Ronan Jézégou vainqueur en série à Horta de la Mini Atlantique : "je ne me suis pas ennuyé une seule seconde !"

Coupé du monde, sans radio météo ni communication avec la terre, Ronan Jézégou médecin de 40 ans (sur Irish Express) a navigué à l'aveugle tout au long de cette première étape. Ce n'est qu'à quelques mètres de la ligne d'arrivée – englué dans la pétole - qu'il a découvert qu'il était le premier à franchir la ligne d’arrivée en catégorie Série.

Photos : V. Olivaud 

DMG MORI, nouvel IMOCA de Kojiro Shiraishi, dévoile un design avec une approche esthétique singulière et empreinte de sens

 

L’équipe de course au large de Kojiro Shiraishi a récemment dévoilé son nouvel IMOCA. Conçu par l’architecte Guillaume Verdier et construit par le chantier Multiplast, ce bateau explore des voies jamais empruntées dans la course au large. Au-delà de l’innovation technologique et architecturale, ce bateau se distingue par une approche esthétique singulière et empreinte de sens, confiée aux designers Axel de Beaufort et Arthur Guinet.

Crédit : E Allaire

Parcours de qualification terminé pour Anthony Marchand à bord d'Actual Ultim 4, "Ça faisait drôle de se retrouver seul"

De retour à Lorient à bord d'Actual Ultim 4, Anthony Marchand a bouclé son parcours de qualification pour la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Il raconte. 

Crédit : Actual 

Victoire de Tom Dolan sur la première étape de La Solitaire du Figaro, "J’avais bien anticipé les choses"

 

Ce jeudi 21 mai, Tom Dolan a remporté la première étape de la 57e édition de La Solitaire du Figaro Paprec (sa troisième depuis son arrivée sur le circuit), concluant de la plus belle des manières une course exigeante entre Perros-Guirec et le nord-ouest de la péninsule ibérique. Raccourcie d’une soixantaine de milles en raison d’une vaste zone sans vent étirée le long des côtes espagnoles, cette manche n’en a pas moins tenu toutes ses promesses : du près, un passage de front, de la fatigue, des regroupements incessants… puis une dernière nuit particulièrement intense où le skipper de Kingspan est parvenu à créer l’écart. 

Crédit : Th Campion

Lola Billy et Paul Loiseau à 100% pour attaquer la Solitaire du Figaro Paprec, "être devant dès le début"

 

Après avoir baigné quatre jours dans l’effervescence du village départ de la Solitaire du Figaro Paprec, Lola Billy et Paul Loiseau partiront demain matin à 10h30 pour la première étape. Devant le décor de rêve de Perros-Guirec et la côte de granit rose, Paul et Lola vont devoir gérer leurs émotions pour prendre le meilleur départ possible. Si l’étape s’annonce longue jusqu'à Vigo en Espagne en passant par le phare de Wolf Rock à la pointe sud-ouest de l’Angleterre, les deux solitaires de la Filière d’excellence Région Bretagne-CMB ont tous les deux envie de bien rentrer dans la course.

Crédit : V Olivaud

C'est parti pour La Solitaire, Loïs Berrehar : « Je viens pour la gagne à bord du Figaro Banque Populaire » - ITW

Présent aux avant-postes de toutes les courses de préparation cette saison, le skipper Banque Populaire ne cache pas son ambition à la Solitaire du Figaro. Déjà double vainqueur d’étapes et 2e au général en 2024, Lois Berrehar aspire à entrer dans le cercle très fermé des vainqueurs de cette course mythique. Avant de tout donner dès le départ de la première étape, dimanche prochain à Perros-Guirec, il a pris le temps de revenir sur son état d’esprit et sa motivation.

Crédit : G Lebec

Violette Dorange monte sur le podium de la 1000 Race, "je sentais mon cerveau partir un peu dans tous les sens"

Violette Dorange a franchi la ligne d’arrivée de la 1000 Race ce vendredi à 20h26, après 5 jours, 8 heures, 26 minutes et 35 secondes d’une course particulièrement intense. La jeune navigatrice complète ainsi le podium de cette 5e édition (avant jury) au terme d’un superbe bras de fer face à Elodie Bonafous et Francesca Clapcich, avec qui elle se sera longtemps rendue coup pour coup au cœur du golfe de Gascogne. La skipper d’Initiatives Cœur est parvenue à prendre un avantage plus net sur ses concurrentes directes. Pour sa première course en solitaire à bord de ce bateau, la benjamine de l’épreuve aura confirmé avec beaucoup de maîtrise tout son talent, au terme d’une prestation particulièrement solide face à une concurrence relevée.

