Vendée – Saint-Pétersbourg / Des résultats prometteurs

Erwan le Roux (FenêtréA cardinal) comme Pierre Hingant (La mer révèle nos sens) avaient tous lieux de se réjouir à l’issue de cette deuxième étape de la Vendée Saint-Pétersbourg. Le premier parce que, au delà de la cinquième place préservée, cette course constituait un excellent banc d’essai avant la prochaine grande déchéance, la Route du Rhum. Le second parce que cette première édition lui avait permis d’exprimer un talent indéniable…

Crédit : JM Liot / DPPI/ Vendée Saint Pétersbourg

Vainqueurs ou vaincus, ils avaient tous un grand sourire aux lèvres, lors du repas traditionnel réservé aux navigateurs, lors de l’arrivée de l’étape. Les uns comme les autres avaient de bonnes raisons de se féliciter de l’issue de cette course.

Brèves / Erwan Le Roux juste devant Pierre Hingant en Vendée

"FenêtréA Cardinal" a réussi à conserver un petit avantage sur « La mer révèle nos sens » sur a ligne d’arrivée. Une heure et demie sépare les deux bateaux après plus de huit jours de course.

Crédit : Vendée Saint Pétersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / Crêpes Whaou ! 2 complète le podium, Anne Caseneuve démate

L’équipage de Crêpes Whaou ! 2 a passé la ligne d'arrivée lundi en 3ème position à 19h 20 minutes et 28 secondes. Avec un temps de parcours de 7 jours 1 heure et 1 minute et 28 secondes, Loïc Féquet, Victorien Erussard et Mathieu Souben sont entrés dans le port de Saint-Gilles Croix de Vie sous les applaudissements nourris d'un public venu nombreux.

Crédit : O. Blanchet / DPPI/ Saint Petersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / La récompense du travail bien fait pour Le Blévec (ITW)

Yves le Blevec et son équipage viennent de remporter la première édition de la course Vendée - Saint Petersbourg à Saint-Gilles Croix de Vie. Pour Yves le Blevec, double détenteur du Trophée Jules Verne sur Orange et vainqueur de la Transat 6.50, il s'agit de la première grande victoire sur son Multi50 Actual.

Crédit : Th.Martinez

Actual est arrivé 2ème de la 1ère étape, 75 secondes après le premier, Crêpes Whaou !3 de Franck Yves Escoffier. Il termine la deuxième étape après 5 jours 21 heures, 10 minutes et 25 secondes et remporte donc la course avec plus de trois heures d'avance sur l'ex-leader. C'est aussi une belle victoire pour Actual qui soutient Yves depuis 2001.

Vendée – Saint-Pétersbourg / Actual remporte la première édition de la Vendée St Pétersbourg

Nette et sans bavure… la fin de parcours d’Yves Le Blévec et son équipage est le signe d’une victoire qu’ils sont allés chercher avec leurs tripes mais aussi avec leur tête. C’est une double revanche pour Yves Le Blévec : revanche de l’étape aller qu’ils avaient laissé filer pour 75 secondes, mais surtout revanche sur le sort qui avait contraint Actual à l’abandon au départ de la dernière Transat jacques Vabre.

© F.Van Malleghem/DPPI/Vendée St.Pétersbourg

Jusqu’au bout, Yves Le Blévec est resté sous tension. Même si, depuis le classement de ce matin à huit heures, l’équipage d’Actual savait qu’il se dirigeait sans beaucoup de doutes sur le chemin de la victoire, il a fallu que le trimaran rouge et vert coupe la ligne pour voir enfin son patron lâcher le trop plein de ses émotions.

Brèves / De l’orage dans l’air pour la Vendée – Saint-Pétersbourg

Traversée de la Manche sous haute tension pour les deux leaders. Les deux trimarans d’Yves Le Blévec (Actual) et Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou ! 3) n’ont pas fini de jouer au chat et la souris dans les petits airs générés par la dépression orageuse qui s’organise sur le parcours. Le premier des deux qui touchera le régime de nord-ouest annoncé risque bien d’emporter la décision. L’équipage de PiR2 qui a démâté en début d’après-midi, fait route vers un port danois.

Source : Vendée St Pétersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / Sacré paire en Manche

Le mano a mano entre les deux grands animateurs de la Vendée Saint-Pétersbourg se poursuit. Actual longe les falaises de la pointe Sainte-Catherine devant l’île de Wight quand Crêpes Whaou ! 3 a stoppé l’hémorragie de milles et pointe maintenant à 27 milles du leader. Derrière, c’est le coup de frein général. A la faveur de l’instabilité des conditions météorologiques, Anne Caseneuve s’est emparée de la quatrième place de l’étape.

