Holcim PRB
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Impérial, Biotherm remporte the Ocean race Europe, Paprec Arkéa prend la deuxième place, Paul Meilhat : "Cette victoire, c’est que du bonus et que du bonheur"

La « Final Scoring Race » a été à l’image de toute cette édition de The Ocean Race Europe : spectaculaire ! Biotherm s’est imposé, confirmant son incroyable domination tout au long de l’été. En terminant deuxième cet après-midi, Arkéa Paprec a consolidé sa deuxième place au général. Alors que Holcim-PRB complète le podium final, Team Malizia termine quatrième, devant Allagrande Mapei Racing, grâce à une petite surprise de Canada Ocean Racing – Be Water Positive (cinquième ce samedi).

Crédit : V Curutchet

L’équipage d’Holcim-PRB s’empare de la 2e place sur la cinquième et dernière étape de The Ocean Race Europe au terme d’une étape mémorable

 

Rosalin Kuiper, Nicolas Lunven, Carolijn Brouwer et Alan Roberts ont mené une bataille intense sur ces 1600 milles de course. L’équipage d’Holcim-PRB signe finalement une superbe 2e place sur la cinquième et dernière étape de The Ocean Race Europe au terme d’un parcours rempli de rebondissements. Après avoir compté jusqu’à 150 milles de retard sur les leaders de la flotte, l’équipage d'Holcim-PRB a réussi une remontada spectaculaire grâce à une zone de transition sans vent qui a rebattu les cartes.

Crédit : Lloyd Images

Holcim-PRB est revenu sur le quatuor de tête formé par Paprec Arkéa, Allagrande Mapei Racing, Biotherm et Team Malizia

 

Alors qu’ils ont dépassé l’est de la côte sicilienne dans des petits airs et que les écarts sont infimes (10 milles), l’équipage de Rosalin Kuiper a pris les commandes de la course ce matin. « On repart tous sur la même ligne » se réjouit Nicolas Lunven !

Crédit : A Beaugé

Quatre bateaux à moins de 10 milles, dégâts sur Paprec Arkéa et Holcim PRB, « Nous avons couché le bateau sur le flanc »

 

Après deux jours de navigation principalement dans un vent léger et une progression lente de la flotte de The Ocean Race Europe, les quatre premières équipes – Paprec Arkéa (FRA), Biotherm (FRA), Allagrande Mapei (ITA) et Team Malizia (GER) – ont été les premières à expérimenter un système météorologique dépressionnaire avec des vents de plus de 30 nœuds qui les ont envoyés au portant, à la limite du contrôle.

Crédit : J Champolion

Ultime étape pour The Ocean Race Europe, "la Méditerranée est une vraie loterie," Biotherm sur un boulevard

 

Ce dimanche, les sept équipages de The Ocean Race Europe s’élanceront pour un ultime round entre Gênes (Italie) et Boka Bay (Monténégro). Ils s’affronteront au fil d’un parcours aussi inédit en IMOCA qu’exigeant sur environ 2000 milles, au cœur de la Méditerranée. Ils sont attendus lundi prochain au Monténégro.


Crédit : JL Carli

Biotherm a su tirer parti d’une zone de transition pour augmenter légèrement son avance sur Holcim-PRB, ETA cette nuit

 

Après une nuit longue, lente, étouffante et moite, marquée par de faibles vents portants le long de la côte nord de Majorque, les sept équipages IMOCA de The Ocean Race Europe profitent aujourd’hui de conditions plus fraîches et rapides. Le bateau de tête est attendu à Nice aux alentours de 6h00 du matin, ce vendredi 29 août, mais les vents légers prévus près des côtes pourraient repousser à nouveau l’arrivée plus tard dans la journée.

Crédit : G Lebec

Mano à mano entre Biotherm et Holcim - PRB, Franck Cammas : "Le début de l'étape a été difficile car il y avait beaucoup de manœuvres"

 

Biotherm et Holcim - PRB se livrent une bataille serrée en tête de flotte aujourd'hui, après une nuit intense de navigation le long des côtes espagnoles. « Paul (Meilhat) a pris un excellent départ et Sam (Goodchild)  a très bien géré la stratégie », a déclaré Amélie Grassi (FRA), co-skipper de Biotherm. « Nous sommes vraiment satisfaits, c'est quand même deux points au classement, donc nous sommes vraiment contents. » 


Crédit : A Beaugé

Bye Carthagène, direction Nice pour l'étape 3 de The Ocean Race Europe, « Tout est possible et tout peut aller très vite » dixit Sam Goodchild

 

