintenant sous la menace directe de François Gabart (MACIF). A noter qu'Armel Le Cléac'h rencontre des problèmes de hook de grand-voile sur Banque Populaire.
Credit :V. Curutchet / Macif
Europa Warm'Up / PRB en tête avant le Fastnet, voile perdue sur Banque Pop
Virer le Fastnet n’est jamais anodin. Ce phare, situé à la pointe sud-ouest de l’Irlande dégage une impression de puissance hiératique. L’Europa Warm’Up risque fort de proposer un passage du phare à l’irlandaise avec temps bouché, petit crachin et corne de brume en action.
Credit : J.Vapillon/SeaandCo
Europa Warm'Up / Zoom sur Riou, Stamm et Le Cléac'h, le trio de tete
Cela fait maintenant 24 heures que PRB a pris la tête de cette deuxième étape de l’Europa Warm’Up. L’option solitaire réalisée à l’Ouest des Açores a permis à PRB de prendre l’avantage et surpris la jeune génération. « C’était osé et après, il a été super bon pour aller vite » admire le benjamin de la flotte, François Gabard à bord de MACIF.
Credit : J.Vapillon/SeaandCo
Europa Warm'Up / Vincent Riou :" Maintenant il faut aller vite"
Il avait démontré son sens stratégique lors de son Vendée Globe victorieux en 2004-2005 et n’avait pas manqué de le rappeler, lors de la première étape de cet Europa Warm’Up, par une très belle option à l’entrée du détroit de Gibraltar. Vincent Riou est féru de météorologie et n’hésite jamais à choisir des routes qui peuvent sembler parfois loin des sentiers battus, mais sont souvent payantes.
Credit : Team PRB
Imoca / Groupe Bel démâte, Kito de Pavant :"Une accélération et un crac"
Alors qu'il avait passé au petit matin la marque de parcours de l'île de Santa Maria aux Açores en 5e position de l'Europa Warm'Up et qu'il attaquait un long bord de glisse vers le Fastnet (Irlande), le skipper Kito de Pavant a entendu un crac peu avant 13 heures. Le mât du monocoque Groupe Bel s'est brisé en deux alors que le bateau naviguait dans 20-25 noeuds de sud-ouest sous grand voile à un ris et gennaker.
A 12h56, l'équipe technique du skipper a informé la direction de course et précisé que Kito allait bien, qu'il n'était pas blessé et qu'il faisait route vers le port de Ponta Delgada, situé sur l'ile de Sao Miguel à 50 milles de Groupe Bel au moment de l'avarie. La partie haute du mât est restée accrochée et le skipper a sécurisé les choses dans la mesure du possible. Forcément déçu, Kito reste avant tout concentré sur l'objectif de mettre au plus vite son bateau à l'abri.
A 12h56, l'équipe technique du skipper a informé la direction de course et précisé que Kito allait bien, qu'il n'était pas blessé et qu'il faisait route vers le port de Ponta Delgada, situé sur l'ile de Sao Miguel à 50 milles de Groupe Bel au moment de l'avarie. La partie haute du mât est restée accrochée et le skipper a sécurisé les choses dans la mesure du possible. Forcément déçu, Kito reste avant tout concentré sur l'objectif de mettre au plus vite son bateau à l'abri.
Europa Warm'Up / Moral au beau fixe pour Armel Le Cléac'h, qui mène la flotte
Armel Le Cléac’h, à bord de son monocoque 60 pieds bleu et blanc, prend la tête du classement. Belle remontée pour le skipper qui oscillait entre la 2nde et la 4ème place depuis le départ de cette 2ème étape de l’Europa Warm’Up. Depuis son premier virement de bord en fin de journée hier, il a réussi à devancer ses camarades et à prendre les devants. Au classement de 12h ce mardi, il détient une dizaine de milles d’avance sur PRB qui le seconde. L’objectif maintenant est de conserver cette place de leader.
Credit : A Le Cléach/Banque Populaire
Brève / Jean-Pierre Dick se déroute vers Lisbonne (problème d'hydraulique)
Jean-Pierre Dick a appelé son équipe à 22h30 pour dire qu'il rebroussait chemin vers Lisbonne. En tête depuis le départ de la course, Virbac-Paprec 3 connait depuis ce matin des problèmes d'hydraulique. Ces derniers l'empêchent d'utiliser sa quille. Virbac-Paprec 3 navigue avec la quille sous le vent. Il ne pourra pas continuer la course si le problème n'est pas résolu pour des raisons de sécurité.