Crédit : F Van Malleghem

Deuxième de la 1000 Race derrière Sam Goodchild, Corentin Horeau : " c’était quand même bien instable comme histoire" - ITW

Pour sa toute première course en tant que skipper sur le circuit IMOCA, Corentin Horeau a signé une entrée en matière particulièrement solide. Ce vendredi à 19h05’17, après 5 jours, 7 heures, 5 minutes et 17 secondes de mer, le Trinitain a coupé la ligne d’arrivée de la 1000 Race en deuxième position (avant jury), à 8 heures et 45 minutes du vainqueur Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance). 

Crédit : F Van Malleghem

Le SailGP avait rendez-vous à Rio, Quentin Delapierre : "nous nous sommes fait piéger dans le timing" - ITW

Pour la toute première étape de l’histoire de SailGP en Amérique du Sud, DS Automobiles SailGP Team France a retrouvé la compétition sur la baie mythique de Guanabara dans des conditions particulièrement complexes. À l’issue du week-end, remporté par l’équipe australienne, Quentin Delapierre et les Bleus terminent à la 8e place de cette étape. Malgré ce résultat, l’équipe française se maintient à la 6e place du classement général du championnat 2026, dans un peloton extrêmement resserré où seulement cinq points séparent la 2e de la 6e place, après près de deux mois sans navigation.

Crédit : J Ludlow for SailGP

Guirec Soudée, premier marin à boucler un tour du monde à l'envers en solitaire en Ultim, "c'était le bateau idéal pour ce record, il ne m'a clairement pas déçu !"

Il l'a fait ! Guirec Soudée vient de franchir la ligne d'arrivée à Ouessant à 9h34. Il boucle son tour du monde à l'envers en solitaire en 94 jours. "Je suis très heureux, très ému et très soulagé d'avoir terminé." Ses premiers mots après avoir franchi la ligne. 

Crédit : Likka

Choc sur le safran tribord de l'ultim MACSF, Guirec Soudée : "ça va pas m'empêcher d'arriver mais ça va m'handicaper un peu"

Engagé dans sa tentative de record du tour du monde à l'envers, Guirec Soudée a subi une avarie sur son Ultim MACSF, ce dimanche après-midi, au Sud-Est de Madagascar. Alors qu'il naviguait à 20 noeuds, il a percuté un filet de pêche, qui a endommagé son safran tribord.

Crédit : G Soudée

Banque Populaire XI est arrivé en Guadeloupe, Armel Le Cléac'h : "J’ai retrouvé mes automatismes" - ITW

Parti samedi dernier de Lorient, Armel Le Cléac'h a rallié la Guadeloupe à bord de Banque Populaire XI. Une traversée express avec, en ligne de mire, la préparation de la Route du Rhum. « En vitesse, on a été plutôt rapides. On a eu une météo variée : des conditions hivernales en partant de Lorient il y a une semaine, puis du portant assez soutenu. C’était intéressant car c’est un domaine qu’on voulait encore travailler avec toute l’équipe, notamment la conduite du bateau sous pilote, qui sera un élément important sur la Route du Rhum. J’ai retrouvé mes automatismes, on a enchaîné des journées à plus de 500 à 550 milles. C’est top ! Le bateau arrive en super état. » raconte le skipper à l'arrivée. Une transat constructive, rapide et rassurante avant les prochaines échéances.

Crédit : S Josse

Le Maxi Edmond de Rothschild Gitana 18 est à l'eau, Charles Caudrelier : "le rendre aussi performant qu’il est beau !"

C’est dans le plus grand secret que le géant au design audacieux avait été imaginé et conçu depuis janvier 2024. Sous les yeux de tous, le Maxi Edmond de Rothschild s’est avancé à travers les bâtiments de Lorient La Base pour être mis à l’eau en milieu d’après-midi. « Les planètes étaient alignées aujourd’hui et tout s’est parfaitement déroulé ! Le créneau météo était un peu inespéré mais il nous a permis de réaliser l’opération de mise à l’eau de la plateforme puis de mâtage du bateau dans la foulée », confiait hier l’heureux skipper Charles Caudrelier. ITW

 

