"Il fallait rester très concentré," l’ULTIM ARMAND THIERY, mené par Louis Burton et une équipe de sept marins, a battu le record de la traversée de la Manche

 

Hier, mardi 8 septembre 2026, l’ULTIM ARMAND THIERY, mené par Louis Burton et une équipe de sept marins, a battu* le record de la traversée de la Manche entre Cowes et Dinard. Les 138 milles théoriques du parcours ont été avalés en 04h 4mn et 25 secondes, à la vitesse moyenne de 33,86 nœuds (34,6 nœuds sur la distance réelle parcourue). Deux mois seulement après sa mise à l’eau, le 7 juillet dernier, le nouvel Ultim de Louis Burton signe ainsi son premier record.


Crédit : J Eloy

 


Parti de Cowes à 16h30mn 44s (HF) mardi, l'UTLIM ARMAND THIERY a coupé la ligne d’arrivée devant Dinard à 20h 35mn 09s (HF), au terme d’une traversée menée à très haute vitesse dans des conditions toniques. L’Ultim a atteint 46,4 nœuds en vitesse maximale, pour une moyenne de 33,86 nœuds sur l’ensemble du parcours.

Louis Burton et ses équipiers améliorent de 26 mn et 20 secondes le précédent temps de référence, établi le 22 avril 2021 par Giovanni Soldini et ses hommes à bord de Maserati70, en 4 heures 30 minutes et 45 secondes.

Un premier record qui intervient à peine deux mois après la mise à l’eau de l'ULTIM ARMAND THIERY. Depuis le 7 juillet, Louis Burton et son équipe enchaînent les navigations pour prendre en main et fiabiliser leur nouvel Ultim. Cette traversée de la Manche constituait aussi une nouvelle occasion de pousser le bateau dans des conditions soutenues avant de prendre le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe le 1er novembre prochain.

Les mots de Louis Burton, skipper de l’ULTIM ARMAND THIERY

« C’est vraiment génial, nous sommes super contents ! C’est un record que j’avais en tête depuis longtemps et réussir à le battre avec toute l’équipe, c’est une très belle satisfaction. Hier, nous avons quitté les côtes françaises à 8h30. Nous sommes arrivés dans le Solent vers 16h et avons recoupé la ligne devant Cowes à 16h30. Le passage de front a été assez puissant pendant la remontée. Une fois arrivés en Angleterre, nous avons retrouvé une traîne de nord-ouest avec encore pas mal de vent. Nous sommes arrivés lancés de très haut sur la ligne avant de sortir du Solent sur un patin, à fond. C’était fabuleux ! Ça a été trois heures et demie à pleine vitesse, à près de 34 nœuds de moyenne, avec une pointe à 46,4 nœuds, le tout au reaching-travers, dans 20 à 25 nœuds de vent. Le courant était contre nous au passage du raz Blanchard et la mer assez agitée, avec le vent contre le courant. Nous pensions passer à l’ouest de Jersey, finalement nous sommes passés à l’est. Nous avons bien arrondi Jersey pour éviter le dévent avant de remonter jusqu’à la ligne d’arrivée devant Dinard. J’avais en tête d’essayer de battre ce record depuis que nous avons le bateau. C’est un record mythique, et puis il est juste à côté de chez nous ! En stand-by depuis lundi matin, nous attendions la bonne fenêtre météo. Elle était très courte, avec seulement cinq à six heures devant nous avant que les conditions faiblissent. La météo était tonique, avec beaucoup de vent et une mer pas très bonne. Dans ces conditions, le bateau accélère vraiment : sa longueur à la flottaison et sa conception font la différence. Il fallait rester très concentré. Dans ces conditions, on barre du début à la fin. Nous étions huit à bord, plus Jérémy Eloy pour les images. Il y avait aussi trois nouveaux dans l’équipe : vivre quelque chose comme ça ensemble, ça soude ! »

L’équipage de l'ULTIM ARMAND THIERY
Louis Burton
Servane Escoffier-Burton
Clément Commagnac
Arthur Hubert
Evan Panard
Ahmad Ahmadi
Gwénolé Gahinet
Antoine Blouet

Médiaman : Jérémy Eloy

* Record sous réserve de ratification par le World Sailing Speed Record Council (WSSRC).