Parmi les 27 Class40 inscrits à la Transat Jacques Vabre, Bruno Jourdren et Thomas Ruyant à bord de « Dunkerque /Planète Enfants » font figure d’experts de la série et partiront, le 3 novembre, avec l’étiquette d’outsiders.
Credit : N.Raynaud
Destination Dunkerque
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Figaro / La première étape du Tour de Bretagne pour Gildas Morvan et Morgan Lagravière ! (ITW)
Hier encore, Morgan Lagravière et Gildas Morvan récusaient l’étiquette de favori de cette neuvième édition du Tour de Bretagne à la Voile et ce malgré le fait que les deux compères affichent un palmarès impressionnant. Il leur manquait, selon leurs dires, quelques navigations communes pour peaufiner leurs automatismes. Une journée aurait donc suffi pour qu’ils prennent leurs marques !
Credit : B.Stichelbaut/TBV
ITW / Place aux pronostics sur la Solitaire du Figaro 2013, les skippers se mouillent
A deux jours de la Solitaire, la pression monte. Très sollicités, les skippers ne chôment pas et demain, ils participeront au prologue. Ils ont pourtant pris le temps de répondre à La question du moment : le favori. Qui a la faveur de leurs pronostics ? Réponse.
Credit : A.Courcoux
Figaro / Thomas Ruyant au départ de la Solitaire : "De plus en plus à l’aise au cœur du peloton"
Thomas Ruyant sera au départ de sa troisième Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire le 2 juin à Bordeaux. Le skipper de la Communauté urbaine de Dunkerque et de « Dunkerque Plaisance », vainqueur coup sur coup de la Transat 6.50 2009 et de la Route du Rhum 2010 en Class 40, s’est muté depuis quelques années en spécialiste de la course au contact et côtière. Sixième de la Solo Concarneau 2013, le navigateur originaire de Malo-les-Bains est en pleine progression et sera, sans conteste, parmi les candidats au top 10 de cette compétition ultra relevée.
Credit : G.Grange
Figaro / Au départ de la Solo Concarneau demain, Thomas Ruyant :"La saison démarre enfin !"
Thomas Ruyant prendra demain jeudi 10 mai le départ de la Solo Concarneau. Après un premier galop d’entraînement tout à fait satisfaisant en mars dernier à bord de son « Destination Dunkerque », et une 12ème place dans la Solo Les Sables, Thomas Ruyant, renforcé par une année 2011 toute en découverte et en expérimentation, se lance dans une nouvelle saison en Figaro Bénéteau.
Credit : JM Liot
Figaro / "Je veux qu’il soit le plus beau et le plus rapide !" dixit Thomas Ruyant
Auteur d’une double victoire historique en 2009 et 2010 dans deux courses transatlantiques en solitaire majeures, la Transat 6,50 et la Route du Rhum, le Dunkerquois Thomas Ruyant a décidé en 2011 de se glisser dans le moule d’une discipline diamétralement opposée à ses affinités premières, celle du circuit monotype Figaro Bénéteau. Ce passage obligé dans un cursus de coureur au large accompli, Thomas Ruyant, bien qu’éloigné des podiums, le vit comme un apprentissage heureux, une découverte permanente de nouvelles facettes de son métier de marin.
Crédit : JM Liot
Figaro / Thomas Ruyant sur tous les fronts en solitaire
Thomas Ruyant rempile pour une saison sur le circuit des Figaro Bénéteau 2. Il participera pour la première fois à l’ensemble des courses du Championnat de France de Course au Large en Solitaire. Le navigateur dunkerquois s’engagera, cette année, sur la Solitaire du Figaro en juin, la Solo Le Havre en août et l’Izmir Cup en septembre à bord de « Destination Dunkerque » soutenu par la Communauté urbaine de Dunkerque et « Faber France ».
Générali Solo / Blessé, Thomas Ruyant abandonne la manche
Le skipper de « Destination Dunkerque » Thomas Ruyant a averti à 7 heures 06 ce matin la direction de course de son abandon de la manche Marseille-Leucate. Il n’a pas demandé d’assistance, et fait route au moteur à plus de 7 noeuds vers Leucate, port d’arrivée du premier parcours offshore de la GENERALI SOLO.
