Après une transat victorieuse, Paul Meilhat met le cap sur le tour du monde, "Ce bateau est génial"

Un an presque jour pour jour après sa victoire dans le tour de l’Europe, Paul Meilhat continue de surfer sur le ‘flow’ du succès. Ce jeudi 10 septembre, le skipper de United by The Ocean accompagné de la Portugaise Mariana Lobato, de l’Américaine Sara Stone et de Benjamin Ferré, s’est imposé dans The Ocean Race Atlantic. Une victoire à l’arrachée, au terme d’une course d’une folle intensité entre New York et Lorient. Pour Paul et son clan, les yeux sont désormais rivés sur le tour du monde en équipage dont le départ sera donné le 17 janvier prochain à Alicante.

Crédit : V Curutchet

United by the Ocean remporte The Ocean Race Atlantic, Paul Meilhat et son équipage s'imposent sur le fil

 

UNITED BY THE OCEAN skippé par Paul Meilhat et son team remportent la première édition de l’OCEAN RACE ATLANTIC 2026. Paul Meilhat, Mariana Lobato, Sara Stone et Benjamin Ferré s'imposent à Lorient devant Francesca Clapcich et Kojiro Shiraiji.

Crédit : V Curutchet

Direction New York pour l'IMOCA United by the Ocean, Paul Meilhat et Mariana Lobato ont quitté Lorient jeudi dernier

Mis à l’eau il y a peu, United by the Ocean a pris le large. Jeudi après-midi, Paul Meilhat, Mariana Lobato et toute l’équipe ont quitté Lorient pour mettre le cap sur New York. Une première navigation grandeur nature avant le grand rendez-vous : le départ de The Ocean Race Atlantic sera donné le 1er septembre. 

 

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Mise à l'eau de l'ex Biotherm, Paul Meilhat et Mariana Lobato ensemble à bord de l'IMOCA United by the Ocean, objectif : The Ocean Race

Le skipper français Paul Meilhat et la co-skipper portugaise Mariana Lobato ont mis à l'eau à Lorient leur IMOCA à bord duquel ils participeront à The Ocean Race Atlantic (septembre 2026) puis à The Ocean Race, le tour du monde en équipage (janvier 2027).

Crédit : E Allaire

Retour aux commandes pour Paul Meilhat, le leader de The Ocean Race Europe, "Ce sont des conditions idéales pour Biotherm"

 

L’équipage de Biotherm, leader au général de The Ocean Race Europe, a pris les commandes de la flotte ce samedi, au sixième jour de la cinquième étape entre Gênes (Italie) et la baie de Boka au Monténégro où ils sont attendus lundi.

Crédit : G Lebec

Paul Meilhat : "Le fait que les coques soient des Verdier, que ce soient des bateaux légers et bien menés, cela donne des batailles incroyables"

 

Après une superbe confrontation avec Team Holcim-PRB, deuxième de la troisième étape de The Ocean Race Europe, Paul Meilhat, skipper de Biotherm, leader de la course, a enfin pu souffler en décrochant une troisième victoire consécutive.

Crédit : JL Carli

Nouvel arrivant sur Biotherm, Paul Meilhat : "Nous allons profiter de la fraîcheur, de la sérénité et de l’énergie de Benjamin Ferré"

Invaincus jusqu’à présent, Paul Meilhat, Amélie Grassi, Sam Goodchild et le nouvel arrivant Benjamin Ferré (en remplacement de Jack Bouttell) se réjouissent de leur avance au classement : un matelas de 7 points sur lequel ils n’ont pas l’intention de s’endormir. Car la troisième étape à destination de Nice amorce une phase plus incertaine dans une Méditerranée capricieuse et imprévisible. Biotherm peut compter sur la forte dynamique qui galvanise son groupe depuis le départ de Kiel. Paul Meilhat évoque ce collectif qu’il a constitué à son image.

Crédit : JL Carli

Nouvelle victoire pour Biotherm, "C’était une longue étape. Nous sommes très fatigués," dixit Paul Meilhat, Holcim -PRB et Paprec Arkea complètent le podium

 

Paul Meilhat et son équipe sur Biotherm poursuivent leur sans faute au classement général provisoire de The Ocean Race Europe après avoir récolté tous les points disponibles depuis le départ de Kiel, le 10 août dernier.

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Retour aux avant-postes pour Biotherm, Paul Meilhat et son équipages ont repris les commandes dans les petits airs méditerranéens

Biotherm a repris la tête ce matin de l'étape 2 de The Ocean Race Europe dans les petits airs méditerranéens en allant chercher fortune le long des côtes espagnoles ! Les conditions sont toujours très instables avec un vent évanescent. Rien n’est encore joué dans le ménage à trois qu’ils forment avec Team Holcim - PRB et Paprec Arkéa. À bord, la concentration est grande… La guerre des nerfs risque de se poursuivre jusqu’au bout ! Il reste 40 milles jusqu’à Carthagène que l’équipage devrait atteindre cette nul.

Crédit : G Lebec

"La flotte est hyper compacte," dixit le leader Paul Meilhat, "Ce ne sera pas facile de revenir" raconte Thomas Ruyant

 

Les équipages de The Ocean Race Europe se préparent à une nuit blanche à l’approche de la porte de passage de Matosinhos-Porto, décisive pour le classement intermédiaire. Le regroupement observé hier au large d’Ouessant a transformé la course en un véritable test de vitesse. Mer plate, brise légère à modérée : aucun répit, juste des heures à régler les voiles au millimètre, à barrer à la main, sous les yeux de ses adversaires.

