Grosse frayeur pour des skippers du Vendée Globe, iceberg droit devant Sébastien Marsset, Éric Bellion et Conrad Colman

 

"Vivement qu'on sorte de là !" raconte effrayé Seb Marsset. Mercredi 1er janvier, des détections d’icebergs avaient été annoncées et confirmées par l’entreprise à mission CLS au nord de la Zone d’Exclusion Antarctique sur le parcours du Vendée Globe ces derniers jours. En alerte, la direction de course a prévenu les marins. Et pourtant, trois skippers ont vu les icebergs. Sébastien Marsset (FOUSSIER) à 18h15 UTC et Éric Bellion (STAND AS ONE - Altavia) à 20h UTC le 01/01/2025. Le skipper Conrad Colman (MS Amlin) a lui aperçu un iceberg à 01h05 UTC le 02/01/2025. Une grosse frayeur pour  ces solitaires qui doivent redoubler de prudence. 

Crédit : C Colman

"Avoir le moins d’impact possible sur l’environnement" Conrad Colman sera au départ du Vendée Globe le 10 novembre prochain

 

Conrad Colman participera à la 10ème édition du Vendée Globe 2024, tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Lors du Vendée Globe 2016, il était le premier skipper à réaliser un tour du monde sans énergie fossile. Cette fois, le marin reprend la mer, porté par son engagement et sa volonté de pratiquer un sport plus responsable.

Crédit : G Schofield

Conrad Colman rachète l'ancien V&B Mayenne et met cap sur la Route du Rhum et le Vendée Globe

 

Conrad Colman était en 2017 le premier à boucler un Vendée Globe sans énergie fossile. En rachetant l'ancien IMOCA de Maxime Sorel, le Néo-Zélandais basé à Lorient vise une participation à la Route du Rhum. À la recherche de partenaires engagés pour finaliser son budget, Conrad s'alignera sur les deux premières courses de la saison et commencera à engranger des milles en vue du Vendée Globe 2024, son objectif ultime.

 

Crédit : JM Liot

Conrad Colman ne sera pas au départ du Vendée Globe, « Je reviendrai en 2024 »

Faute de financement, Conrad Colman est contraint de renoncer au Vendée Globe 2020. Le skipper néo-zélandais, un des héros de l'édition 2016-2017, explique ses déconvenues. "Je reviendrai en 2024. Je crois très fort au potentiel de plateforme que représente la course au large. Je crois aux principes fondamentaux du Vendée Globe et son pouvoir de transmission des valeurs positives."

Crédit : JM Liot

St Michel vainqueur, Bretagne CMB Performance et SNEF montent sur le podium de la Sardinha Cup - ITW

Après 1 jour 17 heures et 35 minutes et 23 secondes de mer, Yann Eliès et Samantha Davies (StMichel) ont coupé en tête, ce samedi à 7h25, la ligne d’arrivée de la troisième étape de la Sardinha Cup, à Saint-Gilles Croix-de-Vie. Un succès synonyme de victoire au général pour le Briochin et la Britannique, qui remportent ainsi la toute première course du nouveau Figaro Bénéteau 3. Le podium est complété par Bretagne CMB Performance (Loïs Berrehar-Thomas Rouxel) et Groupe SNEF (Xavier Macaire-Achille Nebout).

Crédit : Ch Breschi

Conrad Colman se met au Figaro : "Un monde complètement nouveau pour moi"

Pour naviguer et continuer de progresser tout en continuant à chercher des sponsors pour le Vendée Globe 2020, Conrad Colman a décidé de participer aux courses du circuit Figaro en 2019. Soutenu par Ethical Power, une société anglaise spécialisée dans le financement et développement de projets d'énergies renouvelables pour les entreprises, le skipper néo-zélandais se prépare activement.

Crédit : JL Carli

Les TOP et FLOP de la semaine ... #8

Vous l'avez le plus lu cette semaine sur notre site, il est le TOP ! Vous l'avez boudé, il est le FLOP ! A lire ou relire. 

