Jour de baptême pour William Mathelin-Moreaux et son Class40 Patapain et Les Invincibles, "énormément de bonheur de pouvoir m'aligner pour la 3e fois sur cette course"

 

Une centaine de collaborateurs Patapain étaient présents ce matin sur les pontons pour assister au baptême du Class40 et partager ensemble ce moment fort du projet. Une belle manière de venir soutenir William Mathelin-Moreaux avant qu'il ne parte dimanche pour sa 3e Route du Rhum. Pour couronner la fête, Les Invincibles et le skipper étaient à l'honneur cet après-midi sur la grande scène du village. Du partage, de la joie, de l'engagement : une journée à l'image du projet Patapain Les Invincibles et de William qui entre désormais dans le vif du sujet. Dès demain, il sera 100% concentré sur sa préparation et sur le défi qui l'attend : celui de traverser l'Atlantique en course, en solitaire !

Crédit : A Beaugé

 

"Réussir à rester dans ma bulle," le skipper du Class40 VSF Sports Pep Costa découvre toute l’intensité de l’avant-course de la Route du Rhum

 

À moins d'une semaine du départ de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, l’effervescence monte à Saint-Malo et les sollicitations se multiplient autour de Pep Costa. Entre rendez-vous partenaires, interviews, rencontres avec le public et derniers préparatifs à bord de son Class40 VSF Sports, le Catalan de 27 ans découvre toute l’intensité de l’avant-course.

Crédit : E Allaire 

Le Class40 de William Mathelin-Moreaux est amarré à Saint-Malo, "on va commencer à regarder doucement la météo à partir de ce week-end"

 

Le Class40 Patapain Les Invincibles est amarré à Saint-Malo, au coeur du village de la Route du Rhum qui a ouvert ses portes au public mardi dernier. William Mathelin-Moreaux, son skipper, entre dans la dernière ligne droite d'une préparation de plusieurs mois, pour sa 3e participation à cette mythique transatlantique. Il lui reste une dizaine de jours pour profiter des terriens, de l'accueil extraordinaire que réserve, à chaque nouvelle édition, la cité corsaire, mais surtout pour se concentrer sur le grand challenge qui l'attend : tirer son épingle du jeu face à ses 48 concurrents et arriver en Guadeloupe le plus rapidement possible !

Crédit : A Beaugé

Un tour du monde en Class40 sans escale, le défi d'Anatole Facon se précise avec la mise à l'eau de Good Morning Socateb

 

Ce jeudi 15 octobre, à 15h25, le Class40 Good Morning Socateb d'Anatole Facon a été mis à l’eau à Lorient. Une opération qui s’est déroulée sans encombre. À quelques semaines du début de sa fenêtre de départ, prévue à partir de mi-novembre, le skipper de 26 ans poursuit les préparatifs de son défi : tenter de battre le record du tour du monde en solitaire, sans escale, à bord d’un Class40. Prochaine étape : les premières navigations pour prendre en main le bateau avant le grand départ !

Crédit : M Le Roux

Alexis Loison au départ de la Route du Rhum à bord de son Class40 Groupe REEL, un bizuth qui connaît la musique

Sur le papier, Alexis Loison possède quelques attributs du parfait rookie. Le 1er novembre, le skipper de Groupe REEL prendra le départ de sa première Route du Rhum – Destination Guadeloupe, qui sera aussi sa toute première transatlantique en solitaire. Son Class40, un Lift V3 mis à l’eau début juillet, n’a que quelques mois et son mode d’emploi comporte encore quelques pages blanches. Pour le reste, le Normand n’a pas vraiment le profil du petit nouveau. Dix-neuf ans de Figaro Beneteau, une victoire dans la fameuse Solitaire en 2025 et une première sortie en course avec son nouveau bateau déjà transformée en succès lors de la 40’ Malouine – La Trinquette en septembre dernier : le CV pèse suffisamment lourd pour que son nom circule parmi ceux des grands favoris. Lui préfère une autre étiquette, plus amusante et sans doute plus confortable : celle de « fauteur de trouble ». Une manière de ne rien promettre, sans renoncer à bousculer la hiérarchie.

Crédit : M Gosselin 

Mettre la course au large au service d’une cause pour les Class40, "donner du sens à la course"

 

Sur les pontons des Class40, certains noms de bateaux ne sont pas choisis au hasard. Derrière la performance sportive, plusieurs skippers ont fait le choix d'accoler à leur voilier le nom d'une association, transformant chaque mille parcouru en occasion de sensibiliser, de mobiliser et de soutenir une cause qui leur tient à cœur. 

Crédit : A Courcoux

Les Class40 seront les plus représentés sur la ligne de départ de la Route du Rhum, « Il y a un nombre très conséquent d’outsiders »

 

Il s’agit de la classe la plus représentée de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe et un condensé de tout ce qui fait l’ADN de la course. S’y côtoient en effet des skippers de renom, des professionnels et des amateurs à bord de bateaux parfois différents (scows et pointus). Tous aspirent à résister aux conditions délicates de la fin d’année et à traverser l’Océan Atlantique afin de ressentir la joie des arrivées en Guadeloupe. La course à la victoire, particulièrement indécise, permettra de connaître le successeur de Yoann Richomme, vainqueur des deux dernières éditions. 

