Deux salles, deux ambiances ! SVR LAZARTIGUE, premier à entrer dans le Pot-au-Noir et à être lourdement ralenti reprend son vol. Banque populaire XI, dernier Ultim de la Transat Café l'Or, encerclé est à l'arrêt. Vidéo
Il s’agit d’un des duos les plus attendus de cette TRANSAT CAFÉ L’OR. Tom Laperche, 28 ans dont trois ans comme skipper SVR-Lazartigue, a fait appel à l’incontournable Franck Cammas afin de progresser encore et tout faire pour viser la victoire. Et ça marche : le duo a tout gagné cette année et tous les voyants sont au vert avant le top départ.
Sous un ciel chargé traversé de trouées bleues, les 4 ULTIM et les 10 Ocean Fifty se sont élancés ce midi au sud de la pointe du Talus pour 24 heures de régate intense au large de la Bretagne. En double, les équipages ont d’emblée lâché les chevaux : 40 nœuds en plein vol pour les géants, 30 nœuds sur une coque pour les Ocean Fifty. Un spectacle magique…
Il s’agira de l’un des équipages à suivre avec attention tout au long de la course. La Néerlandaise Rosalin Kuiper, seule femme skipper de The Ocean Race Europe, pourra compter sur la connaissance du bateau de Nicolas Lunven, les talents de régatiers de Carolijn Brouwer ou encore d’Alan Roberts et la riche expérience de Franck Cammas. Justement, c’est Franck Cammas qui fait les présentations.
Le trimaran SVR–Lazartigue, mené par Tom Laperche, a franchi le premier la ligne d’arrivée de la Rolex Fastnet Race ce lundi à 5h38 du matin à Cherbourg-en-Cotentin, remportant ainsi le Line Honour Multicoque, distinction réservée au premier multicoque à boucler le parcours.
Tom Laperche, Franck Cammas et l'équipage du maxi trimaran SVR LAZARTIGUE accueillent Peter Burling le temps de la Fastnet Race. Le triple vainqueur de l'America's Cup était la semaine dernière à Concarneau pour découvrir l'Ultim. Images
Entré en chantier en mars, le Trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l'eau ce jeudi 3 juillet. Son skipper Tom Laperche pourra compter sur de nombreuses compétences avec notamment les arrivées dans le projet de Franck Cammas, co-skipper et directeur de la performance, mais aussi du Néo-zélandais Peter Burling, champion olympique et vainqueur de la Coupe de l’America, pour la Rolex Fastnet Race. "Voir Tom prendre la tête du projet, c’est génial."
Après 6 jours, 4 heures et 26 minutes de navigation intense autour des îles britanniques, l’équipage de Holcim-PRB a franchi la ligne d’arrivée le 5 juillet de la Course des Caps Boulogne sur mer – Banque Populaire du Nord, bouclant un parcours aussi exigeant que stratégique. Malgré une avarie de bout-dehors survenue à seulement 40 milles de l’arrivée, Holcim-PRB décroche une belle 3e place, à 3 heures et 16 minutes du vainqueur, Macif Santé Prévoyance. Pour une première course disputée ensemble, l’équipage de Holcim-PRB signe une prestation convaincante, pleine de maîtrise et d’engagement. Un début prometteur à l’aube du prochain challenge : The Ocean Race Europe 2025.
Comme convenu, Nicolas Lunven qui a mené Holcim-PRB autour du monde en solitaire l’hiver dernier, passe la barre maintenant à Rosalin Kuiper. La navigatrice néerlandaise sera la seule femme skipper parmi l'ensemble de la flotte de The Ocean Race Europe 2025. Autour d'elle, des marins expérimentés et spécialistes du large viseront la performance sur une épreuve que l’on sait particulièrement intense. L’équipe mixte composée de deux femmes et trois hommes larguera les amarres le 10 août prochain depuis Kiel en Allemagne pour une première étape qui la mènera à Portsmouth en Angleterre.
Le plateau était beau. Franck Cammas, Quentin Delapierre, Erwan Fischer et Clément Péquin se sont mesurés en baie de Quiberon pour le premier GP des ETF26 de la saison. Après 4 jours de compétition, Matthieu Salomon et son équipage s'imposent devant l'ETF26 de Charles Dorange. L'équipe menée par Quentin Delapierre monte sur le podium.