Crédit : E Stichelbaut - PolaRYSE - GitanaSA

"On a su faire les bons choix et garder notre sang-froid," retour sur la victoire magistrale de Sodebo Ultim 3, les navigants racontent

 

En devenant ce dimanche 25 janvier 2025 l’équipage le plus rapide autour du monde, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel s’offrent un record qui n’avait plus été battu depuis neuf ans et treize tentatives. Ce temps de 40 jours, 10 heures et 45 minutes et 50 secondes appartient désormais à l’histoire. Leur cohésion, leur abnégation et leur humilité tout au long de ce tour du monde sont les meilleures illustrations des valeurs insufflées au quotidien par Sodebo. Ce succès célèbre le collectif, l’audace, la solidarité et la fidélité, ce que défend Sodebo avec passion en course au large depuis 1998.

Crédit : M Lloyd 

Nouveaux détenteurs du Trophée Jules Verne, les marins de Sodebo Ultim 3 reviennent sur leur exploit, ils racontent

Ils sont 7 à entrer dans l'histoire. Sept marins à avoir gagné le Trophée Jules Verne, ce dimanche matin, à Brest. Menés par Thomas Coville, ils ont franchi la ligne d'arrivée à Ouessant après 40 jours et 10 heures de mer. Ils racontent.

Crédit : JL Carli

Casse du fourreau du safran tribord sur Sodebo Ultim 3, Thomas Coville : "Rien n’est fini tant qu’on n’a pas passé la ligne"

À 320 milles de l’arrivée, Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Nicolas Troussel, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Fred Denis ne se ménagent pas. L’état de la mer a provoqué la casse du fourreau de safran tribord, qui s’est détaché dans la soirée. Heureusement, l’incident n’a pas impacté les systèmes et n’a pas entraîné de complications supplémentaires.

Crédit : L Legrand

"Les prévisions annoncent des vagues de 8 à 10 mètres," raconte Dee Caffari, Alexia Barrier et The Famous Project dans le gros temps

"La bonne nouvelle, c’est qu’on fait route vers la maison. La difficulté, c’est que d’énormes dépressions arrivent et se positionnent entre nous et la ligne d’arrivée à Ouessant. Il faut donc décider, en fonction de l’état de la mer et de la force du vent, comment franchir cette ligne en sécurité. Trois options s’offrent à nous : continuer devant si les conditions le permettent, garder une route échappatoire car les prévisions annoncent des vagues de 8 à 10 mètres ou bien ralentir sous le vent des Açores." Dee Caffari, Alexia Barrier et leurs troupes sont en passe de réaliser un tour du monde en multicoque avec un équipage 100% féminin.

 

Crédit : The Famous Project

Alexia Barrier, Dee Caffari et les navigatrices de The Famous Project double le point Nemo, "On connait un Pacifique très physique"

Les femmes de The Famous Projects CIC viennent, la nuit dernière, d'opérer avec succès le débordement par le nord d'un centre dépressionnaire actif. Précises dans leur tempo, efficaces dans leurs trajectoires, Alexia (Barrier), Dee (Caffari), Annemieke (Bes), Rebecca (Gmür Hornell), Deborah (Blair), Molly (LaPointe), Támara (Echegoyen) et Stacey (Jackson) sont, à grands coups d’empannages, passées du vent de Sud aux flux de Nord Nord Ouest en avant de ce centre de basse pression qui va désormais les propulser en droite ligne vers les rivages chiliens, et à court terme, le cap Horn.

Crédit : Idec Sport

"L'objectif, c'est de bien naviguer, prendre beaucoup de plaisir" départ de Guirec Soudée sur son Tour du Monde à l'envers

 

Guirec Soudée s'est élancé, ce mardi 23 décembre, au nord de l'île d'Ouessant, dans sa tentative de record du tour du monde à l'envers, en solitaire et sans escale, à bord du maxi trimaran Ultim MACSF. Un défi encore jamais accompli sur multicoque et dont le record est détenu depuis 21 ans en monocoque.

Crédit : Likka

Charlie Dalin élu Marin de l'Année 2025, après sa victoire sur le Vendée Globe à la barre de l'IMOCA Macif

 

Charlie Dalin vient d’être élu Marin de l’Année 2025. Cette distinction vient saluer une saison exceptionnelle et un parcours marqué par l’exigence, la régularité et la performance au plus haut niveau de la course au large. Vainqueur du dernier Vendée Globe à bord de l'IMOCA Macif, le marin succède à Charles Caudrelier.

Crédit : JL Carli