Crédit : P Contin

Bleu Blanc Planète Location s'impose sur la 40' Malouine La Trinquette 2026, Quentin Le Nabour : "on repart avec plein d’enseignements"

 

Ce dimanche, le Trophée LodiGroup s’est achevé sous un soleil généreux, mais dans un vent qui l’était beaucoup moins. Une seule manche a finalement pu être disputée et elle a suffi à faire vaciller les certitudes. Impérial samedi avec deux victoires en deux courses, Bleu Blanc Planète Location a longtemps vu son avantage ne tenir qu’à un souffle. L'équipe de Quentin Le Nabour a pourtant résisté jusqu’au bout pour remporter le trophée avec un petit point d’avance sur VSF Sports, tandis que Patapain – Les Invincibles complète le podium. La dernière victoire de manche revient à Hirsch – Centrakor de Mikaël Mergui, sixième du général. De quoi offrir à la sixième édition de la 40’ Malouine – La Trinquette un épilogue à son image : incertain, disputé et riche d’enseignements à moins de deux mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe.

Crédit : P Contin

Alexis Loison à bord de son Class40 Groupe REEL s'impose sur la 40’ Malouine – La Trinquette

 

Pour sa première course à la barre de Groupe REEL, Alexis Loison n’a pas manqué son entrée. Ce vendredi, le Normand et Pierrick Letouzé ont remporté la 40’ Malouine – La Trinquette au terme de 167 milles et d’un peu plus de 23 heures en Manche, avec 1 minute et 54 petites secondes d’avance sur Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny, revenus leur mettre la pression jusque dans les derniers milles. Une première victoire qui récompense autant la copie rendue par les deux hommes que le chemin parcouru depuis la mise à l’eau de leur Class40, le 1er juillet dernier. Dans le petit temps comme lorsque les vitesses se sont envolées, Alexis a commencé à trouver les clés d’un bateau qu’il découvre encore et dont il a déjà su exploiter le potentiel face à la concurrence. Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2025, le Cherbourgeois ouvre ainsi de la meilleure des manières ce nouveau chapitre de son parcours. À moins de deux mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, il reste énormément à apprendre, à tester et à fiabiliser avant de se retrouver seul face à l’Atlantique. Mais une chose est sûre : les premiers enseignements ont de quoi réjouir.

Crédit : P Contin

La 40' Malouine - La Trinquette, dernière répétition grandeur nature pour Pep Costa et son VSF Sports

 

À deux mois de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, le temps n’est plus aux grandes transformations pour Pep Costa et VSF Sports. Après un chantier estival largement consacré à la fiabilisation, à l’optimisation et à la vérification minutieuse des systèmes du bord, le Catalan, actuellement 3e au Championnat Class40, retrouve cette semaine la compétition à Saint-Malo. Dès jeudi, il s’élancera avec son fidèle complice Pablo Santurde del Arco sur les 24 heures offshore de la 40’ Malouine – La Trinquette, avant de poursuivre le week-end en équipage dans le cadre du Trophée LodiGroup. Un format particulièrement rythmé, une quinzaine de Class40 attendus et suffisamment de jeu pour replacer immédiatement hommes et matériel en conditions de course : ce dernier rendez-vous avant le grand départ du 1er novembre doit permettre de valider le travail accompli, de répéter les gammes et de jauger une dernière fois la concurrence. Sans perdre de vue l’essentiel : continuer à faire progresser un projet qui, depuis le début de la saison, ne cesse de gagner en consistance.

Crédit : Sam Cade

Les Class40 sont à Saint Malo pour la 40’ Malouine – La Trinquette, "si nous n’avons pas énormément de vent cette semaine, ce n’est pas plus mal"

 

Lorsque les Class40 quitteront Saint-Malo ce jeudi pour 24 heures de course entre la cité corsaire et les îles Anglo-Normandes, le calendrier aura déjà des airs de compte à rebours. Le 1er novembre, ils seront de retour au même endroit, cette fois pour mettre le cap sur la Guadeloupe. Difficile, dès lors, d’imaginer meilleur moment pour remettre les corps, les bateaux et les automatismes sous tension. Du 3 au 6 septembre, la sixième édition de la 40’ Malouine – La Trinquette réunira quînze équipages autour d’un programme aussi compact que complet : un offshore en double de 24 heures, puis deux journées de régates en équipage dans le cadre du Trophée LodiGroup. Une dernière confrontation officielle avant la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, mais surtout quatre jours pour naviguer, se jauger, valider le travail de l’été et reprendre possession d’un terrain de jeu qui sera bientôt celui du grand départ. À Saint-Malo, septembre aura décidément déjà un petit goût de novembre.