Vendée Globe / Conrad Colman a franchi la ligne d'arrivée sous gréement de fortune

Conrad Colman a franchi la ligne d’arrivée de la huitième édition du Vendée Globe sous gréement de fortune, le 24 février 2017, à 15 h. Le marin Néo-Zélandais de Foresight-Natural Energy prend la seizième place, en 110 jours 1 heure 58 minutes et 41 secondes. Le skipper avait dématé à 700 milles de l'arrivée. Pas question d'abandonner si près du but, mission accomplie ! Chapeau bas.

Credit : O.Blanchet/DPPI/VG

Vendée Globe / Alan Roura attendu demain matin aux Sables d'Olonne

Alan Roura, le benjamin du Vendée Globe, est attendu aux Sables d’Olonne demain lundi entre 9h et 14h. Le Suisse s’emparera ainsi d’une belle 12e place à bord de La Fabrique, dit Superbigou, un bateau d'ancienne génération lancé en 2000. Il va devoir batailler dans des vents faibles jusqu'à l'arrivée. A noter que le chenal est accessible jusqu’à 15h15.

Credit : A.Roura

Images / Foresight Natural Energy sous gréement de fortune, Conrad Colman sort le drone

Il a démâté à quelques jours de l'arrivée du Vendée Globe. Conrad Colman est depuis sous gréement de fortune. A 600 milles des Sables d'Olonne, le skipper néo-zélandais a sorti son drone. On y découvre son IMOCA Foresight Natural Energy avec son mat de fortune. Une belle prouesse pour un marin qui n'abdiquera pas malgré cette fin de course ô combien difficile.

Credit : Conrad Colman

Vendée Globe / Gréement de fortune installé, Conrad Colman peut penser à l'arrivée

Excellente nouvelle pour Conrad Colman. Le skipper malheureux qui a dématé en fin de semaine est parvenu à installer un gréement de fortune à l’aide de sa bôme et d’un morceau de grand-voile récupéré. Il devrait prochainement reprendre sa route vers Les Sables d'Olonne.

Credit : Conrad Colman

Vendée Globe / Toujours à l'arrêt, Conrad Colman peaufine son gréement de fortune

Conrad Colman peaufine son gréement de fortune. Le skipper Néo-Zélandais, qui a démâté dans la nuit de vendredi à samedi, tente de fabriquer le gréement le plus sûr possible avant de penser à poursuivre l'aventure. Ce soir, il est toujours au large du Portugal, à 700 milles de l'arrivée.

Credit : C.Colman

Vendée Globe / Course entre parenthèses, Conrad Colman prépare son gréement de fortune

Les conditions météo s’améliorent enfin pour Conrad Colman. Depuis son démâtage survenu hier, le skipper néo-zélandais de Foresight Natural Energy est en situation d'attente à 250 milles au large des côtes portugaises. Au programme du jour pour le "crazy kiwi" : réparer la bôme et mettre en place un système permettant de soulever la bôme à la verticale. Si tout se passe bien, il devrait commencer à mettre en place son gréement de fortune demain. Et pouvoir boucler son Vendée Globe.

Crédit : Conrad Colman

Vendée Globe / Conrad Colman a dématé à trois jours de l'arrivée !

Hier soir vendredi 10 février, Conrad Colman a démâté avec son Imoca « Foresight Natural Energy. » Le skipper n’est pas blessé. Il a libéré le gréement (mât et grand-voile) et a réussi à sauver la bôme. A 740 milles des Sables d'Olonne, le skipper ne veut pas lâcher si près du but. Il aimerait remonter vers la Vendée sous gréement de fortune. 

Credit : Conrad Colman

Vendée Globe / Un Pot au Noir compliqué pour Armel Le Cléac'h, Jean Le Cam reprend la 5e place

En tête du Vendée Globe, on se creuse les méninges pour aborder le Pot au Noir de plus en plus actif et pour trouver la bonne voie dans une météo pour le moins singulière. Armel Le Cléac'h explique : "Depuis que j'ai passé le cap Horn, les éléments ne sont pas favorables. A moins de deux semaines de l'arrivée, j'essaye de faire attention. Il ne va pas falloir s'énerver mais ne pas se laisser faire non plus." Derrière les premiers, dans le Pacifique, on rêve de cap Horn et de températures plus douces. Ce soir, Jean Le Cam est repassé devant Yann Eliès.

