Six trimarans de la classe Ocean Fifty s'affronteront à Las Palmas de Gran Canaria à partir du 30 juin prochain à l'occasion du 3ème « épisode » du Pro Sailing Tour.
Journée bien remplie pour le Team Gilles Lamiré qui a rentré le Multi50 Team Groupe GCA- Mille et un sourires dans son hangar. Il passera tout l’hiver au chantier Nauty'Mor à Hennebont où l’équipe pourra ainsi le préparer pour la saison 2021.
Pour la deuxième année consécutive, la rentrée à Brest est synonyme de vitesse et de grand spectacle avec le Grand Prix de Brest Multi50. L’événement, basé au port du Château, rassemblera cinq Multi50.
Ce vendredi 8 novembre, à 5h 49mn 41s (heure française), Gilles Lamiré et Antoine Carpentier ont remporté la 14e édition de la Transat Jacques Vabre en Multi50, avant jury. Au départ, le skipper cancalais avait beau annoncer qu’il venait pour gagner, Groupe GCA - Mille et un sourires n’était pas le favori des bookmakers. Mais en rachetant cette année l’ex-Crêpes Waouh 3 de son premier nom, un plan VPLP de 2009 au palmarès exceptionnel, il savait qu’il disposait désormais d’une arme à la hauteur de ses ambitions.
« En multicoque, tu fais une erreur, tu te retournes. Donc, tant que tu n’as pas franchi la ligne, il n’y a pas de victoire. La seule variable aujourd’hui, c’est nous. A nous de ne pas faire d’erreur. » confiait à la vacation Transat Jacques Vabre de midi Antoine Carpentier à bord de Groupe GCA – Mille et un sourires, à 20 nœuds le long des côtes brésiliennes et à quelques heures de l’arrivée. Pendant ce temps-là, la majorité de la flotte des IMOCA souffre dans les orages, les grains, les pluies torrentielles et l’absence de vent du Pot-au-noir. Apivia (Dalin/Eliès) sort en tête de ce cafouillage équatorien avec 144 milles d’avance sur Charal (Beyou/Pratt). La flotte des Class40, elle, navigue dans une ambiance encore bien humide dans des alizés toniques et une nuée de poissons de volants, seuls Ian Lipinski et Adrien Hardy (Crédit Mutuel) ralentissent dans les prémices du Pot, avec leur douillet matelas d’avance de 53 milles sur la meute.
Les premières ETA dans la Baie de Tous les Saints commencent à s’affiner heure après heure grâce à un Pot-au-noir moins actif que prévu il y a quelques jours. Les vainqueurs de la Transat Jacques Vabre en Multi50 et IMOCA sont attendus en fin de semaine.
Gilles Lamiré et Antoine Carpentier à bord du premier Multi50 Groupe CGA – Mille et un sourires, désormais sortis du Pot-au-noir dans lequel ils n’auront passés que quelques heures, vont bientôt cavaler dans les alizés de l’hémisphère sud. Leur arrivée à Salvador de Bahia est prévue dans la nuit de jeudi 7 à vendredi 8 novembre, le deuxième Solidaire En Peloton – ARSEP, 7 heures après. Les IMOCA de tête font ce soir leur entrée dans la zone de convergence intertropicale, Charal toujours aux commandes.
C’est ce matin que les cinq Multi50 engagés sur le Trophée de Brest vont prendre le départ de la première course. Les prévisions météo confirment que le show va être au rendez-vous avec 10 à 15 nœuds pendant les trois jours de compétition. Loïc Fequet, à bord de Ciela Village, calcule déjà qu’il pourra faire monter sa machine « sur une coque » devant le public brestois ou au large. C’est samedi, à l’issue de la dernière course, que sera connu le nom du nouveau champion de France.
Après 6 semaines de chantier passées dans le hangar de Marc Guillemot, le Multi50 GROUPE GCA - MILLE ET UN SOURIRES skippé par Gilles Lamiré a été mis à l’eau ce jour à Saint-Philibert. « La mise à l’eau a été une totale réussite et le Multi50 a pu retrouver son élément naturel » raconte le skipper Gilles Lamiré.