© Jean-Marie Liot/GENERALI SOLO
Figaro / Générali Solo, "Ce sera physique" souligne Thomas Ruyant
Conscient de ses lacunes et confiant en ses forces, Thomas Ruyant, le jeune Dunkerquois, arrive dans le sud pour travailler ses points faibles au contact d'une concurrence aiguisée, tout au long d'une Generali Solo version corsée, qui va trois semaines durant le pousser dans ses réserves pour donner le meilleur de ce qu'il sait faire au large et en régate, et progresser toujours davantage dans les phases de départ et au contact. Un travail pré estival idéal à la veille du grand objectif, la Solitaire du Figaro en août prochain.
Crédit : L Vidal / Photomer.fr
Class40 / Thomas Ruyant champion Class40 2010
La remise des prix du Championnat 2010 Class40 a eu lieu hier, 24 mars, à Paris, au siège de la FFVoile en présence de Jean-Pierre Champion.
Thomas Ruyant (Destination Dunkerque), fort de ses 5 victoires d’épreuves (Grand Prix de Douarnenez, Normandy Channel Race, Trophée SNSM, Chrono Class40 et la Route du Rhum) remporte le titre de Champion Class40 2010 devant Yvan Noblet (Appart City) et Sam Manuard (Vecteur Plus).
Thomas Ruyant (Destination Dunkerque), fort de ses 5 victoires d’épreuves (Grand Prix de Douarnenez, Normandy Channel Race, Trophée SNSM, Chrono Class40 et la Route du Rhum) remporte le titre de Champion Class40 2010 devant Yvan Noblet (Appart City) et Sam Manuard (Vecteur Plus).
Figaro / Thomas Ruyant sur la Solitaire pour un Vendée Globe
Thomas Ruyant, vainqueur de la dernière Route du Rhum dans la catégorie des Class 40, vainqueur de la Transat 6.50 2009, s’alignera en 2011, avec la Communauté urbaine de Dunkerque et « Faber France » sur le circuit Figaro en vue d’une préparation pour le Tour du Monde en solitaire et sans escale.
Après quatre années en Mini 6.50 puis une saison en Class 40, couronnées par des victoires sur la Transat 6.50 et la Route du Rhum, Thomas Ruyant exprime le souhait de s'aligner au départ du Vendée Globe, tour du Monde en solitaire et sans escale en Classe Imoca. « Les monocoques de 60 pieds sont des voiliers exceptionnels. Naviguer sur ce genre d'unité est une suite logique pour moi après avoir parcouru les océans à bord de Mini 6.50 et Class 40. Et puis j'ai toujours rêvé de faire un Tour du Monde à la voile » confie Thomas.
Crédit: Anne-Laure Bertin
Après quatre années en Mini 6.50 puis une saison en Class 40, couronnées par des victoires sur la Transat 6.50 et la Route du Rhum, Thomas Ruyant exprime le souhait de s'aligner au départ du Vendée Globe, tour du Monde en solitaire et sans escale en Classe Imoca. « Les monocoques de 60 pieds sont des voiliers exceptionnels. Naviguer sur ce genre d'unité est une suite logique pour moi après avoir parcouru les océans à bord de Mini 6.50 et Class 40. Et puis j'ai toujours rêvé de faire un Tour du Monde à la voile » confie Thomas.
Trophée Mer Montagne / Ca va dépoter sur les pistes de Saint-Gervais Mont-Blanc !
Dans moins de deux semaines, ils seront quarante à se bagarrer sur le domaine skiable de Saint-Gervais Mont-Blanc. Bien que la compétition soit amicale, aucun de ces sportifs de haut-niveau n'a envie de laisser la place de vainqueur aux copains ... Montagnards, marins et enfants des écoles de ski vont s'affronter sur des épreuves toniques, concoctées par Eric Loizeau et l'équipe de la station de Saint-Gervais. Cette vingtième édition, à laquelle participent notamment deux vainqueurs de la Route du Rhum, Franck Cammas et Thomas Ruyant, promet d'être très belle !
La Route du Rhum / Thomas Ruyant vainqueur en Class40 ! (ITW)
Voilà, c’est fait ! Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) a décroché tous les honneurs qui ne pouvaient plus lui échapper quand il a coupé la ligne d’arrivée de la 9è Route du Rhum-La Banque Postale dans le petit matin antillais (sur les coups de midi, heure Paris)*.
