Depuis quelques jours, Francis Joyon et son équipe testent la nouvelle version d'IDEC SPORT. Après trois mois de chantier, le plan VPLP de 2006 émerge allégé, revu, rajeuni, et doté de nouveaux profils de foils destinés à augmenter la poussée verticale du bateau. "Les premiers essais de nos foils à la forme modifiée sont très concluants."
Credit : JM Liot / DPPI / IDEC
Francis Joyon : "L'impression d'équilibre et de stabilité est impressionnante"
« Nous devrions quitter La Trinité sur Mer la semaine prochaine pour rallier la Méditerranée » annonce Francis Joyon à l'issue d'une belle première semaine de navigation à bord d'un IDEC SPORT fondamentalement revisité. « Nous profiterons de ce long convoyage vers Marseille et Nice (Nice Ultimed du 25 avril au 6 mai) pour perfectionner les réglages et la connaissance de notre monture dotée de ses nouveaux plans porteurs. Nous pourrons tester en haute mer nos nouveaux safrans.Les premiers essais de nos foils à la forme modifiée sont très concluants. La poussée verticale a augmenté de 30% et dans peu de vent, nous sommes aisément montés à 32 nœuds de vitesse.
Les nouveaux pilotes, le nouveau rail de grand voile rendent IDEC SPORT très agréable à la barre. L'impression d'équilibre et de stabilité est impressionnante. »
Le maxi-trimaran IDEC SPORT sera très prochainement doté de safrans porteurs en forme de T dont l'action, combinée à celle des nouveaux foils, lui permettra de s'élever davantage encore au dessus des flots.
Convoyage d'Idec Sport en équipage très réduit
Le long convoyage d'Idec Sport sera également l'occasion d‘approfondir la maîtrise des équipements électroniques et informatiques du bord, eux aussi totalement revus. « Nous effectuerons le convoyage vers Nice en équipage très réduit » précise Francis Joyon. « L'idée est de me permettre de manœuvrer au maximum en solitaire et de me projeter déjà dans la maîtrise du bateau en solo. » Le grand rendez-vous de l'année ? La Route du Rhum début novembre.Par la rédaction
Source : Mer et Media