Crédit : Team Actual

Vendée – Saint-Pétersbourg / Actual en tête de la flotte attendue dimanche

Changement en tête de course, puisque l’équipage d’Actual a repris la tête à Crêpes Whaou ! 3. Un petit décalage stratégique et une vitesse légèrement supérieure aux allures portantes ont permis à Yves Le Blévec de reprendre l’ascendant sur Franck-Yves Escoffier. Derrière, leurs poursuivants reprennent quelques milles sans avoir toutefois l’espoir de bousculer la hiérarchie pour le podium. Mais la quatrième place sera disputée.

Crédit : JM Liot / Vendée St Pétersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / La raison du plus fort

Sans pitié, des leaders qui continuent de filer à vingt nœuds de moyenne, des attardés qui subissent à nouveau des calmes et des écarts qui deviennent abyssaux, tel est le paysage de la course alors que la tête de flotte a déjà largement dépassé la mi-parcours. Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou ! 3) mène toujours la danse devant Yves Le Blévec (Actual). Les deux premiers dévalent en mer du Nord quand le gros de la flotte se bagarre dans l’Oresund.

Crédit : J-M LIOT / DPPI / Vendée Saint Petersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / Chacun cherche son cap

Trois courses dans la course en cette fin de journée. En tête de flotte les deux leaders s’extirpent du détroit d’Oresund et vont commencer à pouvoir à choisir leurs bords en fonction de la stratégie et non des obstacles qui jalonnent le parcours. En troisième position l’équipage de Crêpes Whaou ! 2 s’apprête quant à lui à embouquer le fameux sound, quand le reste de la flotte se chamaille en mer Baltique.

Crédit : JM Liot . DPPI / Vendée St Pétersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / Bataille de girafons à plus de 20 noeuds en mer baltique

Ils sont entrés dans le match sans échauffement, ou presque. Quelques heures après le départ, ça va vite, très vite, sur le début de la seconde étape. Les bateaux de tête ont attaqué leur descente de la Baltique à plus de 20 nœuds. On compte déjà trois échappés, dont les deux Crêpes Whaou ! La nuit dernière, l’équipage de Franck-Yves Escoffier assailli de toutes parts, a dû batailler.

Copyright : JP Féquet

Vendée – Saint-Pétersbourg / Adieu Saint-Pétersbourg

C’est à 20h19 locale (soit 18h19 heure française) que la flotte des neuf Multis50 s’est élancée au large de l’île de Crondstad qui marque l’entrée dans la ville. Soleil et petit temps devrait accompagner les navigateurs pour leurs premiers bords dans le golfe de Finlande avant de subir une accélération sensible en mer Baltique.

L’escale de Saint-Pétersbourg aura, sans aucun doute, marqué les imaginaires des marins de la Multi50. Loin des destinations classiques outre Atlantique, les navigateurs ont découvert ici une culture millénaire, un peuple en mutation et l’architecture incomparable d’une ville considérée comme une des plus belle du monde. Ils ont pu naviguer sur la Neva, découvrir les charmes vénéneux des nuits blanches, se perdre dans les rues d’une ville de quatre millions d’habitants mais qui garde un caractère éminemment provincial. Philippe de Villiers, Président du Conseil général de Vendée, venu saluer ses hôtes russes, ayant d’ores et déjà annoncé une nouvelle édition de la course dans quatre ans, ils savent qu’ils auront l’occasion de revenir. Les souvenirs sont dans leur sillage, mais pour l’heure, ils ont tous la tête tournée vers le sud.

Vendée – Saint-Pétersbourg / Parade devant l’Hermitage… (Vidéo)

Ils sont trois trimarans à évoluer sur le bras de la Neva entre la forteresse Pierre & Paul et la rive gauche du fleuve, quand le reste de la flotte attend sagement son tour au mouillage. Trois multicoques à jongler avec le trafic des vedettes à passagers, à proposer le spectacle inédit de bateaux sous voile au cœur de la ville. Dernière récréation pour les équipages avant de rentrer dans le vif du sujet dès demain, l’étape retour vers Saint-Gilles Croix-de-Vie.