Crédit : AFP
En s’imposant dans la catégorie des Class 40 avec 44 skippers sur les rangs, le jeune skipper venu du Nord, grand animateur de la course, rejoint la liste des vainqueurs de cette cuvée 2010. Vissé en tête depuis le deuxième jour après le départ, il marque aussi les esprits. Grand animateur de la reine des transats en solitaire, il signe un exploit qui restera longtemps gravé dans les mémoires iodées. Difficile en effet ne pas rappeler qu’à 29 ans, le « Chti » inscrit son nom au palmarès de cette épreuve de légende tout juste un an après son succès sur la Transat 6.50. Tout comme un certain Yves Parlier vainqueur en 1994 en IMOCA à Pointe-à-Pitre, il est le seul marin à s’adjuger la victoire sur ces deux transats « en solo majeur ». Du grand art ! Retour sur ses impressions au sot de son bateau…
Class40 / Thomas Ruyant contrôle, Nicolas Troussel vigilant jusqu'au bout (ITW)
A moins de 250 milles de l'île antillaise, Thomas Ruyant, leader en Class 40, est toujours bien placé pour être le premier à déguster le traditionnel ti punch. Bénéficiant de conditions de navigations plus propices à la vitesse, le skipper de Destination Dunkerque assure au portant et se place en position de contrôleur à la faveur d'un empannage ces dernières heures. Son poursuivant direct; Nicolas Troussel, pointe quant à lui à 52,5 milles derrière. Le skipper de Crédit Mutuel de Bretagne ne cachait pas ce matin une légère inquiétude face au retour probable du groupe des chasseurs pour lesquels les vents devraient être plus soutenus les heures prochaines. De Yvan Noblet (Appart City) à Samuel Manuard (Vecteur Plus), en passant par Jorg Riechers (Mare.de) et Damien Grimont (Monbana), tous se tiennent en moins de onze milles et ce à 50 milles du marin de Plougasnou. Autant dire que pour ce dernier, les rétroviseurs vont devoir être ajustés en permanence. Une possibilité de relance dans le jeu qui n'en finira pas de passionner les terriens et de torturer les marins.
Crédit : T. Ruyant / Destination Dunkerque
La Route du Rhum / Thomas Ruyant toujours en chef de file des Class40
Après plus de 3 000 milles d'une course acharnée dans des conditions de mer et de vent particulièrement tortueuses cette année, 7 navigateurs solitaires se sont détachés de la flotte dense et fournie des 44 voiliers de la catégorie monocoque de 40 pieds. En tête depuis le mardi 2 novembre après midi, le jeune Dunkerquois Thomas Ruyant vient seulement d'entrer dans un régime de vent portant, qui offre un répit bien venu pour la machine comme pour le marin durement sollicités par une navigation depuis le départ majoritairement face aux éléments. L'instabilité du flux de secteur nord qui s'installe sur sa route a aussi contribué à l'installation de l'angoissant scénario dit de l'accordéon, ou de l'élastique, qui voit les gains d'hier fondre au soleil pour enfler de nouveau au fil et à mesure que les concurrents entrent à tour de rôle dans des zones plus ou moins ventées.
Crédit : AFP
Class40 / Ruyant taille patron
Des 4 ou 5 favoris légitimes de cette Route du Rhum 9ème du nom dans la catégorie des monocoques de 40 pieds, Classe qui, avec pas moins de 44 inscrits, comptait le plus grand nombre d'unités au départ de Saint Malo, le Dunkerquois Thomas Ruyant a d'incontestable manière marqué de son empreinte la première semaine de course. En tête dès l'entrée dans le golfe de Gascogne, le skipper de "Destination Dunkerque" a ouvert la voie nord vers la Guadeloupe, escaladant avec brio les bordures anticycloniques avant de débouler le long des crêtes abruptes des forts vents de Nord Est pour doubler aujourd'hui, avec un matelas chaque jour un peu plus épais de près de 80 milles d'avance sur son poursuivant immédiat Yvan Noblet, l'archipel des Açores. A 1 900 milles de l'arrivée, Ruyant est un leader solide et vigilant, qui va s'atteler, à l'image de ce qu'il accomplissait voici seulement un an en Mini 6,50 sur la route de Salvador de Bahia, à construire bord après bord les contours d'un exploit.
