Acrobatica retrouvé sur les côtes marocaines, le Class40 avait coulé l'an dernier, Alberto Riva : "Quel plaisir de le revoir !"

 

Après plus de onze mois de dérive, Acrobatica est de retour à terre. Depuis son chavirage le 9 juillet 2024 lors de la Québec-Saint-Malo, le Class40 d'Alberto Riva a parcouru plus de 1 300 milles pour atterrir sur les côtes marocaines près de la plage d’El Ouatia, à la hauteur des îles Canaries. 

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Alberto Riva et son équipage, sains et saufs sur la terre ferme, "Je ne peux pas vous décrire ce qu'on ressent" - Vidéo

Alberto Riva, Jean Marre et Tomaso Stella sont arrivés à Flores aux Açores. Après le naufrage de leur Class40 Acrobatica sur la Transat Quebec Saint Malo, l'équipage avait été pris à bord d'un tanker. Ils sont désormais sur la terre ferme. Très ému et abattu, le skipper italien raconte : "On vient de débarquer. Physiquement tout va bien. Emotionnellement, c'est vraiment dur. Je ne peux pas vous décrire ce qu'on ressent. Merci pour votre soutien."

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Alberto Riva et son équipage déclenchent la balise de détresse, le Class40 Acrobatica aurait coulé, les marins sont à bord d'un cargo

Nouvelle bien difficile ce matin sur la Transat Québec Saint Malo. Il était 9 heures françaises hier mardi 9 juillet quand le Class40 Acrobatica d’Alberto Riva, Jean Marre et Tomaso Stella a déclenché sa balise de détresse Sarsat. L’appel a été entendu par le concurrent le plus proche, E.Leclerc-Ville Legrand d’Antoine et Olivier Magre, qui se sont immédiatement détournés pour rejoindre la zone du naufrage alors distant de 11 milles en leur Nord-Ouest tout en alertant la direction de course de la Transat Québec Saint-Malo. Sylvie Viant de la direction de course a immédiatement mis en alerte les CROSS Griz Nez et de Lisbonne. Antoine, Olivier Marre et leur équipier James Murphy sont rapidement arrivés vers 15 heures sur la zone du signal, à quelques 300 milles dans le Nord de l’île de Florès aux Açores, et ont pu assister à l’hélitreuillage de l’équipage d’Acrobatica réfugié dans leur canot de sauvetage, à bord du Super Tanker Libérien Silver Star. 

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Le trio d’Acrobatica d'Alberto Riva s’adjuge une deuxième place sur la Niji40, un record de vitesse en poche, "on peut faire mieux"

Victoire ce lundi 22 avril de Xavier Macaire et des siens sur la Niji40. 57 minutes plus tard, c’était au tour du trio d’Acrobatica, toujours présent aux avant-postes du peloton, de couper cette ligne d’arrivée qui s’est tant fait désirer dans ses ultimes longueurs. Alberto Riva, Jean Marre, et Benjamin Schwartz terminent deuxièmes au terme de cette transat, dont ils ont compté parmi les grands animateurs.

 

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Ultime bras de fer entre SNEF et Acrobatica, Xavier Macaire conserve 30 milles d'avance sur Alberto Riva à la veille de l'arrivée

 

À 15 heures (heure Paris), ce dimanche, la promesse de couper la ligne d’arrivée en tête, au terme de cette Niji40, se confirme pour l’équipage de Groupe SNEF qui maintient la cadence et ses distances sur son plus coriace concurrent, Acrobatica. Sauf pépin ou retournement de dernière minute, Xavier Macaire, Pierre Le Boucher et Carlos Manera Pascual, en pôle position forts de leur avance de 30 milles, écrivent les dernières lignes de la chronique de leur victoire annoncée, sur une trajectoire proche de la route directe.

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Acrobatica d'Alberto Riva bat le record de vitesse en Class40 avec 433,53 milles parcourus en 24 heures sur la Niji40

 

Les 18,06 nœuds de moyenne maintenus pendant 24h par le trio italiano-français sur la Niji40 confirment que les plus récents Class40 affichent des performances similaires à celles des IMOCA d’ancienne génération. Aux côtés d’Alberto Riva, Benjamin Schwartz raconte les circonstances de cette chasse au record permettant à son équipage d’améliorer sur l’eau le temps de référence dans le camp des Class40. Rappelons que cette performance doit encore être homologuée par le WSSRC (World Sailing Speed Record Council) pour rentrer aux tablettes officielles.

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Alberto Riva prend les commandes de la Niji40, "Ben (Schwartz) fait un peu plus tourner les routages"

 

À l’entame du 5e jour de mer, les 13 équipages de la Niji40 ne connaissent pas beaucoup de répit. Les trios ont établi leur routine à bord, dans un souci constant de performance. En mode trois-huit en somme, ils alternent à tour de rôle entre le cockpit, l’ordinateur et la bannette pour maintenir la cadence à un très haut niveau d’exigence. Sur la base de quarts d’une heure et demi - deux heures, un roulement s’est établi dans chaque bateau, au nord comme au sud du plan d’eau.

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Acrobatica, le dernier né des Class40 est au Havre, Alberto Riva et Jean Marre pour une première Transat Jacques Vabre

 

Après un convoyage rapide depuis Lorient, le Class40 Acrobatica est bien arrivé au Havre où il a retrouvé une partie de la flotte qui partira, dimanche 29 octobre, pour la Transat Jacques Vabre Normandie-Le Havre, la fameuse transat en double qui, pour sa seizième édition, rallie Le Havre en Normandie à Fort-de-France, en Martinique

Crédit : M Orsini