Skipper du Trimaran SVR-Lazartigue et au cœur du projet depuis 2021, Tom Laperche aura Franck Cammas pour co-skipper au départ de la Transat Café L’Or (ex-Transat Jacques Vabre), gros objectif de cette année 2025. Une association pleine de promesses entre deux marins aux visions similaires et très admiratifs l’un de l’autre.
Pour la première fois, une structure innovante, inclusive et tournée vers la performance vise à rassembler certains des meilleurs acteurs de la course au large et de la voile olympique. Elle réunira le skipper Franck Cammas, qui lancera un projet IMOCA ambitieux, et trois marins reconnus pour leur talent, Jean-Baptiste Bernaz, Jérémie Mion (49er) et Paola Amar (470). Objectif : fédérer les énergies, les savoir-faire et mobiliser les ressources techniques afin de se donner les moyens de ses ambitions. En ligne de mire : The Ocean Race 2027 (tour du monde en équipage) puis une année 2028 avec les Jeux Olympiques de Los Angeles et le Vendée Globe. Initiateur du projet, Franck Cammas en décrypte les enjeux et lance un appel à des partenaires.
La régate préliminaire de l'America's Cup débute ce jeudi 22 août !
Une belle opportunité de se mesurer à la compétition en vue de la Louis Vuitton Cup qui commencera la semaine prochaine. Franck Cammas, performer de l'équipe française Orient Express, explique.
Franck Cammas, responsable performance au sein du team Orient Express sur l'America's Cup, s'est vu décerner une nouvelle distinction en devenant le lauréat du prix Magnus (Mange) Olsson 2024. Le marin français a connu une carrière exceptionnelle en mer, remportant à peu près tous les titres de course au large, notamment la Solitaire de Figaro, la Transat Jacques Vabre, la Route du Rhum, The Ocean Race et le Trophée Jules Verne, pour n'en citer que quelques-uns parmi de très nombreux autres titres et championnats.
Lorsque l’on compte sept (Jérémie) et six (Franck) participations à la Transat Jacques Vabre, on dispose d’une expérience assez solide pour aborder la course avec le maximum de sérénité. Les deux skippers, bien aidés par le travail de toute l’équipe, se sont employés ces derniers mois pour ne rien laisser au hasard. « Notre préparation nous permet d’aborder ces derniers jours avant le départ avec sérénité », confie Jérémie Beyou. « On pense à ce départ depuis plusieurs mois déjà, ça nous a permis d’être bien organisé et d’être prêts », ajoute Franck Cammas.
Test à 90° et check de mât pour Charal 2. Jérémie Beyou et le Charal Sailing Team poursuit une préparation active de l'IMOCA. Objectif : Transat Jacques Vabre Images
Jérémie Beyou et Franck Cammas s’offrent une jolie victoire ce samedi matin, en remportant les 48H Azimut. À l’issue d’une course disputée, le duo valide ainsi tout le travail effectué par l’équipe depuis des mois, démontre son efficacité et sa montée en puissance. De quoi aborder de la meilleure des manières le grand objectif de l’année, la Transat Jacques Vabre qui aura lieu dans moins d’un mois et demi.
La dernière marque de parcours des 48h Azimut a été supprimée en raison de l’évolution des conditions météo qui ne permettaient pas d’assurer le bon déroulement de la suite du programme du Défi Azimut - Lorient Agglomération. Les premiers IMOCA sont attendus cette nuit à Lorient. Dernière ETA : 5H.
Derrière la légendaire convivialité qui fait la marque de fabrique du Défi Azimut - Lorient Agglomération, il flotte dans l’air la solennité qui accompagne le début des confrontations sportives les plus attendues. Avec un plateau de 33 bateaux menés par 66 marins, dont certains cumulent parmi les plus solides palmarès de la course large, difficile de ne pas souligner les enjeux sportifs qui se dessinent à l’horizon du parcours de 610 milles au programme. À 12h30, les 48 Heures Azimut sont parties, et bien parties sous la menace d’une météo automnale qui ne rendra pas la partie facile.
Une semaine de navigation intense ! Quentin Delapierre et le team français apprivoisent leur nouvelle machine, l'AC40. A Barcelone, ils ont enchainé les navigations, avec au programme ces derniers jours, un dessalage. "Ces bateaux, qui n'ont pas de quille, sont stables uniquement lorsqu'ils avancent. On chavire donc facilement, d'où cet entrainement pour gérer un chavirage," raconte Franck Cammas, le performer du team Orient Express.