Crédit : L Vidal / Photomer.fr
La Route du Rhum / Fortunes diverses
A 1 000 milles de l'arrivée à Pointe-à-Pitre, Franck Cammas et Groupama 3 poursuivent leur chevauchée atlantique aux commandes de Route du Rhum - La Banque Postale. A plus de 20 n�“uds, le Maxi-Trimaran vert n'en finit pas d'affoler les compteurs et les observateurs tant l'exercice est maîtrisé. Derrière lui, la résistance s'organise et c'est désormais Francis Joyon (Idec) qui occupe la deuxième place, devant Thomas Coville (Sodebo). Même principe, même sanction pour la concurrence en Multi 50, Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou!) confortant son avance en tête à désormais 100 milles d'Yves Le Blévec (Actual). Mais c'est chez les monocoques que l'actualité de la nuit est finalement la plus chargée, avec Roland Jourdain (Veolia Environnement) qui creuse en tête et le coup du sort qui frappe Kito de Pavant (Groupe Bel) contraint à l'abandon suite à la rupture de l'axe de sa tête de quille. En Class 40 comme en catégorie Rhum, le sourire est aux gens du Nord, Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) menant toujours la flotte la plus nombreuse et Pierre-Yves Chatelain (Destination Calais) s'emparant de la casaque de leader.
crédit : L Vidal / Photomer
La Route du Rhum / Les leaders racontent
Franck Cammas (Groupama 3) : "La nuit est active car on est rentré dans une zone avec pas mal de grains donc il a fallu manœuvrer en permanence et être disponible pour les écoutes. C’est instable, hier je suis passé dans le front j’ai ramassé beaucoup de pluie dans la figure et ensuite il n’y avait plus de vent, j’ai du renvoyer de la toile. Depuis j’ai beaucoup manœuvré pour rentrer dans une zone plus stable.
Pendant 2 heures je n'avais pas un vent établi et en plus on était au près donc ce n’était pas top. C’était prévu que ce front soit difficile à passer. Mais là on est sorti donc je suis content. Je m’attends à retrouver une zone de portant. Je suis pas sous gennaker, ça à commencer à glisser. On a toujours une mer un peu croisée assez brutale, Groupama 3 passe un peu au-dessus des vagues, avec beaucoup de bruit. Quand la mer sera calmée et le gennaker envoyé ce ne sera pas mal, d’ici le milieu de la journée.
Ce n’est pas le bon moment pour se reposer, j’ai essayé mais je me suis fait surprendre par un grain, ca m’a vite réveillé ; je surveille, il ya a beaucoup de nuages noirs, ca m’empêche de dormir".
Pendant 2 heures je n'avais pas un vent établi et en plus on était au près donc ce n’était pas top. C’était prévu que ce front soit difficile à passer. Mais là on est sorti donc je suis content. Je m’attends à retrouver une zone de portant. Je suis pas sous gennaker, ça à commencer à glisser. On a toujours une mer un peu croisée assez brutale, Groupama 3 passe un peu au-dessus des vagues, avec beaucoup de bruit. Quand la mer sera calmée et le gennaker envoyé ce ne sera pas mal, d’ici le milieu de la journée.
Ce n’est pas le bon moment pour se reposer, j’ai essayé mais je me suis fait surprendre par un grain, ca m’a vite réveillé ; je surveille, il ya a beaucoup de nuages noirs, ca m’empêche de dormir".
La Route du Rhum / Veiller aux grains
Nuit active pour les solitaires de la Route du Rhum - La Banque Postale alors que le premier concurrent a déjà laissé la mi-parcours dans son sillage. A désormais 1 500 milles de l'arrivée à Pointe-à-Pitre, Franck Cammas domine toujours le sujet. Tout juste ralenti par la succession de grains de ces dernières heures, le skipper de Groupama 3 devance Thomas Coville (Sodebo) de 297 milles et Francis Joyon (Idec) de 341 milles. En Multi 50, le leader Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou!) se prépare à ce front avec la plus grande des vigilances. Chez les Imoca en revanche, on profite d'un léger répit après la perturbation. Roland Jourdain (Veolia Environnement) tient toujours la corde de cette régate sur l'Atlantique, devant Jean-Pierre Dick (Paprec - Virbac 3) et Armel Le Cléac'h (Brit Air). Enfin, en Class 40 et en catégorie Rhum, Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) et Andrea Mura (Vento Di Sardegna) s'accrochent toujours fermement à leurs fauteuils.
Crédit : Team Groupama
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