Un tour du monde en Class40 sans escale, le défi d'Anatole Facon se précise avec la mise à l'eau de Good Morning Socateb

 

Ce jeudi 15 octobre, à 15h25, le Class40 Good Morning Socateb d'Anatole Facon a été mis à l’eau à Lorient. Une opération qui s’est déroulée sans encombre. À quelques semaines du début de sa fenêtre de départ, prévue à partir de mi-novembre, le skipper de 26 ans poursuit les préparatifs de son défi : tenter de battre le record du tour du monde en solitaire, sans escale, à bord d’un Class40. Prochaine étape : les premières navigations pour prendre en main le bateau avant le grand départ !

Crédit : M Le Roux

Retour en vidéo sur l'arrivée victorieuse de Guirec Soudée, nouveau recordman du tour du monde en solitaire à l'envers

Ils étaient nombreux, hier, à l'accueillir et à l'acclamer après son record en solitaire d'Est en Ouest ! Guirec Soudée est passé de 3 mois de solitude sur les océans du globe à un bain de foule. Retour en images sur son arrivée à Brest, un moment fort en émotion pour le nouveau recordman.

Guirec Soudée, premier marin à boucler un tour du monde à l'envers en solitaire en Ultim, "c'était le bateau idéal pour ce record, il ne m'a clairement pas déçu !"

Il l'a fait ! Guirec Soudée vient de franchir la ligne d'arrivée à Ouessant à 9h34. Il boucle son tour du monde à l'envers en solitaire en 94 jours. "Je suis très heureux, très ému et très soulagé d'avoir terminé." Ses premiers mots après avoir franchi la ligne. 

Crédit : Likka

Guirec Soudée attendu samedi à Brest avec le record autour du monde à l'envers à la clé, "je suis sous pression en permanence"

Engagé, depuis 90 jours, dans une tentative de record du tour du monde à l’envers sur son Ultim MACSF, Guirec Soudée doit, en principe, réussir son pari ce samedi 28 mars, à Brest. Mais attention, le marin se veut prudent jusqu’au passage de la ligne.

 

Crédit : A Vrac

Guirec Soudée attendu à Brest samedi, le skipper de MACSF en passe de battre le record du tour du monde à l'envers

 

Guirec Soudée est en passe de battre le record du tour du monde à l'envers à bord de l'Ultim MACSF. A 1500 milles de l'arrivée au large d'Ouessant, l'ETA s'affine ce lundi. Le marin solitaire est attendu samedi 28 mars, à Brest.

Crédit : A Vrac

Bonne Espérance franchie par l'Ultim MACSF, Guirec Soudée : " j'ai connu pire et un Cap, ça se mérite !" - Record

 

Toujours en avance dans sa tentative de record du tour du monde à l'envers, sur son Ultim MACSF, et malgré un safran tribord endommagé, Guirec Soudée a passé le Cap de Bonne-Espérance, vendredi 6 mars, à 9h34 UTC. Et entamé la remontée de l'Atlantique.

Crédit : G Soudée

Sodebo Ultim 3 de retour dans son chantier à Lorient après sa victoire sur le Trophée Jules Verne, reprise en juin prochain

Clap de fin 2025 pour Sodebo Ultim 3. Après son Trophée Jules Verne victorieux, l'Utim de Thomas Coville est entré en chantier hier. Il a retrouvé son hangar lorientais, où il va se refaire une beauté et une santé tandis que Benjamin Schwartz, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Fred Denis et Thomas Coville vont pouvoir récupérer après un record intense. Il sera ensuite temps de repasser au solitaire et de se projeter sur la Route du Rhum à la fin de l'année. Images.

Crédit : ScanVoile

L'approche de la Tasmanie s’annonce sportive, la traversée de l'océan Indien se fera sous haute tension, Guirec Soudée poursuit sa route

Guirec Soudée a fait le choix d’une trajectoire dans le Pacifique, plus Nord que celle suivie par Jean-Luc Van Den Heede lors de son record de référence en monocoque sur le tour du monde en solitaire à d'Est en Ouest. Cette option s’inscrit dans une logique maritime claire, réfléchie et pleinement assumée.