Les équipages de The Ocean Race Europe sont unanimes depuis leur arrivée à Carthagène et répètent le même mot d’ordre : attention, tout reste à faire ! Chez Biotherm, leader avec sept points d’avance, la prudence est de mise. « On n’est pas encore à la mi-course, rien n’est fait », disait Paul Meilhat vendredi. « Il reste plus de la moitié des points à distribuer, c’est trop tôt pour penser à protéger notre position au classement », précise Sam Goodchild. Même constat chez la concurrence. « Avec un mois de navigation et trois étapes à disputer, c’est encore long avant le dénouement », sourit Yoann Richomme (Paprec Arkéa). « Il reste encore beaucoup de points à distribuer », disait aussi Franck Cammas (Holcim-PRB) sur les pontons.

Crédit : TOR

HOLCIM-PRB obtient réparation suite à la collision avec Allagrande MAPEI survenue lors du départ de la course à Kiel

 

Le Jury International, nommé par World Sailing, a statué ce dimanche après-midi en faveur du Team Holcim-PRB. A la suite de la collision avec Allagrande MAPEI au départ de The Ocean Race Europe à Kiel, en Allemagne, le 10 août, le jury a accordé au Team Holcim-PRB une réparation pour la première étape, équivalente à la moyenne des points que l’équipe obtiendra sur les étapes 2 à 5.


Crédit : A Beaugé

Paul Meilhat et Biotherm premiers à Matosinhos-Porto, Yoann Richomme : "on cravache pour revenir et ça a payé," Holcim PRB troisième

 

La course contre-la-montre ne s’est jamais vraiment arrêtée ce mercredi. Les équipages devaient atteindre Matosinhos-Porto avant d’observer trois heures de pause puis repartir direction Carthagène. À ce jeu-là, les leaders du début de course, Biotherm, ont une nouvelle fois été les plus rapides. Auteur d’une belle remontée dans la nuit, Paprec Arkéa a chipé la deuxième place, devant Holcim-PRB. Retour sur cet arrêt express de trois heures avant une nouvelle bataille au large des côtes portugaises.


Crédit : JL Carli

Retour à la compétition pour Holcim PRB, départ de l'étape 2 de The Ocean Race Europe, Nicolas Lunven : "du portant qui pourra atteindre 25-28 nœuds"

 

Il y avait beaucoup d’émotion à Portsmouth cet après-midi au moment de larguer les amarres pour la deuxième étape de The Ocean Race Europe. Rosalin Kuiper, Franck Cammas, Nicolas Lunven, Alan Roberts et Anne Beaugé (OBR), l’équipage engagé sur ce parcours entre l’Angleterre et Carthagène en Espagne, a longuement remercié l’équipe à terre qui n’a jamais baissé les bras et a tout donné ces derniers jours pour permettre à l’IMOCA vert et bleu de revenir dans la course.


Crédit : JL Carli

Ca repart pour Holcim PRB, réparations terminées, Rosalyn Kuiper et son équipe seront au départ de Portsmouth

 

Les réparations sur la coque et le gréement de l'IMOCA Holcim-PRB ont été finalisées avec succès. Depuis dimanche dernier et la collision survenue quelques minutes après le départ de la première étape de The Ocean Race Europe, l’équipe Holcim-PRB s’est lancée dans une véritable course contre la montre. Plusieurs dégâts importants ont dû être gérés dont un trou béant dans la coque bâbord et différentes interventions sur le gréement mais à aucun moment, l’équipe n’a cessé d’y croire.

Crédit : E Stichelbaut

Trou colmaté sur Holcim PRB, les réparations seront finalisées dans les prochains jours - Images

 

L'équipe Holcim-PRB a réussi à réparer le trou dans la coque en carbone de son IMOCA. Un moule imprimé en 3D a été produit pour créer une nouvelle section en fibre de carbone. Cette pièce a été ajustée avec précision à la coque, le moulage et l'installation s'étant achevés hier soir. Cette étape a permis de traiter une grande partie des dommages. Bien que les travaux ne soient pas encore terminés, cela marque une avancée significative et le bateau reprend forme.


Crédit : A Beaugé

Dégâts importants sur la coque d'Holcim PRB, "l'équipe et le chantier naval local travaillent sans relâche" dixit Sébastien Col

 

Depuis son retour à Kiel dimanche après-midi, suite à la collision au départ de The Ocean Race Europe, les dégâts sur Holcim-PRB ont été minutieusement évalués et l'IMOCA mené par Rosalin Kuiper accompagnée de Franck Cammas, Nicolas Lunven ou encore Alan Roberts, est en réparation. Les travaux ont commencé par une découpe nette de la partie endommagée de la coque, et les réparations du carbone sont désormais en cours.