Credit : JM Liot/DPPI/VG

Vendée Globe / Jean-Pierre Dick surveille ses arrières, Armel Le Cléac'h : "Il faut tenir"

 « Il y a de la fatigue physique et mentale, ça tire un peu sur l'organisme. On est dans les derniers kilomètres et il faut tenir, » confiait le leader Armel Le Cléac'h ce midi. Après 58 jours de mer et de solitude, les 18 skippers toujours en course et leurs bateaux accusent le coup. Cascade d'avaries dans le Pacifique Sud : Conrad Colman, Alan Roura, Didac Costa et Sébastien Destremau (au mouillage en Tasmanie) bataillent pour poursuivre leur route vers Les Sables d'Olonne. 

Credit : Y.Zedda/StMichel Virbac/VG

Vendée Globe / Bientôt les alizés pour Armel Le Cléac'h, Conrad Colman souffre

Après avoir vu revenir à 28 milles de son tableau arrière Alex Thomson il y a quatre jours, Armel Le Cléac'h se méfie toujours de son coriace adversaire. Car Alex Thomson ne lâche pas le morceau. Séparés de 145 milles ce soir, les deux skippers vont chercher les alizés au large de Salvador de Bahia au Brésil. Le leader devrait logiquement attraper ce flux d'Est en premier pour enfin glisser vers l'équateur. Pendant ce temps, Conrad Colman, au beau milieu du Pacifique Sud, vit des heures difficiles dans des rafales à 60 nœuds avec une avarie de gréement qu'il ne peut résoudre pour le moment.

Credit : JM Liot/DPPI/VG

Carnet de Bord / Départ de feu à bord, Conrad Colman part en vrac sur le Vendée Globe

Dimanche fut une journée difficile pour les tourdumondistes. Vracs en série sur la flotte du Vendée Globe, secouée par un gros coup de tabac, le premier depuis le départ. Conrad Colman en a fait les frais. Départ de feu, pilote automatique court-circuité, bateau sur le point de chavirer, perte de gennaker, des centaines de litres d’eau à l'intérieur, rien ne lui a été épargné ! Aujourd’hui, tout est rentré dans l'ordre. Le skipper néo-zélandais de Foresight Natural Energy revient sur cette journée noire.

Crédit : C Colman

IMOCA / Un air de Vendée Globe à Lorient, 17 marins au départ du Défi Azimut vendredi (Inscrits)

Le Défi Azimut, rendez-vous annuel sportif et convivial, revient du 23 au 25 septembre à Lorient La Base. En approche du départ du huitième Vendée Globe, l’épreuve revêt une importance particulière pour les nombreux skippers attendus, impatients de se mesurer une dernière fois sur l’eau avant le tour du monde en solitaire. Armel Le Cléac'h, Vincent Riou, Seb Josse, Jérémie Beyou, Morgan Lagravière, Paul Meilhat, ... ils seront 17 au départ vendredi prochain. 

Crédit : E Allaire

Images / Retour à l'eau pour l'IMOCA de Conrad Colman, toujours à la recherche de partenaires

Remis à l'eau lundi, l'IMOCA de Conrad Colman est paré pour le Vendée Globe 2016. Le "Crazy Kiwi" recherche toujours des partenaires prêts à embarquer à ses côtés autour du monde. "Alors que le départ approche à grands pas, nous sommes toujours à la recherche de partenaires pour boucler le budget. Nous avons le bateau, je suis qualifié et prêt à partir mais il me manque encore une partie du budget pour quelques voiles et l'assurance du bateau," explique le marin, à pied d'oeuvre à quelques semaines de s'élancer des Sables d'Olonne.