À Lorient, le nouvel IMOCA MACSF a été mis à l’eau le 2 avril, lançant officiellement le projet sportif mené par Corentin Horeau. Ancien bateau de Yoann Richomme, deuxième du dernier Vendée Globe, le monocoque aux nouvelles couleurs rouge et noir incarne l’ambition affichée de la MACSF : engager un nouveau cycle tourné vers la performance sur le circuit IMOCA.
Un support de performance pour ouvrir une nouvelle étape sportive
La remise à l’eau marque le passage du temps du chantier à celui de la navigation. Pour Corentin Horeau, 2026 constitue une saison fondatrice : première année complète à la barre d’un IMOCA et entrée dans le rythme exigeant du circuit en solitaire. Ancien IMOCA Paprec Arkéa skippé par Yoann Richomme, deuxième du dernier Vendée Globe, ce monocoque n’est toutefois pas une découverte pour le skipper. Corentin Horeau a en effet disputé à son bord la saison en double 2025 à ses côtés, permettant d’assurer un véritable passage de relais. Cette année partagée a facilité la transmission des repères techniques et sportifs et sécurise aujourd’hui la prise en main du bateau.Corentin Horeau, skipper de l’IMOCA MACSF :
« Cette mise à l’eau concrétise vraiment le projet avec mon nouveau sponsor MACSF. Naviguer sur un bateau fiable, qui a démontré son potentiel au dernier Vendée Globe et que j’ai déjà commencé à le prendre en main l’année dernière aux côtés de Yoann, est une opportunité exceptionnelle. L’objectif maintenant est clair : naviguer beaucoup, apprendre vite et construire progressivement la performance. »
Une nouvelle identité visuelle rouge et noire
Le reveal des nouvelles couleurs accompagne le repositionnement sportif du projet. Imaginé par l’agence Designe, le design affirme une identité plus sportive tout en restant fidèle à l’univers graphique MACSF.Nicolas Gilles, designer – agence Designe : « Trois axes ont guidé notre travail : l’évolution du logotype MACSF, qui ouvre de nouvelles possibilités graphiques, un positionnement plus sport autorisant une composition très dynamique tournée vers la performance et enfin les lignes naturellement très tendues du bateau, qui nous ont conduits vers un design sobre et novateur. »
Un projet collectif tourné vers la fiabilité et la progression
La phase chantier a mobilisé l’ensemble de l’équipe technique afin de préparer le bateau à un programme intégralement disputé en solitaire.Alain Gautier, team manager :
« Après 3 mois et demi de travail intense, l’équipe technique est heureuse et fière de fournir à Corentin ce superbe Imoca MACSF qui va lui permettre de débuter sereinement le premier gros projet de sa carrière. »
3 mai : 1000 Race
Une saison 2026 structurante
Le programme sportif 2026 permettra à Corentin Horeau de prendre rapidement ses marques sur le bateau :3 mai : 1000 Race
7 juin : Vendée Arctique
15 septembre : Défi Azimut
1er novembre : Route du Rhum – Destination Guadeloupe
Source : A Cohen
