Retour en course pour l’IMOCA Les P'tits Doudous, Armel Tripon et Tanguy Leglatin ont quitté Cascais hier - Café l'Or

 

Après une petite opération, l’IMOCA Les P'tits Doudous est reparti en course. Armel Tripon et Tanguy Leglatin ont quitté le port de Cascais à 23h locale hier jeudi 30 octobre, sur un bateau en pleine forme pour traverser l’Atlantique. Cette pause technique a été un moment de soin et de solidarité. L’équipe a pris le temps de diagnostiquer, réparer et remettre le bateau sur pied. Exactement comme le font chaque jour les soignants engagés des P’tits Doudous auprès des enfants opérés. 

Crédit : JL Carli

Escale technique à Cascais pour l'IMOCA Les P'tits Doudous, Armel Tripon et Tanguy Leglatin : "repartir très vite"

 

Suite à une légère avarie sur le foil bâbord et à la perte de nos deux aériens, l’IMOCA Les P'tits Doudous met le cap sur Cascais pour une intervention rapide. Cette escale technique sera aussi l’occasion de réparer le ballast avant, endommagé lors de la première nuit de course.

Crédit : V Curutchet

Point chantier pour les Ptits Doudous, l'Imoca d'Armel Tripon en construction à Nantes - Images

 

La semaine dernière, une étape majeure dans la construction de l'Imoca Les P'tits Doudous a eu lieu : la pose de la première cloison. Depuis, les cloisons continuent d’être méticuleusement placées, portant avec elles la joie et l’enthousiasme d'Armel Tripon et de toute son équipe. Images

Crédit : JL carli

Au cœur du chantier du futur Imoca d'Armel Tripon, Les P'tits Doudous sera "une V2 optimisée" de Malizia dixit Quentin Lucet

Les P'tits Doudous, le futur Imoca d'Armel Tripon, conçu par VPLP Design et construit chez Duqueine Atlantique à partir de carbone déclassé issu de l'aéronautique, est sur les rails. Les premiers plis ont été posés le vendredi 22 septembre dans le moule qui a servi à construire Malizia-Seaexplorer. Il sera "une V2 optimisée" du 60 pieds de Boris Herrmann, selon Quentin Lucet, architecte associé de VPLP Design.  

Crédit : A Tripon

Armel Tripon et Les P’tits Doudous lancent la construction d’un IMOCA en carbone ré-employé - Images

 

En 2021, Armel Tripon annonçait son souhait de disputer le prochain Vendée Globe à la barre d’un IMOCA né du ré-emploi de fibres de carbone déclassées, fruit de la collaboration avec le Technocentre d’Airbus à Nantes. Deux ans plus tard, ce projet devient une réalité dont la construction a débuté il y a quelques jours au sein du l’entreprise DUQUEINE Atlantique, en Loire-Atlantique. Issu d’un plan VPLP et drapé dans le moule du bateau de Boris Herrmann, ce monocoque portera les ambitions sportives d’un skipper déterminé à démontrer qu’il est possible de combiner performance et éco-responsabilité et toute l’énergie et l’engagement des soignants des P’tits Doudous qui donneront leur nom au bateau, soutenus par tout un collectif d’entreprises engagées auprès de l’association.

Crédit : JL Carli