Crédit : G Lebec

Arrivées demain matin pour les premiers de l'étape 1 de The Ocean Race Europe, Yoann Richomme : "content d’avoir franchi la dorsale plus vite que prévu"

 

Le dénouement de la première étape de The Ocean Race Europe 2025 s’annonce « chaotique », avec des équipages qui se préparent à une nuit blanche, ponctuée de manœuvres alors qu’ils progressent au près vers l’arrivée. Désormais, avec moins de 100 milles à parcourir, l’épilogue s’annonce comme le plus éprouvant : vents légers, couloirs étroits et manœuvres incessantes jusqu’à l’arrivée.

Crédit : J Champolion

L’équipage de Paul Meilhat mène la danse vers Portsmouth avec seulement 8 milles d’avance sur Paprec Arkéa

 

À l'approche de la mi-parcours de la première étape de The Ocean Race Europe, l'équipe de Paul Meilhat resserre son emprise alors que la course vers l'Angleterre commence. Si les positions sont inchangées au sein de la flotte, les écarts restent faibles notamment au sein du trio de tête. À 8 heures, le leader Biotherm comptait 8 milles d’avance sur Paprec Arkéa et 14 milles sur Team Malizia. 

Crédit : G Lebec

Biotherm mène la flotte, les 24 premières heures de course, propres et maîtrisées pour Paul Meilhat et son équipage

 

Paul Meilhat, le skipper de Biotherm, a transformé sa promesse d’avant-course en une domination précoce, menant The Ocean Race Europe vers la mer du Nord après 24 premières heures de course, propres et maîtrisées.

Crédit : Lloyd Images

Deux ans après avoir disputé The Ocean Race, Paul Meilhat et Biotherm feront le tour de l'Europe, "une dynamique de groupe geniale !"

 

À 5 jours du grand départ, suite de la présentation de l’ensemble des équipages. Aujourd’hui, place à Biotherm et à un aficionado des courses The Ocean Race, Paul Meilhat. Deux ans après avoir disputé le tour du monde avec escales, il souhaitait ardemment participer à ce tour de l’Europe. Paul y sera à bord d’un bateau polyvalent « arrivé à maturité » avec un équipage expérimenté composé d’Amélie Grassi, Jack Boutell, Sam Goodchild et Benjamin Ferré. En somme, tous les ingrédients pour s’immiscer dans la bataille aux avant-postes et ne rien s’interdire…

Crédit : G Lebec

Biotherm est à Kiel, Paul Meilhat et son équipage y prendront le départ de la deuxième édition de The Ocean Race Europe

 

Samedi 5 juillet à 1 heure du matin, Biotherm s’est amarré au port de plaisance de Kiel, dans le nord-est de l’Allemagne, après un convoyage de 48 heures en mer Baltique. Le 10 août prochain, Paul Meilhat et son équipage y prendront le départ de la deuxième édition de The Ocean Race Europe, soit 40 jours de course en 5 étapes à destination du Monténégro. Après un mois de navigation en tests, convoyage et compétition, les marins, le bateau et l’équipe technique sont en parfait ordre de marche.

Crédit : T Brisius

Paul Meilhat au départ de The Ocean Race Europe à bord de Biotherm, "C’est une dynamique très forte, très énergisante, très collective"

 

Un peu plus de trois mois après son Vendée Globe terminé en 5e position, Paul Meilhat s’apprête à repartir vers de nouveaux horizons. Le 10 août prochain, Biotherm sera au départ de The Ocean Race Europe, une course de 40 jours en 5 étapes, entre le Nord et le Sud de l’Europe. Pour son principal objectif de la saison, Paul sera entouré d’un équipage international de très haut niveau.

Crédit : TOR

"Ce Vendée Globe, je l’ai fait avec mon style," Paul Meilhat, 5eme marin aux Sables d'Olonne, laisse exploser sa joie - ITW

 

Ce vendredi 24 janvier à 11h40, Paul Meilhat a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne, une ligne décalée au large du port à cause des conditions de navigation tempétueuses. Le skipper de Biotherm prend la 5e place du Vendée Globe après 74 jours, 22 heures, 38 minutes et 15 secondes de mer, marqués par un rodéo physique et mental dans des conditions de navigation souvent rudes, et une course poursuite sans répit, au contact de ses rivaux. « C’est juste extraordinaire, je suis tellement heureux ! Pas simplement du résultat, mais de tout ce projet depuis le début, je suis hyper fier de l’équipe, de notre progression ensemble, c’est incroyable ! » a déclaré le marin.

Crédit : JL Carli

Jérémie Beyou prochain solitaire attendu aux Sables d'Olonne, Paul Meilhat et Nicolas Lunven sur ses talons - ETA

Ils arrivent ! Les prochains marins attendus aux Sables d'Olonne devraient en finir avec leur Vendée Globe la nuit prochaine pour Jérémie Beyou et dans la journée pour Paul Meilhat ainsi que Nicolas Lunven. Les arrivées vont ensuite s'enchainer toute cette fin de semaine.

Crédit : E Stichelbaut

5e au classement, Paul Meilhat revient à moins de 50 milles de Thomas Ruyant, jolie remontada du skipper Biotherm

 

Depuis le 25 décembre dernier, alors qu’il fêtait Noël en 10e position, Paul Meilhat réalise une remontée d’exception. En 10 jours seulement, le skipper de Biotherm remontait en effet de 5 places et ne pointe plus qu’à 43 milles de Thomas Ruyant, 4e.

Crédit : P Meilhat

"J'arrive à colmater la brèche" problèmes d'étanchéités pour Paul Meilhat à bord de Biotherm sur le Vendée Globe

 

Paul Meilhat a expliqué avoir « pas mal de soucis d’étanchéité à bord » de son IMOCA Biotherm. Actuellement 9e, il assure devoir « éponger dans le bateau toutes les 3 heures » et évoque des « problèmes avec sa gaine de protection de câble de mât ».

Crédit : Qaptur