Crédit : PolaRYSE

Collision au départ de The Ocean Race Europe, Holcim-PRB éventré, voile déchirée pour Allagrande Mapei, "Je suis profondément attristé"

 

Holcim-PRB et Allagrande MAPEI Racing sont entrés en collision au départ de The Ocean Race Europe.  La coque de l'IMOCA de Rosalin Kuiper est éventrée ! Le skipper d'Allagrande MAPEI Racing, Ambrogio Beccaria commente à chaud : « Je suis profondément attristé… » Les équipages sont rentrés au port et les équipes à terre évaluent les dégâts. Vidéo


Crédit : V Curutchet

Rosalin Kuiper, seule femme skipper de The Ocean Race Europe, à la barre de Holcim PRB, Franck Cammas : "une très bonne énergie à bord"

 

Il s’agira de l’un des équipages à suivre avec attention tout au long de la course. La Néerlandaise Rosalin Kuiper, seule femme skipper de The Ocean Race Europe, pourra compter sur la connaissance du bateau de Nicolas Lunven, les talents de régatiers de Carolijn Brouwer ou encore d’Alan Roberts et la riche expérience de Franck Cammas. Justement, c’est Franck Cammas qui fait les présentations.


Crédit : Sailing Energy

Holcim-PRB boucle la Course des Caps sur le podium, troisième place pour l'IMOCA mené par Nicolas Lunven

Après 6 jours, 4 heures et 26 minutes de navigation intense autour des îles britanniques, l’équipage de Holcim-PRB a franchi la ligne d’arrivée le 5 juillet de la Course des Caps Boulogne sur mer – Banque Populaire du Nord, bouclant un parcours aussi exigeant que stratégique. Malgré une avarie de bout-dehors survenue à seulement 40 milles de l’arrivée, Holcim-PRB décroche une belle 3e place, à 3 heures et 16 minutes du vainqueur, Macif Santé Prévoyance. Pour une première course disputée ensemble, l’équipage de Holcim-PRB signe une prestation convaincante, pleine de maîtrise et d’engagement. Un début prometteur à l’aube du prochain challenge : The Ocean Race Europe 2025.


Crédit : A Nivet 

Macif mène une flotte serrée sur la Course des Caps, "on navigue au contact" raconte Xavier Macaire, le Fastnet cette nuit

 

Si la situation météo générale reste stable depuis hier, sur l’eau, la réalité est bien plus complexe : au large des Scilly, la flotte de la Course des Caps menée par Macif évolue dans un flux de nord-ouest irrégulier, alternant accélérations et zones de calme. À présent sortis de cette zone délicate, les IMOCA progressent avec le vent dans le nez, cap sur le mythique phare irlandais du Fastnet qu’ils devraient atteindre demain matin, entre 5 et 6 heures.


Crédit : M Le Roux

Team Holcim-PRB relève le défi de la Course des Caps avec un équipage d’exception, Nicolas Lunven prend la barre

 

L'IMOCA Holcim-PRB s’élancera le 29 juin prochain sur la Course des Caps (tour des îles britanniques), mené par Nicolas Lunven (FRA), qui a signé une belle 6ᵉ place lors du dernier Vendée Globe à bord de ce même bateau. À ses côtés, un équipage d'experts : Alan Roberts (GBR), Franck Cammas (FRA) et Annemieke Bes (NLD). Cette dernière avait déjà embarqué sur Holcim-PRB lors de la dernière édition de The Ocean Race. La reporter embarquée Anne Beaugé (FRA) assurera la couverture médiatique à bord.


Crédit : PolaRYSE

Nicolas Lunven de retour sur l'IMOCA Holcim, le Vendée Globiste retrouve Rosalin Kuiper qui s'entoure de Franck Cammas, Alan Roberts et Carolijn Brouwer

 

Comme convenu, Nicolas Lunven qui a mené Holcim-PRB autour du monde en solitaire l’hiver dernier, passe la barre maintenant à Rosalin Kuiper. La navigatrice néerlandaise sera la seule femme skipper parmi l'ensemble de la flotte de The Ocean Race Europe 2025. Autour d'elle, des marins expérimentés et spécialistes du large viseront la performance sur une épreuve que l’on sait particulièrement intense. L’équipe mixte composée de deux femmes et trois hommes larguera les amarres le 10 août prochain depuis Kiel en Allemagne pour une première étape qui la mènera à Portsmouth en Angleterre.

Crédit : Holcim