Crédit : P Contin

Alexis Loison à bord de son Class40 REEL est officiellement qualifié pour la Route du Rhum

 

Alexis Loison est officiellement qualifié pour la Route du Rhum - Destination Guadeloupe après 1 200 milles parcourus en solitaire, entre les îles Scilly, la côte espagnole et la Vendée. Maintenant, place à la suite et la préparation du Class40 Reel pour la 40' Malouine La Trinquette dans quelques jours.

Crédit : Groupe REEL

3e édition en 2027 du Défi Atlantique, course retour de la Route du Rhum réservée aux Class40, destination La Rochelle

 

Une 3e édition du Défi Atlantique réservée aux bateaux de la Class40 en équipage sera proposée par Grand Pavois Organisation avec le soutien de la Région Guadeloupe et de la Class40 au départ de La Guadeloupe, début mars 2027, à destination de La Rochelle (France), via une escale à Horta (Les Açores – Portugal).

Crédit : P Garenne

Mikaël Mergui qualifié pour la Route du Rhum : "Je suis très heureux d’avoir cette qualification en poche"

 

Le compte à rebours est lancé. À moins de quatre mois du départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, Mikael Mergui vient de franchir une étape décisive : le skipper hyérois est officiellement qualifié pour prendre le départ de la mythique transatlantique en solitaire, qui s’élancera de Saint-Malo le 1er novembre prochain.

Crédit : M Mergui

Clap de fin sur la DRHeam Cup qui a animé Lorient La Base toute la semaine, les vainqueurs sont - Classements

La remise des prix de DRHEAM-CUP / GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE 2026 a eu lieu samedi 18 juillet à Lorient-La Base. L’occasion de célébrer tous les vainqueurs d’une sixième édition qui aura encore été un succès, fidèle à son ADN compétition-partage-fête.

 

Crédit : E Allaire 

Corentin Douguet s'impose devant Guillaume Pirouelle, Robin Follin monte sur le podium, les arrivées de la DRHeam Cup s'enchainent

La nuit de mercredi à jeudi a été marquée par de nombreuses arrivées à Lorient sur la sixième édition de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE, avec les victoires (avant jury) en IRC double du duo Alban Mesnil/Jérôme Aubert (Abracadabra soutient Don Bosco), en Class40 de Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !) et en Vintage Multi d’Halvard Mabire (GDD).

Crédit : J Eira Velha

Corentin Douguet devant Guillaume Pirouelle à la dernière marque de la DRHeam Cup, ETA cette nuit pour les Class40

 

Du beau match, il y en a encore dans toutes les séries engagées sur la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE. En Class40, Corentin Douguet (SNSM Faites un don !) mène toujours la flotte qui remonte au près de Rochebonne vers Lorient, avec à ses trousses Guillaume Pirouelle (Seafrigo-Sogestran), Luca Rosetti (Maccaferi Futura) et Achille Nebout (Amarris).

Crédit : C Douguet

Basile Bourgnon en Ocean Fifty, Guillaume Pirouelle en Class40, la DRHeam Cup attend les premiers bateaux demain à Lorient

 

Après plus de 48 heures de course, les concurrents de la DRHEAM CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE butent tous depuis la nuit de dimanche à lundi dans une zone de transition orageuse située entre les marques DRHEAM-CUP et Rochebonne, d’où un ralentissement général et, dans certaines classes, une redistribution des cartes. Les premiers bateaux sont attendus mardi matin dès 3h sur la ligne d’arrivée à Lorient.

Crédit : G Pirouelle

Départ de la DRHeam Cup, 3 parcours, une arrivée estimée à mardi pour les plus rapides, "une première en solo pour beaucoup d’entre nous"

 

Le départ de la sixième édition de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE a été donné samedi en rade de Cherbourg-en-Cotentin à partir de 11h dans des conditions idéales, soleil et une grosse quinzaine de nœuds d’est/nord-est. Au programme des 106 bateaux, trois parcours, une météo variée et de la régate acharnée jusqu’à Lorient, nouveau port d’arrivée de la course.

Crédit : A Courcoux

Départ de la DRHeam Cup avancé, rendez-vous à Lorient pour les arrivées de cette 10e édition

 

109 bateaux prennent ce samedi 11 juillet à 11h le départ de la DRHEAM CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE en rade de Cherbourg-en-Cotentin. Le spectacle s’annonce grandiose, avec du soleil et du vent ! Ambiance et météo au beau fixe vendredi à Cherbourg-en-Cotentin sur le village officiel de la DRHEAM CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE ! Pour son dixième anniversaire, la course lancée en 2016 par Jacques Civilise s’offre une première, en l’occurrence un départ anticipé, annoncé jeudi soir aux inscrits par le directeur de course, Francis Le Goff, en raison de risques de violents orages en Manche dans la nuit de dimanche à lundi.

Crédit : A Courcoux