Crédit : G Soudée

Sodebo Ultim 3 de retour à Lorient, Thomas Coville et son équipage ont été chaleureusement accueillis après leur victoire sur le Jules Verne

Sodebo Ultim 3 est de retour à Lorient. Ils avaient quitté Brest ce matin avec Thomas Coville à la barre. Après leur exploit sur le Trophée Jules Verne, tout l'équipage a  retrouvé son port d’attache. Benjamain Schwartz, Nicolas Troussel, Fred Denis, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Pierre Leboucher et leur skipper ont été accueillis chaleureusement par le public lorientais. Sébastien Josse, Charles Caudrelier et Anthony Marchand étaient notamment présents pour saluer ces champions. Retour à la maison, avant la mise en chantier du trimaran et un repos bien mérité pour les hommes. Images. 

Crédit : F Galivel - Lorient Agglo

À moins de 1 000 milles de l’arrivée, avec 559 milles d’avance, Sodebo Ultim 3 et son équipage sont dans le dur

 

À moins de 1 000 milles de l’arrivée, avec 559 milles d’avance, Sodebo Ultim 3 et son équipage sont dans le dur. Le Trophée Jules Verne, ça se mérite ! Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Pierre Leboucher, Nicolas Troussel, Guillaume Pirouelle, Fred Denis et léonard Legrand doivent couper la ligne d'arrivée du Trophée Jules Verne ce dimanche avant 20h31.

Crédit : L Legrand

La tempête Ingrid arrive, Thomas Coville et ses hommes doivent : "doser entre la vitesse, le record et la sécurité"

Ils doivent passer la ligne avant 20h31 dimanche soir… Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel savent que ces dernières heures s’annoncent très délicates.

 

Crédit : V Curutchet

"Les prévisions annoncent des vagues de 8 à 10 mètres," raconte Dee Caffari, Alexia Barrier et The Famous Project dans le gros temps

"La bonne nouvelle, c’est qu’on fait route vers la maison. La difficulté, c’est que d’énormes dépressions arrivent et se positionnent entre nous et la ligne d’arrivée à Ouessant. Il faut donc décider, en fonction de l’état de la mer et de la force du vent, comment franchir cette ligne en sécurité. Trois options s’offrent à nous : continuer devant si les conditions le permettent, garder une route échappatoire car les prévisions annoncent des vagues de 8 à 10 mètres ou bien ralentir sous le vent des Açores." Dee Caffari, Alexia Barrier et leurs troupes sont en passe de réaliser un tour du monde en multicoque avec un équipage 100% féminin.

 

Crédit : The Famous Project

838 milles d'avance, Sodebo Ultim 3 attendu samedi en fin de journée à Ouessant, Benjamin Schwartz : "On a dû lever le pied"

 

Un tour du monde, ça se mérite. Les dernières heures sont difficiles pour Thomas Coville et ses hommes. Les conditions restent exigeantes et imposent une vigilance de tous les instants, à l’approche de l’arrivée. “On a dû lever le pied. On a perdu un peu sur le routage, mais rien de dramatique. On n’avait pas vraiment le choix : il fallait préserver le bateau, ça tapait très fort. Les conditions sont difficiles et vont le rester. L’idée, c’est d’arriver avec le record… mais surtout d’arriver” raconte Benjamin Schwartz. Le record du Trophée Jules Verne est toujours en ligne de mire. L’avance reste confortable, avec 838 milles sur le temps de référence. L’ETA est estimée samedi en fin de journée ou dimanche matin.

Crédit : SU3

"Je fais la route la plus safe pour mon bateau," plein Nord dans le Pacifique, Guirec Soudée explique - Vidéo

Guirec Soudée gagne de l’Ouest sans pour autant perdre le Nord, priorité donnée à la santé du bateau. Sur toute la descente Atlantique, le skipper à l'assaut du Tour du Monde à l'Envers était proche de la route directe théorique et de la route effectuée par VDH en monocoque il y a 21 ans. Depuis le cap Horn passé, l’Ultim MACSF doit remonter chercher des vents plus « portants » dans chaque océan. Explications Guirec Soudée.

