Mise à l'eau de MAPEI après un long chantier, Ambrogio Beccaria : "J’ai vraiment très envie de prendre ce bateau en main"

 

Lundi 4 mai, à Lorient, l’IMOCA d’Ambrogio Beccaria a été remis à l’eau au terme d’une journée millimétrée : sortie du hangar, quillage, mise à l’eau à la marée de l’après-midi, puis mâtage. 

Crédit : E Allaire

Allagrande Mapei racing et Ambrogio Beccaria entrent dans le vif du projet, première saison 100 % en solitaire pour le skipper

La saison 2026 ouvre un nouveau chapitre pour Allagrande Mapei Racing, celui de la pleine autonomie, du solitaire et de l’engagement total vers l’objectif Vendée Globe 2028. Depuis le retour du bateau de la Transat Café L’Or, début décembre 2025, l’équipe a débuté un important chantier d’hiver, première grande phase de transformation du projet. Pensé comme une étape clé de la montée en puissance, ce chantier s’étendra sur plusieurs mois et aboutira à une mise à l’eau programmée début mai 2026. Avant d’entrer dans le détail des modifications, petit retour sur le cheminement qui a permis à Ambrogio Beccaria et l’équipe d’Allagrande Mapei de poser les fondations de son projet IMOCA.

Crédit : A Beaugé / Allagrande Mapei racing 

Ultime étape pour The Ocean Race Europe, "la Méditerranée est une vraie loterie," Biotherm sur un boulevard

 

Ce dimanche, les sept équipages de The Ocean Race Europe s’élanceront pour un ultime round entre Gênes (Italie) et Boka Bay (Monténégro). Ils s’affronteront au fil d’un parcours aussi inédit en IMOCA qu’exigeant sur environ 2000 milles, au cœur de la Méditerranée. Ils sont attendus lundi prochain au Monténégro.

Crédit : JL Carli

Ambrogio Beccaria et d'Allangrande Mapei victorieux à Gênes, "Quand tu espères gagner, et que finalement tu gagnes, c’est vraiment magnifique"

 

Dans la nuit de mardi à mercredi, Allagrande Mapei a franchi la ligne d’arrivée de la Leg4 de The Ocean Race Europe à Gênes à 1 heure 41 minutes, après 2 jours 8 heures 41 minutes et 14 secondes de course. Cette première victoire en IMOCA revêt une saveur particulière pour Ambrogio Beccaria et son équipage, qui s’imposent « à domicile », soutenus par leur partenaire principal Mapei. Elle marque aussi un tournant dans la compétition : Biotherm skippé par Paul Meilhat, intouchable depuis le départ de The Ocean Race Europe, voit sa suprématie s’interrompre.

Crédit : JL Carli

Bye Carthagène, direction Nice pour l'étape 3 de The Ocean Race Europe, « Tout est possible et tout peut aller très vite » dixit Sam Goodchild

 

Les équipages de The Ocean Race Europe sont unanimes depuis leur arrivée à Carthagène et répètent le même mot d’ordre : attention, tout reste à faire ! Chez Biotherm, leader avec sept points d’avance, la prudence est de mise. « On n’est pas encore à la mi-course, rien n’est fait », disait Paul Meilhat vendredi. « Il reste plus de la moitié des points à distribuer, c’est trop tôt pour penser à protéger notre position au classement », précise Sam Goodchild. Même constat chez la concurrence. « Avec un mois de navigation et trois étapes à disputer, c’est encore long avant le dénouement », sourit Yoann Richomme (Paprec Arkéa). « Il reste encore beaucoup de points à distribuer », disait aussi Franck Cammas (Holcim-PRB) sur les pontons.

Crédit : TOR

HOLCIM-PRB obtient réparation suite à la collision avec Allagrande MAPEI survenue lors du départ de la course à Kiel

 

Le Jury International, nommé par World Sailing, a statué ce dimanche après-midi en faveur du Team Holcim-PRB. A la suite de la collision avec Allagrande MAPEI au départ de The Ocean Race Europe à Kiel, en Allemagne, le 10 août, le jury a accordé au Team Holcim-PRB une réparation pour la première étape, équivalente à la moyenne des points que l’équipe obtiendra sur les étapes 2 à 5.

Crédit : A Beaugé

Allagrande Mapei prêt à reprendre la mer, direction Portsmouth, Ambrogio Beccaria : "On a dû faire intervenir Antoine Koch, l’architecte, et GSea design, le cabinet de structure"

Après 4 jours intenses de réparations, de doutes et de travail collectif acharné, l’IMOCA Allagrande Mapei d’Ambrogio Beccaria est prêt à rejoindre Portsmouth pour prendre le départ de la deuxième étape de The Ocean Race Europe.

Crédit : P Bouras

Réparations en cours sur AllaGrande Mapei, Ambrogio Beccaria et son équipe portent réclamation, objectif : être au départ de l'étape 2

 

Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le port afin d’évaluer les dégâts. Bien que contraint à l’abandon sur cette première étape (Kiel–Portsmouth), l’équipe étudie toutes les possibilités d’être au départ de la deuxième manche (Portsmouth–Carthagène), prévue le 17 août à 16 h 55.

Crédit : L Sironi

Collision au départ de The Ocean Race Europe, Holcim-PRB éventré, voile déchirée pour Allagrande Mapei, "Je suis profondément attristé"

 

Holcim-PRB et Allagrande MAPEI Racing sont entrés en collision au départ de The Ocean Race Europe.  La coque de l'IMOCA de Rosalin Kuiper est éventrée ! Le skipper d'Allagrande MAPEI Racing, Ambrogio Beccaria commente à chaud : « Je suis profondément attristé… » Les équipages sont rentrés au port et les équipes à terre évaluent les dégâts. Vidéo

Crédit : V Curutchet

MAPEI pourrait ne pas être au départ de The Ocean Race Europe après son abandon sur la Course des Caps aux couleurs de VULNERABLE

Contraint à l'abandon suite à une avarie sur la Course des Caps, Vulnerable a rallié Lorient, son port d'attache, avec un team réduit. Aujourd'hui entre les mains de son nouveau skipper, Ambrogio Beccaria, une course contre la montre débute pour être au départ de The Ocean Race Europe. "Je ne connais pas encore l’issue de ce défi", raconte le marin italien.

Crédits : E Allaire - MAPEI