Vendée – Saint-Pétersbourg / Tous à bon port…

Avec l’arrivée de PiR2 ce matin, toute la flotte de la Vendée Saint-Pétersbourg est maintenant à quai, amarrée aux pontons du Yacht Club. Pas un seul abandon malgré des conditions météorologiques très changeantes, un parcours exigeant et un trafic maritime qui obligea tous les marins à une vigilance accrue. Mais ceci explique peut-être cela…

Crédit : DR

Vendée – Saint-Pétersbourg / Tir groupé, trempé, rincé

Du quatrième au septième, il a fallu moins de trois heures pour que les premiers du peloton coupent la ligne derrière les trois échappés. Tir groupé donc pour des marins qui, sous une pluie battante, étaient pressés d‘en finir avec les vents erratiques qui régnaient sur le golfe de Finlande. Il ne reste plus que deux bateaux en mer. « CLM » d’Hervé Cléris devrait couper la ligne dans la foulée de ses prédécesseurs. L’équipage de « πR2 » prend, quant à lui, son mal en patience.

Brèves / Crêpes Whaou 2 ! complète le podium du Vendée – Saint-Pétersbourg (vidéo)

A 00h08’00’’ (heure française) l’équipage de Loïc Féquet a coupé la ligne d’arrivée de la première étape de la Vendée Saint-Pétersbourg. En se hissant sur le podium, Loïc, accompagné de Victorien Erussard et Mathieu Souben, a montré que cet équipage était digne de la confiance qu’on lui avait accordé en confiant à ces trois jeunes régatiers la barre de l’ancien voilier de Franck-Yves Escoffier.

Vendée – Saint-Pétersbourg / Crêpes Whaou ! 3 à 75 secondes dans un finish incroyable ! (Vidéo)

Après plus de 7 jours de mer, et 2.000 milles parcourus, Crêpes Whaou ! 3 remporte la première étape de la nouvelle course Vendée Saint-Pétersbourg avec 75 secondes d’avance seulement sur Actual d’Yves Le Blévec. C’est à 7 h 31 mn 49 secondes que Franck-Yves Escoffier, Antoine Koch et Loïc Escoffier ont franchi la ligne, au large de la ville russe.

Franck-Yves Escoffier espérait depuis des années une course au contact en Multi50. Mais d’une arrivée en Russie à 75 secondes du second, jamais il n’aurait pu en rêver. Il voulait du match, il vient de disputer un duel de plus de 7 jours, sur 3 mers et au large des côtes de 14 pays.

Vendée – Saint-Pétersbourg / Franck-Yves Escoffier et Crêpes Whaou ! 3 d’un souffle

L’équipage de Crêpes Whaou 3 ! remporte la première étape de la Vendée Saint-Pétersbourg en s’imposant devant Actual, d’une minute et quinze secondes. Un écart qui témoigne de l’intensité du duel que se sont livrés les deux protagonistes de cette première étape.

Crédit : JM. LIOT / DPPI / Vendée Saint Petersbourg

Vendée – Saint-Pétersbourg / Lundi, c'est la Russie !

Moins de 150 milles, une misère pour des engins capables de filer à vingt nœuds de moyenne, c’est ce qu’il reste à parcourir pour les deux multicoques qui mènent cette première étape depuis le départ. Dans quel ordre finiront-ils ? Entre Crêpes Whaou 3 ! et Actual, les écarts sont si ténus, que personne ne se risque au moindre pronostic. Derrière, le vent enfin revenu permet au peloton de combler une part de son retard. De bon augure pour l’étape retour…

Crédit : JM Liot / Vendée St Pétersbourg

Décidément, ces deux-là, à défaut de passer des vacances ensemble, ne se quittent plus dès lors qu’ils sont sur l’eau. Entre Franck-Yves Escoffier et Yves Le Blévec, l’écart était monté hier au soir à plus de vingt milles pour la première fois de la course. Mais, cela n’aura duré que ce que durent les nuits au nord de l’Europe… Quelques heures plus tard, le trimaran vert était revenu au contact de son alter égo tout de rouge habillé. Seule certitude, la journée de lundi devrait livrer le dénouement de ce premier acte.

Vendée – Saint-Pétersbourg / " En Baltique, rien n'est jamais sûr"

Le pont sur l´Oresund marque bien la véritable transition vers la mer Baltique. Ce n´est pas encore la Russie, mais c´est bien un autre monde qui s´ouvre désormais devant les étraves de la flotte de la Vendée Saint-Pétersbourg. Le moins qu´on puisse dire, c´est que la Baltique a son caractère bien à elle. Des eaux froides et sombres, des vents instables, des courants de surface, toutes conditions sont réunies pour générer des incertitudes supplémentaires à bord des Multi50. Au point qu´aucun équipage ne se risque à livrer le moindre pronostic quant à leur date d´arrivée.

Crédit : JM Liot /  DPPI / Vendée Saint Petersbourg