Classe Mini / Justine Mettraux met le cap sur la Transat 6,50 2013 avec TeamWork

Considérée comme l’un des espoirs de la navigation hauturière helvétique, Justine Mettraux  rejoint les rangs de l’équipe de course au large TeamWork, qui s’était illustrée l’an passé en remportant la Transat 6,50. La navigatrice genevoise naviguera sur un voilier de série ‘Nacira’.

Credit : S. Gaspari

Classe mini / Retour et réactions du trio vainqueur en Séries à Bahia

Gwénolé Gahinet, l’histoire d’un surdoué de 27 ans, qui disputait à cette occasion la troisième course en solitaire de sa carrière, après le MAP et la Sélect, deux épreuves de 3 jours seulement et ne découvrit le mini qu’en 2010 avec la Demi-Clé et le Mini Fasnet en double avec Paul Marette. « A cette époque je ne pensais pas disputer cette transat dès 2011. Je voulais seulement changer d’horizon. Voir autre chose. » Pierre Brasseur et Benoit Mariette complètent le podium Séries.

Credit : P. Garenne / GPO

Classe Mini / Une belle surprise pour Antoine Rioux, 3e de la Transat 6,50

Le navigateur Granvillais Antoine Rioux (800 – Festival des Pains) prend la quatrième place de l’étape Funchal-Salvador de Bahia. Il prend aussi la troisième place du général provisoire Prototypes de la Transat 6,50 2011. Il a franchi la ligne d’arrivée devant la marina de Salvador aujourd’hui lundi 31 octobre à 19 heures 21 minutes et 17 secondes TU, soit 19 heures 21 mn 17 sec. heure Française.

Credit : P. Garenne / GPO

Images / Les arrivées sous le soleil de Bahia de la Transat 6,50

 Credit : Ch. Breschi / Ricochets 17

Classe mini / Les réactions de Thomas Normand et Bertrand Delesne à Bahia

Avec Sébastien Rogues (716 – Eole Generation- GDF Suez) qui a abandonné mais a tenu à venir accueillir ses petits copains et David Raison (747 – TeamWork Evolution), Thomas Normand a fini, comme de coutume, à l’eau. Pour le « bizuth » de 25 ans, cette seconde place est un résultat fantastique, lui qui disputait sa première transat.

Credit : P. Garenne / GPO

Classe Mini / David Raison (Teamwork Evolution) remporte la Transat 6,50

David Raison, à la barre de son prototype de dernière génération « 747 - TeamWork Evolution », en remportant ce soir la seconde étape Funchal-Salvador de Bahia, s'adjuge La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 (classement provisoire avant jury) en catégorie Prototypes.

Credit : P. Garenne / GPO 

Classe Mini / David Raison attendu demain à Salvador

Que dire si ce n'est que David Raison (747 - TeamWork Evolution) va irrémédiablement plus vite que le reste de la flotte. Que dire si ce n'est que David Raison est en train d'écrire une incroyable page de l'architecture navale de la course au large... David Raison est attendu demain dans la journée dans la Baie de Tous les Saints à Salvador de Bahia. Il compte plus de 100 milles d'avance sur le second, Thomas Normand (787 - Financière de l'Echiquier) qui, lui, connaît des problèmes et se fait « manger » par Bertrand Delesne (754 - Zone Large) au large des côtes brésiliennes.

En Série, c'est la lutte à moins de 800 milles de l'arrivée. Gwénolé Gahinet (455 - Asso Watever-gwenolegahinet.com) conserve sa place de leader depuis ce matin devant Benoit Mariette (599 - Odalys Vacances) et Clément Bouyssou (514 - Douet Distribution). Mais rien n'est joué, loin de là !

Classe mini / David Raison, toujours plus vite, pourrait arriver dimanche

Irrésistible David Raison (747 - TeamWork Evolution) ! En navigant chaque heure plus d'un nœud plus vite que ses poursuivants immédiats, il ne cesse d'accroître son avance et peut envisager une arrivée dimanche soir. La lutte pour les places de dauphin est plus ouverte que jamais. Imprévisible : la lutte entre voiliers de Série dont les 10 bateaux de tête évoluent en une trentaine de milles à 1 100 milles de la Baie de Tous les Saints. Classement de l'étape comme classement général, rien n'est acquis !

Voici seulement 24 heures, la possibilité de voir en tête des bateaux de Série se dessiner un scénario « à la David Raison », irrésistiblement échappé devant tous les prototypes, pouvait s'envisager. Benoit Mariette (599 - Odalys Vacances), bien calé sur la route directe semblait en mesure de capitaliser sur un petit matelas d'une douzaine de milles d'avance pour conforter ses chances de triomphe à Salvador de Bahia. C'était sans compter sur les caprices d'un Pot au Noir décidément très remonté cette année contre les concurrents de la Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 et qui a de nouveau déclenché cette nuit d'importants phénomènes orageux sur la zone d'évolution des leaders de la flotte.

Classe Mini / David Raison met le turbo, belle bagarre en série

C'est l'échappée belle ! David Raison (747 - TeamWork Evolution) a franchi ce matin l'équateur avec une avance exponentielle sur des adversaires inéluctablement alignés dans son tableau arrière. Trois autres protos, Thomas Normand (787- Financière de l'Echiquier, Bertrand Delesne (754 - Zone Large) et Antoine Rioux (800 - Festival des Pains) sont entrés avec lui dans un régime d'Est synonyme d'accélération. Pour le reste de la flotte, c'est une zone de vent faible qui s'installe sur la route de l'équateur. Les écarts s'allongent alors que rayonne l'horizon de Raison. En série, c'est le coude à coude incroyable !

Credit : Bateau accompagnateur