Europa Warm'Up / François Gabart :"Ca défile pas mal"
Ce matin, François Gabart revenait en seconde position et cet après-midi, il passait même en tête de la flotte. A la vacation de la mi-journée, le skipper de MACIF affiche ainsi sa satisfaction d’avoir à la fois réduit l’écart avec le bateau leader et, dans l’entrefaite, distancé son camarade de jeu Cheminées Poujoulat. C’est bon pour le moral ! A n’en pas douter, François a repris ses marques en solitaire à bord de son monocoque et le son de sa voix témoigne tout son plaisir d’être en mer.
Credit : F.Gabart/Macif
Europa Warm'Up / Bernard Stamm :"Les équipiers manquent mais le bateau marche bien"
Difficile d’imaginer des conditions plus agréables. La première nuit de navigation en solitaire s’est déroulée par vent de nord-ouest modéré, mer plate, pendant que les monocoques filaient à bonne vitesse vers la première difficulté de la course.
Credit :R. Pinto / Europa Warm’Up
Imoca / Les skippers de l'Europa Warm'Up en route pour La Rochelle, en solo (images)
Vent de nord à nord-ouest 15-16 nœuds, grand soleil, mer plate, les conditions étaient idylliques pour un départ en boulet de canon. Destination La Rochelle, en solo cette fois. Les sept monocoques se sont présentés sur la ligne sous solent et grand-voile. Les difficultés viendront plus tard.
Credit : J.Vapillon
ITW / Jean-Pierre Dick :"Essayer de faire corps avec Virbac Paprec 3"
Après avoir remporté la première étape de l'Europa Warm Up en équipage, le skipper niçois a pris le départ ce samedi à 17h de la deuxième étape qui se court cette fois-ci en solitaire à bord de Virbac-Paprec 3. Après quelques jours en escale à Cascais, Jean-Pierre Dick est prêt à aborder les 2300 milles (4260km) entre Cascais et la Rochelle, via les Açores et le phare du Fastnet. Une ultime étape en course avant le départ du Vendée Globe. Avant de larguer les amarres, il nous a confié ses impressions.
Credit : J.Vapillon/ SeaandCo/Europa Warm Up
Imoca / Avant le départ en solo demain, Banque Populaire s'impose sur le chrono à Cascais
Par un vent de nord à nord-ouest de vingt nœuds, les IMOCA ont donné toute la mesure de leur puissance en baie de Cascais avec des pointes à plus de vingt nœuds pour les chronos du jour. Une manière, pour les skippers, d’évacuer la pression avant la deuxième étape.
Credit : J.Vapillon / SeaandCo / Europa Warm'Up
Imoca / Deuxième sur Macif, Michel Desjoyeaux :"Il y avait moyen de perdre gros" (Vidéo)
Une vraie régate au contact ! Ce mercredi 23 mai à 20h 50min et 29s, après 4 jours 3 heures 50 minutes et 29 secondes, MACIF a pris la deuxième place de la première étape en équipage de l’Europa Warm’Up entre Barcelone et Cascais (soit environ 825 milles), à 6 minutes et 12 secondes du vainqueur, Virbac-Paprec 3 et devance de quelques longueurs PRB. Une belle satisfaction pour François Gabart avant la seconde en solitaire cette fois, vers La Rochelle qui partira samedi.
Credit : AlfredFarre.com / FNOB
Europa Warm Up' / Virbac Paprec 3 vainqueur à Cascais, suivi de Macif et PRB ! (ITW)
En passant la ligne d'arrivée à 20 h 44 min 17 sec (heure française), ce mercredi 23 mai 2012, l’équipage de Virbac-Paprec 3 remporte l’étape 1 de l’Europa Warm’Up. Le temps de course de Jean-Pierre Dick et de son équipage est de 4 jours 03 heures 44 minutes et 17 secondes. Virbac-Paprec 3 devance MACIF qui a coupé la ligne en deuxième position à 20h 50mn 29 s et PRB, troisième, arrivé à 20h 51mn 22s, soit 53 secondes plus tard.
©Ricardo Pinto / Europa Warm Up
Imoca / A quelques heures de l'arrivée, trois bateaux en moins de 1 mille sur l'Europa Warm Up (images)
Il existe maintenant deux courses dans la course. Trois équipages se battent encore pour la victoire finale, quand les autres n’ont déjà plus que la perspective de sauver les meubles et de commencer à préparer la deuxième étape. A quelques encablures les uns des autres, Virbac-Paprec 3, PRB et MACIF (qui à 30 milles de l'arrivée se tiennent en moins d'un mille !), sont lancés dans un sprint sans concession jusqu’à la ligne d’arrivée. Arrivée ce soir.
Credit : PRB
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