Crédit : A Vrac

700 milles d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, tempête annoncée et vigilance maximale à l'approche de l'arrivée

L'Atlantique Nord est particulièrement agité en ce moment et cela va encore prendre des tours d'ici ce week-end. Il va falloir composer avec la météo et Thomas Coville et son équipage vont sans doute vivre les conditions les plus exigeantes pour le bateau depuis sa mise à l'eau. Cette situation impose d'être mesuré sur les ETA de ce Trophée Jules Verne. Il faudra trouver le meilleur créneau pour passer le cap Finisterre en fonction de l'état de la mer. Cela pourrait influer sur la stratégie des 48 dernières heures du record. Pour le moment, Sodebo Ultim 3 compte 700 milles d'avance, en plein milieu de l'Atlantique, à quelques jours du dénouement.

Crédit : L Legrand

Carnet de Bord - Cap Horn franchi pour Guirec Soudée à bord de MACSF, "du vent soutenu, mais surtout une mer très mauvaise"

Guirrec Soudée continue son périple autour du monde à l'envers en solitaire sur le maxi-trimaran MACSF. L'occasion pour le skipper de prendre la plume et d'envoyer son premier carnet de bord après son passage du Cap Horn.

Crédit : G Soudée

20 heures d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, Sodebo Ultim 3 est de retour dans l'hémisphère Nord, « Ce sera très engagé »

Ils sont de retour dans l’hémisphère nord ! Ce lundi 19 janvier à 04h20 (heure française), Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel ont franchi l’équateur. Après 34 jours, 7 heures et 19 min de mer, ils gardent toujours une certaine avance de 20 heures et 49 minutes par rapport à la trace du détenteur IDEC Sport qui l’avait franchi en 35 jours, 04 heures et 09 minutes en 2017. Mais l’Atlantique Nord, le dernier tronçon, s’annonce comme un nouveau défi avec son lot de difficultés, en particulier le contournement par l'Est de l’anticyclone des Açores. Puis, il faudra probablement négocier une mer formée au large de l'Espagne et dans le Golfe de Gascogne sous l'effet d'une violente dépression qui traverse l'Atlantique.

Crédit : V Curutchet

280 milles d'avance, équateur cette nuit, sortie du Pot-au-Noir demain, Thomas Coville : "C’est à peu près le timing"

 

Après une phase d’instabilité en début d’alizé hier matin, le vent s’est progressivement établi autour de 15 nœuds dans l’après-midi, permettant au trimaran d’avancer rapidement, à près de 35 nœuds de moyenne. La cellule de routage de Sodebo Ultim 3 a tourné à plein régime pour analyser les fichiers météo, avec pour objectif de déterminer la meilleure porte de passage du Pot au Noir. Après 33 jours de mer sur le Trophée Jules Verne, Thomas Coville et ses hommes viennent de passer Fernando De Noronha et comptent 281 milles d'avance sur Idec Sport.

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240 milles d'avance pour Thomas Coville et ses hommes, casses sur Sodebo Ultim 3, la route est encore longue

 

Coup de chaud cette nuit à bord de Sodebo Ultim 3 avec la rupture de l’amure du J0. C’est la plus grosse casse qu’ait connue Thomas Coville et son équipe depuis le départ. Le balcon avant a également été emporté dans l’incident. Aucun dommage supplémentaire n’est à déplorer sur la voile. L’équipage est parvenu à récupérer la voile et à l’affaler sur le filet afin d’engager les réparations avec l’installation d’une nouvelle amure.

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"Chaque chose en son temps. Pour l'instant, on fait une super trace" dixit Thomas Coville, 182 milles d'avance sur Idec Sport - Vidéo

Remontée laborieuse pour Sodebo Ultim 3. Thomas Coville et ses hommes conservent une avance sur Idec Sport, qui se réduit au fur et à mesure de la remontée de l'Atlantique Sud. Ce soir, l'équipe compte 182 milles d'avance. Benjamin Schwartz avait prévenu hier : les 48-72 heures allaient être à allure réduite. Depuis ce matin, l'Ultim a entamé sa route Nord. Le franchissement de la zone de haute pression permettra, d'ici vendredi matin, de rejoindre l'Alizé de l'hémisphère sud. Thomas Coville : "Ce qui nous intéresse, c'est de sortir de cette zone sans vent. Chaque chose en son temps. Pour l'instant, on fait une super trace." Vidéo

Crédit : L Legrand